Matériel roulant français - actu 2019

Codes couleurs utilisés :
Bleu : Les constructeurs concernés
Noir : annonces faites par le constructeur
Vert : articles sortis
Violet barré : annonces abandonnées

Mise à jour du 28 décembre 2022

Arnold
- HN2477 : X73505, livrée TER sans petit logo TER, logo Desgrange, époques V-VI
- HN2478 : X73630, livrée TER avec petit logo TER, logo SNCF Carmillon, époques V-VI
- HN2479 : X73816, livrée TER avec petit logo TER, logo SNCF Carmillon, cartouches de classe, époque VI
- HN2480 : X73903, livrée TER avec petit logo TER, logo Région Alsace, drapeau européen, logo SNCF Desgrange, époques V-VI
- HN6393 : Citerne calorifugée à bogies, transport de souffre", époque V
- HN6394 : Citerne calorifugée à bogies "Algeco", époque IV-V
- HN6395 : Citerne calorifugée à bogies "Ermewa", époque V-VI
- HN6397 : Set de 6 citernes calorifugées à bogies, 1 x Millet, 1x Tiphook Rail, 1x Simotra/Solvay, 1x Ermewa-Sati, 1x Rhône Poulenc, 1x SNWR, époque IV-V
- HN6432 : wagon frigorifique 2 essieux D.T.M.V.F.-F.F.A., époques IV-V
- HN6433 : wagon frigorifique 2 essieux STEF, époque IV
- HN6440 : set de deux céréaliers à bogies (1 à faces bombées, l'autre à faces lisses), livrée UNICOPA, époque IV
- HNS6502 : Citerne calorifugée à bogies "Simotra"; époques V-VI, Exclusivité Hobby66

Brawa
- 67457 : Couvert Hlf ex G10 prussien avec guérite de serre frein, blanc "Bières Mutzig", SNCF, époque III
- 67464 : Couvert Kuwf type G10 prussien avec guérite de serre frein, gris, A.L., époque II
- 67492 : Couvert type G10 prussien avec guérite de serre frein, vert "Champagne Mercier", E.L., époque I

Fleischmann
- 832601 : Couvert 2 essieux "Kronenbourg", époque IV
- 837704 : Bâché long Rils, bâche grise, époque VI
- 837710 : Bâché long Rils, bâche grise, "Ermewa", époque VI

Gillkit
- Z7100 + remorque (Kit maillechort à monter sur châssis du commerce TOMIX TM18)
- 141P (kit maillechort à monter sur châssis FLEISCHMANN 7138 ou 7139)
- 232 U 1 (kit maillechort à adapter sur châssis C62 KATO)

HFR160
- HFR-110.b1: kit citerne ANF longue, version grise MARCEL-MILLET époque IV-V
- HFR-110.b2: kit citerne ANF longue, version grise à bande noire MARCEL-MILLET époque IV-V
- HFR-110.d: kit citerne ANF longue, version noire SERVICE DES ESSENCES DES ARMEES époque V
- HFR-111.f: kit citerne ANF courte, version argentée SHELL époque III
- HFR-111.h: kit citerne ANF courte, version grise à bande noire ALGECO/TOTAL époque IV
- HFR-111.i: kit citerne ANF courte, version grise à bande noire ALGECO époque V
- HFR-111.j: kit citerne ANF courte, version noire ESSO époque IV
- HFR-111.k: kit citerne ANF courte, version grise à bande noire MARCEL-MILLET époque IV-V

Hobbytrain
- H3078-1 : G 1000-103, Colas Rail, nouveau logo, époque VI
- H3078-2 : G 1000-104, Colas Rail, nouveau logo, époque VI
- H3079-1 : G 1040, Europorte, époque VI
- H3079-2 : G 1041, Europorte, époque VI
- H22104 : Set CIWL Wien Nice Cannes Express I, composé de 2 voitures lit et un fourgon à bogies, voitures en teck, époque I
- H22105 : Set CIWL Wien Nice Cannes Express II composé de 1 voitures lit, une voiture restaurant, et 1 fourgon à bogies, voitures en teck,  époque I

