Reseau Segunda Aguada (et...)

Bonsoir

Comme citation de deux messages du fil de discussion sur le 40100 Gillkit ...:

Manu a écrit:

Petit hors sujet : @segunda_aguada, pourras-tu nous présenter ton réseau qui a l'air superbe ?
J'ai visionné tes vidéos Youtube, la vidéo ne permet pas de l'admirer comme il se doit.
Merci d'avance.

sierramike a écrit:

En effet ce réseau a l'air magnifique, on se croyait dans l'aridité des régions du sud, vraiment très beau !
J'aime bien également la future montagne en restes d'emballage Ikea  

Il y a plus de dix ans (comme le temps passe ... ) j'ai terminé le module Segunda Aguada, basé sur RENFE Ep.III, puis l'extension que j'ai faite à base de planches connectées amovibles dont une photo que j'ai mise ici.
Ce module mesure 60 cm de large sur 2,60 mètres de long et je l'ai conçu pour pouvoir assister à des réunions modulables puisque les interfaces aux extrémités sont compatibles avec toutes les normes actuelles. Evidemment, avec cette taille je n'ai participé qu'à deux ...    
Essentiellement, Segunda Aguada est une fourche avec un petit revêtement de marchandise. À tout moment, j'ai utilisé Micro Engineering c.55 flexible via, la plupart des aiguillages sont artisanaux fabriqués à la main.



Aspect primitif du lieu avec le module côté est et les modules fermant l'ovale. Les voies dans l'extension étaient Peco c.55. Ceux du module sont Micro Engineering c.55, comme ceux que nous utilisons dans les modules du Central de Aragón-Sierra Menera.

J'ai toujours voulu monter un grand modèle; J'ai récemment repris une pièce (5x5 aprox.) dans la vieille ville et, après l'avoir remise à neuf, j'ai réorganisé le module en démontant les planches et en proposant un circuit qui donnerait des possibilités de jeu et me fournirait de longues périodes de divertissement dans la décoration, qui suivra la ligne du module Segunda Aguada .


Présentation des hélices. L'idée est que la pose des hélices est cachée par des collines, chose courante dans la région que je vais modéliser: l'Utiel-Baeza à la hauteur d'Alcaraz:


Une bonne base solide mais légère est indispensable: lisses et lattes métalliques de section 35-40 mm, fixations au mur et - éventuellement - au sol.


Connexion à l'extrémité ouest de Segunda Aguada: la route la plus à gauche quitte le module, atteint la grande courbe de la photo précédente, effectue un virage caché et revient à l'hélice visible à côté du module, prend de la hauteur (+ 1) et vous reviendrez par un viaduc à la courbe susmentionnée.


Zone Est: de la fin du module, nous atteindrons une autre hélice cachée par une longue courbe qui passe au-dessus du retour (visible à droite), délimitée par les deux lattes de bois. Je vais profiter de certains morceaux d'un module à l'autre. Cette zone est à double voie.


J'explique: le niveau du module Segunda Aguada que j'appelle "0"; à partir de la gauche, je monterai au niveau "+1"; par l'hélice de gauche nous descendrons à "-1" en passant par "0" (qui mènera à la péninsule que nous verrons plus tard) et la zone de droite aura le niveau "0" (la sortie du module) et "-1" ce qui mènera à quelques pistes de tri juste en face du module où je monterai des compositions.
(Vous pouvez voir que je ne suis pas très doué pour expliquer les choses ..., mais je me comprends)

L'hélice principale: la mère de toutes les batailles: elle passe au niveau +1, passe à 0 et descend à -1. Au niveau "0", il sortira vers la péninsule. Seulement surélevé, sans mesurer de fines hauteurs.


La péninsule dont je parle: elle tourne au niveau "0" et aura une boucle de retour et une connexion à l'hélice. Cela me donne beaucoup de travail, mais c'est très divertissant.


Début 2020, toute la ligne était déjà en place et alignée, en l'absence de finition du poste de tri-manoeuvre, juste devant et en dessous du module.
Les tests de continuité en soudant une paire de câbles au rail et en l'alimentant avec du DCC et j'ai été agréablement surpris de constater que ce n'est qu'avec les eclises que la conductivité des rails Micro Engineering est exceptionnelle.


de l'autre côté


Comme j'étais impatient de rouler avec le petit matériau Nm que j'ai fabriqué, j'ai fini par ajouter une branche à voie étroite plus ou moins parallèle à la voie normale. Celui-ci part du poste de tri que j'ai placé au niveau -1 (il commence en haut d'un bâtiment de gare), monte sur une rampe douce et sort vers le stockage du vin sur le côté opposé, continue le long de la 2ème hélice (cachée) et apparaît à la station de module Segunda Aguada.
Cela semble mieux dans la vidéo que je ne peux l'expliquer.

Pour l'instant je vais en rester là même si je veux trouver un sens à l'exploitation.



J'ai utilisé des restes très mignons de la piste MicroTrains de Z que j'avais mais qui fonctionne terriblement: vous voyez les saccades (très mauvaise conductivité) et la piste Peco Z (qui n'échoue pas). Avant même de mettre des alimentations, uniquement sur des assiettes à poisson, la conductivité était déjà parfaite. J'ai tout remplacé.

