[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2018

Est il possible que la maladie du zamac des châssis des" nez cassés" à remplacer en garantie, car vice caché, puisse  couter aussi cher qu'il faille renflouer les caisses?  C'est pas les R&D, en ce qui concerne la loco,  qui justifient un tel prix,. Faudra voir le rapport qualité/prix lorsque ce sera  dispo et espérer que la formule du métal a été améliorée....

Hello everybody. C'est peut-être que les bécanes sont équipées d'office d'un décodeur ?

A+

BAPR a écrit:

Bonjour à tous,

C'est moi ou [...]

Non, non, c'est pas toi, on est au moins un club de deux  

Mais ne t'angoisse pas : l'argumentaire habituel, étroitesse du marché français, relocalisation partielle de certaines prods, augmentation de la main d'oeuvre, du pétrole, entretien des moules, circuits de distribution, etc... bref, l'habituelle diarrhée de "vrai" et de "faux ou discutable", sera bien entendu déployée en temps et en heure. Alors on se bouffera le nez, on s'énervera, on comptera les boulons, on voudra du prix, de la qualité, les deux, aucun des deux, Et puis comme les constructeurs germanophones s'en tamponnent gravement la coquille de nos ébats et débats francophones, on sera quand même bien content d'avoir quelques un de ces modèles attendus parfois depuis des lustres.
Alors on serrera le derrière, on fera avec, on les achètera comme d'hab, en attendant la nouvelle vague inflationniste sur 2020 - 2021    

Et moi le premier, même si, quand je prends 2 secondes pour y réfléchir sans passion, une BB9200 Capitole à presque 300 euros avec un décodeur dont je n'ai strictement rien à faire, ça me rend à l'avance un peu douloureuse toute station assise de plus de 5 mn, rien que d'y penser... Mais bon...

yoda69 a écrit:

Non, non, c'est pas toi, on est au moins un club de deux  

Mais ne t'angoisse pas : l'argumentaire habituel, étroitesse du marché français, relocalisation partielle de certaines prods, augmentation de la main d'oeuvre, du pétrole, entretien des moules, circuits de distribution, etc... bref, l'habituelle diarrhée de "vrai" et de "faux ou discutable", sera bien entendu déployée en temps et en heure. Alors on se bouffera le nez, on s'énervera, on comptera les boulons, on voudra du prix, de la qualité, les deux, aucun des deux, Et puis comme les constructeurs germanophones s'en tamponnent gravement la coquille de nos ébats et débats francophones, on sera quand même bien content d'avoir quelques un de ces modèles attendus parfois depuis des lustres.
Alors on serrera le derrière, on fera avec, on les achètera comme d'hab, en attendant la nouvelle vague inflationniste sur 2020 - 2021    

Et moi le premier, même si, quand je prends 2 secondes pour y réfléchir sans passion,  une BB9200 Capitole à presque 300 euros avec un décodeur dont je n'ai strictement rien à faire, ça me rend à l'avance un peu douloureuse toute station assise de plus de 5 mn, rien que d'y penser... Mais bon...

Ce qui est vrai, c'est que les coûts de production (main d'œuvre incluse) ont fortement augmenté.
Côté N britannique, il y a eu une très forte augmentation du prix des locomotives et des voitures. Que ce soit du britannique ou du continental, il y a de plus en plus d'articles que je ne peux plus acheter. (Ce qui rassurera mon épouse...)
La BB 9200 devrait en faire partie. 290 €, c'est trop.

A ce prix là n'achetez pas dans l'immédiat, ils finiront bien par baisser le prix pour écouler le stock

patniste a écrit:

A ce prix là n'achetez pas dans l'immédiat, ils finiront bien par baisser le prix pour écouler le stock

Attendre avant d'acheter la 22000 ça sera pas trop dur...
Par contre attendre pour acheter la 9200 (si elle est réussie) je pense pas en avoir le courage(depuis le temps qu'on attend).