Lematec
- N-202/1 : 241 A 1 SNCF, noire, filets rouges, réchauffeur ACFI, déflecteurs moyens, machine préservée
- N-202/2A : 241 A 3 SNCF, noire, filets rouges, inscriptions peintes, grands déflecteurs, années 1950
- N-202/2B : 241 A 10 SNCF, tender 35 A 42, noire, filets rouges, grands déflecteurs
- N-202/3 : 241 A 29 SNCF, noire, filets rouges, réchauffeur ACFI, déflecteurs moyens
- N-202/4A : 241 A 56 SNCF, tender 35 C 12; verte et noire, filets rouges, grands déflecteurs
- N-202/4B : 241 A 66 SNCF, tender 35 C 66, verte et noire, filets rouges, grands déflecteurs
- N-202/5 : 241 A 65 SNCF, tender 35 C 41, noire, filets rouges; grands déflecteurs, machine préservée
- N-202/6 : 241 A 56 SNCF, verte et noire, filets rouges, petits déflecteurs
- N-202/7 : 241 A 43 SNCF; noire, filets rouges, réchauffeurs ACFI, déflecteurs moyens, couvre-dôme long

LS Models
- 79131 : Coffret 3 voitures CIWL Type S2, bleues, livrée de 1930, époque II
- 79133 : Coffret 3 voitures CIWL type S1, bleues, livrée de 1935, époque II
- 79135 : Coffret 3 voitures CIWL type S (S2T + STU + S1T), bleues, livrée de 1956, époque IIIc
- 79176 : coffret 3 Pullman Côte d'Azur WP + WP + WPc, CIWL, époque IIIb/c
- 79178 : coffret 2 Pullman Côte d'Azur WP + WPc, CIWL, époque IV

Mabar
- 81870 : Wagon couvert type Gbs, brun UIC, SNCF, époque IV
- 83033 : A1A A1A 62026, livrée verte/bandes jaunes, dépôt de ???, époque IV

MF Train
- MF33067 : Wagon bâché double Lailps SNCF, bleu "Flumroc", époque IV
- MF33068 : Wagon bâché double Lailps SNCF, bleu "Flumroc", époque IV
- MF33076 : Wagon bâché double Lailps SNCF, bleu "Delacher+Co", époque IV
- MF33261 : TA370 STVA, panneaux de protection en plexiglass, rouge, époques V/VI (Exclusivité Menzels-Lokschuppen/Trains160)
- MF33262 : TA370 STVA, panneaux de protection en plexiglass, gris, époque V (Exclusivité Menzels-Lokschuppen/Trains160)
- MF33264 : TA 370 Gefco, grillages de protection, bleu, époques V/VI
- MF33272 : TA 370 Transports Citroën, gris, époque IV

Mikadotrain/REE Modeles
- NW-155 : Coffret 3 voitures UIC-Y A9, Rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-156 : Coffret 3 voitures UIC-Y (2xA9 + A7D), rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-157 : Voiture UIC-Y A9, rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-158 : Voiture UIC-Y A9, rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-159 : Coffret 3 voitures UIC-Y A9, Rouge, réserve du Capitole, époque IV
- NW-160 : Voiture UIC-Y A9, rouge, réserve du Capitole, époque IV
- NW-161 : Voiture UIC-Y A7D, rouge, réserve du Capitole, époque IV
- NW-162 : RGP 1 rouge TEE, 2 phares avec fanaux d'angle, X-2776 + XR 7776, dépôt de Noisy, époque III
- NW-163 : RGP 1 rouge SNCF, 2 phares avec fanaux d'angle, X-2779 + XR 7779, dépôt de Lyon-Vaise, époque III
- NW-164 : RGP 1 orange et gris métallisé, XBD-2726 + XRABx-7728, dépôt de Metz-Sablons, époque IV
- NW-165 : RGP 1 orange et gris béton, XBD-2737 + XRABx-7721, dépôt de Lyon-Vaise, époques IV-V
- NW-166 - RGP 1 orange et gris béton, ALPAZUR, XBD-2729 + XRABx-7729, dépôt de Lyon-Vaise, époque IV-V
- NW-167 : X 4516 + XR 8525, toit jaune, baies panoramiques, dépot de longueau, SNCF, ép. III
- NW-168 : X 4537 + XR 8532, toit jaune, baies panoramiques, dépot de Nice, SNCF, ép. III
- NW-169 : X 4502 + XR 8545, toit rouge, baies panoramiques, dépôt de Marseille, SNCF, ép. III
- NW-170 : X 4509 + XR 8522, toit rouge, baies panoramiques, dépôt de Lyon-Vaise, SNCF, ép. III

