LePoete: Fabrication grue caillard intégralement en carte plastique

14 grues caillard ont ete construites d'abord vapeur elles furent dieselisées en 1957

Elles ont été reproduites en N et en laiton par des artisants et quelques amateurs éclairés (notamment du forum)

Mon défit ..je m'en lance quelques fois c'est ce qui fait le charme du modélisme est de reproduire cette grue ..en carte plastique

J'ai longtemps hésité et puis je me suis décidé

Je vais vous faire partager mon aventure et ma réalisation

pour débuter on commence par ce qui st le plus difficile (à mes yeux) car si on échoue à ce niveau l'aventure s'arrête là en l'occurrence la flèche de la grue


Les plans : on les trouve dans LOCO-REVUE 322 de novembre 1971
           on les retrouve sur le net

http://fr.1001mags.com/parution/loco-revue/numero-322-novembre-1971/page-22-23-texte-integral


           les plans réduits à l'échelle du 1/160e serviront de base



I) LA FLECHE

  Elle est réalisée en carte plastique de 0.12 mm ( plus on augmente en épaisseur plus le plastique est cassant quand on le plie)
  Fidèle à mon habitude la flèche est constituée comme un boite que l'on colle sur un coté
   
  Elle est réalisée en deux parties articulées autour d'un axe un jonc de plastique de 0.5 mm de diamètre

  Photos 1-2-3






  On réalisera les poulies par des disques empilés de diamètre différents enfilés sur un jonc de plastique de 0.5mm (carte plastique de 0.13)

  Photo 4


  On voit ici les réalisations des poulies empilées

  Photo 5


  On placera également des projecteurs au bas de la flèche constitués par de petits cônes ( utilisés pour la fabrication de colliers pour les enfants)
  montés sur un jonc de plastique de 1 mm , une petite partie dépassant pour symboliser l'ampoule )
  On montera un cadran et un indicateur triangulaire à la base de la flèche indiquant l'angulation de la flèche

  Photo 6


 Les caillebotis des cotés latéraux de la flèches sont réalisés par de fines bandes de 1mm de largeur et 0.12 mm d'épaisseur percées de manière régulière
 On voit ici aussi les renforts de la flèche avec des pièces de carte plastique qui ont été rivetées à la roulette

 Photo 7


 On ajoutera les gros boulons ronds par du jonc de carte plastique de 1mm de diamètre coupé en fines tranches de 1 mm
Ainsi que des plaques de renfort complémentaires sur lesquelles on aura gravé les rivets

 Photo 8


 Un détail des caillebotis à l'avant et sur la partie principale de la flèche

 Photo 9 et 10



A SUIVRE

Complètement dingue...

Jmarc69
N'iste incapable de faire cela

comme on dit, y'en a qui font pas dans la dentelle, ce qui n'est pas le cas du poète; une question tu plis avant la découpe ou après?

Merci pour les commentaires qui me touchent beaucoup

snoopy3316 a écrit:

comme on dit, y'en a qui font pas dans la dentelle, ce qui n'est pas le cas du poète; une question tu plis avant la découpe ou après?

je dessine , je découpe puis je fais les plis avec une régle ou une plieuse, puis je colle

ok merci, bonne continuation, c'est superbe

Quelle dextérité !!!

Philippe C. admiratif.

C’est bluffant! Et moi qui galère avec de la carte plastique de 0,25, je suis pas prêt d’arriver à ce niveau…

Bravo!

lepoete a écrit:

je dessine , je découpe puis je fais les plis avec une régle ou une plieuse, puis je colle

Comment tu arrives à faire des trous aussi réguliers (diamètre, positionnement) ?
Franchement, on dirait de la découpe numérique.

Jmarc69
N'iste impressionné

jmarc69 a écrit:

Comment tu arrives à faire des trous aussi réguliers (diamètre, positionnement) ?
Franchement, on dirait de la découpe numérique.

Hélas non il existe de très légères irrégularités mais cela se voit peu à notre échelle heureusement

philAMPC a écrit:

Quelle dextérité !!!