Dersou a écrit:

patniste a écrit:

A ce prix là n'achetez pas dans l'immédiat, ils finiront bien par baisser le prix pour écouler le stock

Attendre avant d'acheter la 22000 ça sera pas trop dur...
Par contre attendre pour acheter la 9200 (si elle est réussie) je pense pas en avoir le courage(depuis le temps qu'on attend).

En même temps, attendre pour acheter la 9200... C'est se donner la possibilité de comparer

Mais à trop attendre pour acheter bradé le risque est grand de voir les industriels delaisser le marché français...

Pour conforter ce que dit PATNISTE, il n'y a qu'à prendre l'exemple des EUROS 4000 SUD EXPRESS.215 EUROS à la sortie, et 150 EUROS 2à 3 mois après.

Thomas a écrit:

En même temps, attendre pour acheter la 9200... C'est se donner la possibilité de comparer

Comparer avec qui J'ai pas du suivre

Il semblerait que REE soit sur les rangs.

Déclinaison de leurs JACQUEMIN en HO (à venir) au 160éme.

Mais quand...........

jeanjean a écrit:

Il semblerait que REE soit sur les rangs.


Mais quand...........

Rumeurs ? potentialités ? probabilités ?
L'alternative pourrait être intéressante.

Bonjour

J'avais entendu la même chose concernant la réalisation d'un EAD en N par LS MODELS.
C’était il a env 8 ans...

FABRE PHILIP a écrit:

Bonjour

J'avais entendu la même chose concernant la réalisation d'un EAD en N par LS MODELS.
C’était il a env 8 ans...

A tous les salons parisiens du modélisme, Tintin, quand on lui demande gentiment, répond qu'il n'a pas l’intention de produire du matériel moteur en N donc..........
Peut-être changera-t-il d'avis.... un jour lointain où nous serons bien vieux..

Pour la 9200, j'attendrai juste le temps que les plâtres soient bien secs.
Peut être le seront-ils dès la sortie du modèle Les plus pressés que moi nous le confirmerons ici

LeCurieux a écrit:

jeanjean a écrit:

Il semblerait que REE soit sur les rangs.


Mais quand...........

Rumeurs ? potentialités ? probabilités ?
L'alternative pourrait être intéressante.

Bonsoir,

écrit noir sur blanc dans le dernier LR, reportage de Nuremberg et comme l'a écrit Mr Baude dans le sujet de la revue sur le forum de la revue, il a retranscrit ce qu'on lui a dit... Donc, en théorie, ce n'est pas qu'une simple rumeur!
Dans le programme des voitures UIC-Y, il y a les variantes pour reproduire la rame Capitole qui ne fait pas partie des deux premières séries annoncées... Donc futures séries avec sans doute de quoi mettre devant les voitures!
La concurrence aura au moins l'effet de contenir les prix de vente!
Il n'y a qu'à voir la différence de prix annoncé entre une UIC-Y et les DEV - postales de la même marque!

Salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir,

Thomas a écrit:

En même temps, attendre pour acheter la 9200... C'est se donner la possibilité de comparer

Mais à trop attendre pour acheter bradé le risque est grand de voir les industriels delaisser le marché français...

Tout à fait d'accord avec Thomas, le risque, c'est que l'on y prenne Minitrix une fois, mais pas deux...

jeanma86 a écrit:

Bonsoir,

Thomas a écrit:

En même temps, attendre pour acheter la 9200... C'est se donner la possibilité de comparer

Mais à trop attendre pour acheter bradé le risque est grand de voir les industriels delaisser le marché français...

Tout à fait d'accord avec Thomas, le risque, c'est que l'on y prenne Minitrix une fois, mais pas deux...

Effectivement. Par contre, à moins de vouloir ménager la chèvre et le chou et d'acheter une rame à chacun des constructeurs, il va falloir faire un choix : l'historique ou le national ?, le sûr ou le peut-être ?

Des nouvelles de la BB 67400 Multiservices ?

LeCurieux a écrit:

jeanma86 a écrit:

Bonsoir,

Thomas a écrit:

En même temps, attendre pour acheter la 9200... C'est se donner la possibilité de comparer

Mais à trop attendre pour acheter bradé le risque est grand de voir les industriels delaisser le marché français...