Minitrix
- 11147 : Wagon Rils "Ermewa", époque VI, inclus dans un start-set
- 15372 : Set comprenant 3 voitures UIC-Y (A9 + B10 + B7D), époque IV, logo encadré
- 15373 : Set comprenant 2 voitures UIC-Y couchettes (B9c9x toit haut + B9c9x toit bas), époque IV, logo encadré
- 15375 : Set "Transport d'eau minérale" comprenant 3 Rils (Contrex, Evian et Vittel), époque IV
- 16006 : BB 15061, livrée "TEE", version plaquée, époque IV
- 16691 : BB 9200, livrée capitole, époque IV, numérique sonorisée
- 16692 : BB 9200, livrée origine, époque IV, numérique sonorisée

Modellbahn-Union
- N-G34008 : Wagon tombereau type Klagenfurt, SNCF, époque III
- N-G34009 : Wagon tombereau type Klagenfurt avec guérite de serre frein, SNCF, époque III

MTR-Exclusive
- ME100103-A - Wagon Tams SNCF T12, époque IV
- ME100103-B - Wagon Tams SNCF T16, époque IV
- ME100103-C - Wagon Tams SNCF, époque IV (1ère immatriculation)
- ME100103-D - Wagon Tams SNCF, époque IV (2nde immatriculation)

Piko
- 94080 : Set de 2 voitures CORAIL type Vtu en livrée Carmillon (A10tu + B11tu), époque VI
- 94118 : BB 66000, SNCF, livrée bleu roi - jaune jonquille, époque IIId - IVa
- 94339 : Set 2 voitures Corail couchette 1ère + 2nde classe, livrée Lunéa, époque VI

RevolutioN Train
Nota : les productions de ce fabriquant sont traitées au 1/148ème
- N-IPA-101 : couplage de 2 wagons plats porte autos à essieux, livrée STVA grise, époques IV-V
- N-IPA-111 : couplage de 2 wagons plats porte autos à essieux, livrée STVA rouge, époques V-VI
- N-IPA-121 : couplage de 2 wagons plats porte autos à essieux, à ranchers, livrée STVA grise, époques IV-V
- N-IPA-131 : couplage de 2 wagons plats porte autos à essieux, à ranchers, livrée STVA rouge, époques V-VI
- N-IPA-141 : couplage de 2 wagons plats porte autos à essieux, à ranchers, couverts, livrée STVA rouge, époques V-VI
- N-IPA-251 :  2 couplages de 2 wagons plats porte autos à essieux, couverts, livrée STVA grise, époque V
- N-IPA-261 :  2 couplages de 2 wagons plats porte autos à essieux, couverts, livrée STVA rouge, époques V-VI