Dextre: Droite: Deux mains droites : un mutant

II LA CABINE carrosserie

 Fabriqué en carte plastique 0.13 pliée ( marquage de rivets le long des pliures)
 J'avais d'abord réalisé en pointillé les plis , j'ai refait la cabine avec un rivetage à la roulette fine
 
 Photo 11



 On collera les portes
 
 Photo 12



 On ajoutera un encadrement des fenêtres

 Photo 13


 Le vitrage est réalisé en rhodoide de 1mm et s'adaptera à l'intérieur de la cabine ce qui la renforcera

 Photo 14


On réalise le cadran et la pointe de la base de la flèche (servant à indiquer l'angulation de la flèche)

Photo 14A


A SUIVRE

III LA CABINE le mécanisme

fabrication des éléments de support de la flèche et du support de poulies

 Photo 15


Montage de l'ensemble avec les éléments de renfort

 Photo 16


Fabrication de la base de la cabine en 0.75 avec percement d'un trou de 1,1 mm de diametre pour l'axe de rotation de la cabine

Photo 17


Création des leviers de commande qui seront fixés à l'intérieur de la cabine

Photo 18


On fabrique les pignons principaux emboités sur des axes de 0.5 mm

Photo 19


les rouleaux sont constitués par
  - jonc de plastique de 0.5 mm de diametre
  - un morceau de gaine de fil électrique est emboité sur le jonc de plastique

Photo 20


Fabrication des poulies rondelles de carte plastique de diametre différent emboitées dans le jonc de 0.5 mm de diametre

Photo 21


L'ensemble est positionné dans la partie mobile
A noter que j'ai mal positionné cette partie mobile , les deux petits tenons sont en dessous et porteront un axe egalement

Photo 22


Ici l'ensemble est bien positionné et on ajoute des rouleaux ( gaine de fil électrique )
on fabrique un petit engrennage s'articulant avec la roue dentée principale
on voit ici fixé les leviers de commandes
Cette meme gaine servant aux rouleaux est aussi découpée en 1mm de large et sert à séparer les pignons de la paroi du mécanisme cela sert de "bague d'arret" en quelque sorte

Photo 23



montage "à blanc " de la flèche qui s'articulera la aussi par un morceau de jonc de plastique

Photo 24


l'ensemble des rouleaux est en place
on voit également ( en agrandissant l'image) à la base de la flèche le curseur et la pointe indiquant l'inclinaison de la flèche de la grue

Photo 25



A SUIVRE

Tu est Génial et quelle précision pour le montage   j'en suis tout esbaudi

Je suis depuis le début, la construction de cette grue caillard et je doit dire que je suis absolument bluffé par cette finesse de réalisation de celle-ci. Pour avoir construit le kit maillechort de Thomas, je trouve celle-ci vraiment magnifique, et j'imagine la difficulté de travailler de la carte plastique aussi fine (pour l'avoir fait, mais avec moins de dextérité) à cette échelle. Encore bravo, j'attend la suite avec impatience!
ps: toute les autres réalisations que vous avez fait, sont aussi du haut niveau.

Bonjour

c'est de la dentelle ,
Bravo pour cette belle réalisation.
On est tous une nouvelle fois sur le c..

Merci pour tous vos commentaires qui me semblent bien trop élogieux pour mes petites réalisations
J'ai décidé de continuer par une autre partie un peu complexe qui est le châssis

IV LES CROCHETS

Ils sont réalisés par empilage de pièces

Photo 26



V LE CHASSIS

Fabriqué en carte plastique de 2 mm . Cela supportera la cabine mais également les tampons et crochets à l'avant
J'ai utilisé ici ( bien que non conforme) des bogies de wagons américains
Les roues seront remplacées par des roues au diamètre conforme et brunies
On percera les axes de support des essieux et du passage d e l'axe central de la cabine
Les bogies seront fixés par des vis nylon coupées à la bonne longueur et vissées dans la carte plastique de 2mm d'epaisseur

Photo B4


On fabrique en carte plastique de 0.12 une plaque qui sera "rivetée"  . C'est la plaque centrale supérieure du châssis

Photo B5


photo B6


Photo B1


On fabrique la plaque de dessous du châssis qui comprend également les parties avant et arrière
les plaques de 2mm seront situées entre les plaques supérieure et inférieure du châssis que l'on voit ici


Photo B7


On fabrique les petites pièces de la partie centrale du châssis ( dessous et latérale)

