Comment fixez-vous vos chargements sur les wagons ?

Bonjour
Adepte des transports de marchandises, je voudrais trouver un moyen de fixation, très mince, et pas trop collant, pour maintenir en place les divers chargements (caisses, containers, véhicules, etc.) sur mes wagons, mais sans que la fixation soit définitive. Donc pas de colle qui dissout le plastique !
Une sorte d'adhésif double face, ou autre ...
Dans le passé, j'avais fait ça avec des petites boulettes de Patafix, mais ça vieillit mal et c'est difficile à enlever proprement ...  

Autre question : savez-vous à quelle période / fonction étaient utilisés ces petits containers SNCF :


Merci !

Bonjour

un lien qui explique beaucoup de choses : cadre au départ avant de devenir dans le langage container

https://www.industrie-techno.com/article/le-container-du-cadre-en-bois-a-la-tracabilite-permanente.40284

D'autre part ils sont souvent vu sur des wagons plats type OCEM , TP , K50 ,etc... plutôt que sur des wagons à ranchers.(à vérifier)
On peut aussi utiliser des modèles Anglais .



GB

Alors à coup sûr la colle blanche, en une petite couche mince, toujours réversible et dès que l'on sépare les deux entités, aucune n'est altérée. Fixation solide et en terme physique et en terme de durée. Nous fixons également tous nos tampons de machines et/ou de wagons avec cette colle!

Merci !
Entre temps, on m'a conseillé une colle de Woodland Scenics nommée "Foam Tack Glue", qui reste molle au séchage (généralement utilisée pour fixer des rails) .... Mais vu le prix, je vais d'abord essayer avec de la colle blanche basique !

L'adhésif double face permet une bonne "restitutio ad integrum "

Citation :

L'adhésif double face permet une bonne "restitutio ad integrum "

Oui, mais pour une bonne restitutio ad integrum, il faudrait un double face pas trop costaud !
D'où ma question du début ...

Du 3M juste sur une petite surface

Bonjour,

Rol73 a écrit:

Autre question : savez-vous à quelle période / fonction étaient utilisés ces petits containers SNCF :

En complément de la réponse de GB59, au sujet des cadres, il y a également l'article intitulé "Les cadres, précieux compagnons des wagons plats" (page 122 à 125) parus dans le HS Ferrovissime n°5 consacré aux wagons plats.

Apparition des cadres dès 1910 (sociétés de déménagement). En 1933 l'OCEM définit les normes de construction des grands cadres. En 1948, les grands cadres sont tous confiés à la CNC et en 1970, les petits cadres à la SERNAM. Ca nous fait donc une période d'utilisation assez longue.

Pour le moment, j'utilise le wagon plat Fleischmann (réf. 948262 FK) dont je viens justement d'acquérir 2 exemplaires, via les petites annonces du Forum, pour y mettre mes cadres.


Budd

Ah, OK !
Merci de ces renseignements  
Donc "cadre" en langage ferroviaire, c'est l'équivalent du vilain franglais "container" !
J'avais pas bien compris dans le message de GB59 ...
Je vais derechef mettre mes cadres R3M sur un wagon adapté !
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Et pendant qu'on y est, quel type de chargement était mis sur les plats à ranchers (de la DB) de ma photo ci-dessus ?