TJ-Modeles
- TJ-7200 : Y 2400, version « statique »
- TJ-7201 : Y 2400, version motorisée DCC (kit)
- TJ-7225 : X 2100, transkit sur base X 2200 Mikadotrain (châssis Mikadotrain fourni)
- TJ-7254 : Voiture B4D ex-PLM, re-métallisation SNCF, époques III et  IV, bogies WL ou Y16 au choix
- TJ-7510 : Wagon plat OCEM 29, version époques II et III avec frein à levier, roues à rayons, boites d’essieux à coussinets
- TJ-7543 : Wagon à lait à bogies Zaeks, époque IV, transkit sur base Minitrix
- TJ-7544 : Wagon plat surbaissé ex-WD à bogies, modèle court, époques II, III, et IV
- TJ-7545 : Wagon plat surbaissé ex-WD à bogies, modèle long, époques II, III, et IV
- TJ-7546 : Wagon couvert réfrigérant STEF à caisse polyester (transkit sur base Brawa)
- TJ-7556 : Wagon plat Uais à pupitre de 22m, à bogies, époque IV

Trains160
- 16024 : Couvert Gahss 0-16, Sernam, SNCF, époque IV
- 16025 : Couvert Gahkkss 19-6, Sernam, SNCF, époque IV
- 16030 : Coffret de 2 wagons EVS Hs, parois planes, toit bas, livrée grise, SNCF, époque IV
- 16032 : Coffret de 1 wagon EVH Hs, parois planes, toit plat, livrée marron et blanc, et 1 wagon EVS Hss, parois planes, toit plat, livrée rouge toit blanc chassis noir, SNCF, époque IV
- 16034 : Coffret de 2 wagons EVS Hbis, SNCF, parois planes, toit bas, 1 en livrée jaune "Metropol" et un en livrée grise, époque IV
- 16051 : Coffret de 2 wagons EVS His, parois renforcées, toit haut, livrée grise à bande jaune (1x Sté Mecamodern, 1x Sté Kaolin), SNCF, époque V
- 16052 : Coffret de 2 wagons de service Hi, parois renforcées, toit haut, SNCF, époque V.
- Voitures Express Nord, Kits pré-décorés, détails à venir

Transmondia/Artrain
- Fourgon truck de la CIWL (kit résine)
- fourgon OCEM 29/30
- Rame Réversible Régionale[/color]

What else ? Bruno

2018 ou 2019

Il s'agit bien de 2019... les 241 A Lematec étant pour l'instant annoncées pour le premier trimestre 2019.
Pour 2018... rien n'a encore filtré.... officiellement...

Merci pour la précision

Davinci a écrit:

Merci pour la précision

De rien!

Thomas a écrit:

Il s'agit bien de 2019... les 241 A Lematec étant pour l'instant annoncées pour le premier trimestre 2019.
Pour 2018... rien n'a encore filtré.... officiellement...

Quoi que... il y a bel et bien déjà quelque chose d'annoncé pour 2018... Et depuis pas mal de temps...Lien
Ou ai-je la tête...

OUI, OUI, OUI!!!!!
UNE A Est, la première mountain d'Europe.
Une noire, filets rouges, cercles de chaudière polis et grandes oreilles!!!
Puis une230K, B, une 130B, une ...
Oui, je sais, je rève....

pm1309 a écrit:

OUI, OUI, OUI!!!!!
UNE A Est, la première mountain d'Europe.
Une noire, filets rouges, cercles de chaudière polis et grandes oreilles!!!
Puis une230K, B, une 130B, une ...
Oui, je sais, je rève....

Et je rajoute qu'avant ma retraite dans 2 ans...une BB 12000, une BB 16000, une AIA 62000, une 141 R... Moi, je ne rêve plus par contre. Même plutôt pessimiste quant à ses sorties alors qu'on parle d'au moins deux modèles depuis un bout de temps, mais bon...

Ajout dans la liste des nouveautés 2019 de:

Minitrix
- 16691 : BB 9200, livrée capitole, époque IV, numérique sonorisée

Une question bête.
Les voitures Capitole seront aussi livrées en 2019, non?

ohlavache a écrit:

Une question bête.
Les voitures Capitole seront aussi livrées en 2019, non?