Tout à fait d'accord avec Thomas, le risque, c'est que l'on y prenne Minitrix une fois, mais pas deux...

Effectivement. Par contre, à moins de vouloir ménager la chèvre et le chou et d'acheter une rame à chacun des constructeurs, il va falloir faire un choix : l'historique ou le national ?, le sûr ou le peut-être ?

Bon, en même temps, en ce qui me concerne, le choix est vite fait... le Capitole ne m'intéresse pas, une 9200 éventuellement mais pas dans cette livrée, par contre pour des 9300 et des 25100-25150-25200 je vais encore devoir attendre

olimac a écrit:

Des nouvelles de la BB 67400 Multiservices ?

Oui olimac, tout le monde s'en fout apparemment  (je plaisante)
Blague à part, elle était annoncée, en tout cas chez MSL, pour le 1er trimestre 2018, plus imprudemment pour janvier 2018 chez Lionel Barbier. Comme en général, ils ne font que reporter les dates fournies par le constructeur, on peut donc estimer que si Trix n'accumule pas trop de retard (le trimestre "habituel" au minimum, dirons-nous), elle devrait être là avant juin, au pire septembre.

yoda69,
peut-être un poil optimiste, qui regarde presque tous les jours MSL et Trains160 de ttes façons.

Merci Yoda !

Je ne comprends absolument pas cette manie d'annoncer des nouveautés pour telle date, et finalement les avoir un an plus tard parfois.
J'ai arrêté le HO pour cette vision "business mal géré", mais en N ce n'est pas mieux.

En tout cas, ce modèle de BB 67400 n'a pas l'air de déchaîner les foules. Mais cette version s'est vue partout dans les années 2000, même dans les plus petites lignes rurales !

Absolument, cette 545 en particulier, on la voit pourtant partout  

La voilà à Riom : https://www.youtube.com/watch?v=DTtU1dR79nM
Puis à Arvant : https://www.raileuropexpress.com/medias/album/bb-67545-sncf-en-tete-du-cevenol-a-arvant-copie.jpg
Et maintenant à Alès, en tête du Cévénol : https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/8812151525
Le Cévénol encore : https://www.raileuropexpress.com/medias/album/bb-67545-sncf-en-tete-du-cevenol-a-arvant-copie.jpg

Et encore et toujours, quelques cousines de la série :
https://farm6.staticflickr.com/5740/30297540822_2ca202bafc_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5635/30327963481_a0426b7c0f_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5543/30251347222_fb183a6c79_b.jpg
http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_2017_04/58e64d14a8f39_P1060512(2).JPG.d3e10ea1424f3c0a8736f100e21f6a9a.JPG

Même si elle ne fait pas bcp de bruit, elle partira vite, j'en suis certain.
Après la question de savoir quand...

yoda69 a écrit:

olimac a écrit:

Des nouvelles de la BB 67400 Multiservices ?

Oui olimac, tout le monde s'en fout apparemment  (je plaisante)
Blague à part, elle était annoncée, en tout cas chez MSL, pour le 1er trimestre 2018, plus imprudemment pour janvier 2018 chez Lionel Barbier. Comme en général, ils ne font que reporter les dates fournies par le constructeur, on peut donc estimer que si Trix n'accumule pas trop de retard (le trimestre "habituel" au minimum, dirons-nous), elle devrait être là avant juin, au pire septembre.

yoda69,
peut-être un poil optimiste, qui regarde presque tous les jours MSL et Trains160 de ttes façons.

Prévue pour mars d'après les infos trouvées sur le site de Trix

Par contre c'est une nouveauté 2017, pas 2018

Elle a du chien cette loco en plus elle sait s'habiller

Thomas a écrit:

Par contre c'est une nouveauté 2017, pas 2018

C'est vrai. C'est çà le pb, c'est qu'on finit par perdre le fil en effet avec ces délais pas toujours respectés
Bon, on va aller en causer ailleurs alors : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t26457p125-materiel-roulant-francais-actu-2017?highlight=trix+2017

Avec un peu de bol, elle sera là dans 15 jours