À l'heure actuelle, je peux conclure les tests de bon fonctionnement en DCC sur la voie principale et sur le Nm, ainsi que tous les dispositifs électroniques de contrôle des boucles de retour; donc quand les restrictions de mobilité qui m'empêchent d'aller sur le ferme seront levées, je commencerai par la décoration (oui, les cartons de Ikea sont magnifiques: solide et légers       )


Meilleures salutations et j'espère que je n'ai pas été trop ennuyeux!

A.

Sacré travail ! c'est très beau les rampes hélicoïdales sont superbes !

Bonjour

Magnifique travail , bravo.
Cela promet d'être un très beau réseau.
Les grandes courbes sont très gracieuses et le décor très réaliste.
Merci pour le partage et on attend impatiemment la suite.

Ennuyeux ?!! Tu rigoles ?
C'est superbe et impressionnant.
Merci pour nous avoir montrer ton réseau !

Je m’installe, je vais suivre tout ça !

Charles

Impressionnant ! Que de travail en perspective !

sacré réseau....

Superbe réseau très prometteur. Je m'installe aussi pour voir la suite...

Quel beau réseau ! Je suis impressionné par les aiguilles fabriquées à la main

Ce réseau est top.

Super réseau qui est déjà impressionnant.
J'attends de voir la suite avec les décors qui, je pense, seront à la hauteur de ta réalisation.
Amicalement.
Jean Mi

sierramike a écrit:

Quel beau réseau ! Je suis impressionné par les aiguilles fabriquées à la main

Moi aussi !
Un tuto peut être ? Merci.

Yves.

Beau et impressionnant travail

En revoyant ce post, je me dis que l'image suivante est bluffante, on dirait une vue aérienne sur Google Earth :

C'est superbe ! Le module initial (décoré) comporte-t-il 2 niveaux (j'ai l'impression, à cause des ouvertures qu'on distingue, mais je ne suis pas sûr) ?

Réseau trés ambitieux qui promet !
j'aime beaucoup la cohabitation d'une ligne métrique avec le réseau principal ;
et la décoration du premier module , avec une belle patine et , déjà , une atmosphére bien présente , laisse deviner la suite ...
super réalisation , vivement la suite ;

Bravo pour le travail effectué.
J'adore ton petit train Nm, c'est un excellent complément d'un N classique.
Tu as du pain sur la planche !!!
A suivre.

Bonsoir,
Je m'excuse de ne pas avoir répondu à certaines questions...:

J'ai réalisé des aiguillages artisanaux il y a de nombreuses années avec les rails de Micro Engineering et les divers tutoriels FastTracks (https://www.handlaidtrack.com/track-templates), c'est laborieux mais amusant. Il y a des membres de ce forum qui ont fabriqué des aiguillages d'une qualité infiniment supérieure!!!

manougeo : le module original n'a que le niveau supérieur ; l'intérieur de la boîte n'a que la structure et le câblage.

Quelques progrès, peu nombreux, mais en Espagne, ils n'étaient pas autorisés à voyager jusqu'à récemment.

Structure légère en bois, carton, moustiquaire et bandage en plâtre. Lorsque cela est possible, affinez avec du sculptamold (ou du papier mâché), peignez et décorez.



On peut voir l’(avant-dernière) idée a été d'ajouter un couple d'aiguillages dans l'hélice "3" pour donner la sortie à une branche qui permet de joindre des modules sous la norme Euro-N sans plus que la connexion à l'interface habituelle.
Les coupons de raccordement de HFR160 ont été très utiles pour un alignement parfait.
La hauteur de sortie est exactement de 1 mt, il n'y a -donc- pas de rampes forcées et la transition est douce; peut-être quelques courbes un peu plus serrées que le reste, mais toujours sous mon diamètre standard de 900mm, qui permet des circulations réalistes et de pouvoir répandre le jeu dans le jardin !



Meilleurs vœux et bonne santé !

A.

Beaucoup de place pour un beau réseau et du matériel Nm que j'envie

Ca va etre sympa quand sa sera fini et les trains pourront bronzé c'est sympa. C'est qui le fabricant du talgo2?

vincenc a écrit:

Ca va etre sympa quand sa sera fini et les trains pourront bronzé c'est sympa. C'est qui le fabricant du talgo2?

Bonjour Vincenç, le Talgo II est un kit en résine de l'équipe Arrigorriaga; la loco a una motorisation Bachmann S4. Je l'ai obtenu par l'intermédiaire d'un collègue modéliste .....
Meilleures salutations !
A.

Merci pour les informations

Bonjour à tous

une progression un peu trop lente.
Salutations et bonne santé !
A.

Le résultat est superbe.
Quelle la référence du premier produit présenté sur la vidéo?

Bonne continuation à toi et à ton réseau

segunda_aguada a écrit:

Bonjour à tous

une progression un peu trop lente.
Salutations et bonne santé !
A.

Tout simplement magnifique.
Moi qui suit en train de préparer ma retraite en Catalogne (climat sec et chaud), je suis particulièrement intéressé de pouvoir faire sortir une partie du réseau en extérieur (à couvert) .