Photo B8



On fabrique l'axe central qui supportera ces petites pièces


Photo B9


Assemblage des divers éléments


Photo B2


On ajoute la plaque de dessus


Photo B3



Photo B10



On réalise de fines bandes rivetées collées sur les cotés

On réalise les échelles de montées ainsi que les petits carrés latéraux


Photo B11


On réalise diverses découpes pour représenter les reliefs ainsi qu'un petit volant que j'ai aussi réalisé en découpant de la carte plastique (emporte pièce sur découpe en carré préalable)


Photo B12


Divers petits éléments sont fabriqués
J'avais initialement fabrique des crochets en carte plastique je les ai ensuite remplacé par du fil métallique noir pour la solidité

photo B15


Divers petits éléments sont ajoutés
Les tampons sont réalisés dans des pointes tournées dans une perceuse

photo B13


On crée divers ronds en carte plastique que l'on empile sur un axe plastique de 1mm de diamètre  pour réaliser le roulement de la cabine

photo B14


ensemble des divers éléments


A SUIVRE

Quelle superbe réalisation !!!
Un vrai travail d'horloger!

train-train55 a écrit:

Quelle superbe réalisation !!!
Un vrai travail d'horloger!

Merci mais j'aimerai bien avoir le talent ( et la compétence ) d'un horloger ...la j'aurai sans doute fait tout le mécanisme en metal !!!

VI ASSEMBLAGE

assemblage des divers éléments pour essai

photo B16


Fabrication du support de grue
carte plastique de 0.12 pliée et tube evergreen

photo B17 et B18




L'ensemble commence à ressembler à quelque chose

A SUIVRE

PEINTURE ET DECALCOMANIES

Peinture de la grue

Peinture de la flèche en vert (tamiya) , les poulies en gris antirouille (décapod) , l'indicateur d'angulation en blanc et le cadran en rouge (décapod)

Photo C1



J'ai également mis deux petits éléments en rhodoide cela permet le maintient de la cabine ( qui reste amovible)

Photo C2



GRUE TERMINEE ( avant retouches )

le T sur la cabine a été réalisé en carte plastique découpée
Il restera a mettre ( ou pas) les cordages mais il faudrait qu'ils soient très fins et bien tendus ...cela ne permettrait pas de mettre la grue en position de levage


photo D1-D2



LA GRUE SUR LE CIRCUIT

Photo D3 D7 D9 D10






Remarque

J'ai utilisé un wagon à essieux .Cela a été utilisé pour quelques grues mais le wagon etait différent
par ailleurs c'est souvent un wagon à bogies de type américain qui a été utilisé
Il me convient donc soit de modifier le wagon actuel en modifiant celui ci ou en le refabriquant ( chassis et caisse sont différents dans la réalité) ou de
fabriquer un wagon à bogies de type us

Par ailleurs il me faudra également fabriquer les wagons d'accompagnement de la grue ....cela sera fait...et à suivre sur ce même post

Chapeau bas l'artiste, un wagon plat TP Fleischmann peut convenir pour le maintien de la flèche, en tout cas j'attends la suite concernant les wagons d'accompagnement.

C’est du grand art, vraiment bluffant!

Je me demandais, comment arrive-time a maîtriser les découpes circulaires, comme pour les crochets par exemple? Ou la base du pivot de la cabine?

J’aimerai réussir à avoir autant de régularité dans mes découpes, ce qui est loin d’être le cas…

Très beau projet mené à bien!!

C'est une merveille en plus elle est à pied d'oeuvre pour repositionner le wagon juste en dessous sur les rails 
Mème question que Thibf pour les découpes circulaires 

Merci pour vos commentaire un peu trop élogieux

Pour répondre à la question des coupes circulaires

J'utilise des cutters avec des largeurs de lame variable , en dehors des cutters classiques il existe des cutters à lame de 3 mm (américain X-acto , japonais ou chinois ) et depuis peu on peut même trouver des cutters à lame de 1mm ( jetables pour moins d'un euro) ou à lames interchangeables de diverses formes (moins de 9 euros pour le modèle le plus onéreux) en boite avec diverses lames c'est celui que j'utilise



les gabarits sont des ronds divers exemple pièce de monnaie(pour la base de la grue)  , cylindres divers

J'ai également des emporte pièce de diverses dimensions de 0.5 mm à 5 mm

Il faut néanmoins un peu d'entrainement