Elles sont dans le catalogue Minitrix des nouveautés 2018, donc devraient sortir cette année avant la 9200 !
Thomas les a d'ailleurs déjà indiqués dans le poste "Matériel roulant français - actu 2018".

ohlavache a écrit:

Une question bête.
Les voitures Capitole seront aussi livrées en 2019, non?

Dans le catalogue des nouveautés 2018, où figure la BB 9200 en livrée Capitole, seule cette dernière est annoncée pour 2019...

Thomas a écrit:

ohlavache a écrit:

Une question bête.
Les voitures Capitole seront aussi livrées en 2019, non?

Dans le catalogue des nouveautés 2018, où figure la BB 9200 en livrée Capitole, seule cette dernière est annoncée pour 2019...

Merci.
J'avoue que je n'avais pas remarqué. Honte sur moi.

ohlavache a écrit:

Thomas a écrit:

ohlavache a écrit:

Une question bête.
Les voitures Capitole seront aussi livrées en 2019, non?

Dans le catalogue des nouveautés 2018, où figure la BB 9200 en livrée Capitole, seule cette dernière est annoncée pour 2019...

Merci.
J'avoue que je n'avais pas remarqué. Honte sur moi.

Cela peut arriver à tout le monde, pas de problème

TRAINS160 a mis sur son site la description des différentes variantes de la 1-241 A SNCF de LEMATEC.

Le prix (de réservation) est fixé à 1200 €, elles devront être réservées avec un acompte de 300 €.
Livraison prévue le deuxième trimestre 2019.

http://www.trains160.com/fr/materiel-moteur-a-reserver/6585-locomotive-sncf-241-a-est.html


Allez, en gros d'ici 400 jours:

Soit 3 € par jour dans le petit cochon rose, soit 1/3 de paquet de clopes en moins, pour ceux qui n'ont pas déjà arrêté.

Pour les autres: 1 RICARD (1 volume pour 5 volumes de Vittel   ) en moins par jour au bon coin.

Pour moi qui ne boit pas ni ne fume pas, va falloir que j'explique à ma femme que cette loco est indispensable à mon thème

NestIII a écrit:

TRAINS160 a mis sur son site la description des différentes variantes de la 1-241 A SNCF de LEMATEC.

Le prix (de réservation) est fixé à 1200 €, elles devront être réservées avec un acompte de 300 €.
Livraison prévue le deuxième trimestre 2019.

http://www.trains160.com/fr/materiel-moteur-a-reserver/6585-locomotive-sncf-241-a-est.html


Allez, en gros d'ici 400 jours:

Soit 3 € par jour dans le petit cochon rose, soit 1/3 de paquet de clopes en moins, pour ceux qui n'ont pas déjà arrêté.

Pour les autres: 1 RICARD (1 volume pour 5 volumes de Vittel   ) en moins par jour au bon coin.

Pour moi qui ne boit pas ni ne fume pas, va falloir que j'explique à ma femme que cette loco est indispensable à mon thème

Merci pour l'info Dominique!
Bien que ce ne soit pas une locomotive très "intéressante" compte tenu le thème et l'époque que je me suis fixés, je vais réfléchir à l'une ou l'autre des deux versions préservées...

Bonsoir Thomas,

Faut dire que j'étais aux aguets compte tenu qu'un sympathique membre du Forum m'avait envoyé une copie de ce bon de réservation, il y a déjà 1 mois.
TRAINS160 attendait des photos complémentaires en N (logiquement des protos ?)) de la part de LEMATEC et elles tardent à arriver.
Bon je pense l'avoir un peu "poussé" pour qu'il annonce l'ouverture des réservations, compte tenu des déclarations d'intentions faites sur le fil du plaidoyer d'erictrain pour la série CC 40100.

Toi qui aimes aussi le matériel suisse même si c'est en Nm (le vrai), la 241 A 65 pourrait mieux te convenir (jour de fête de la vapeur dans une gare d'échange voie normale/voie métrique.

J'espère que ce projet ira bien jusqu'au bout, j'ai eu du mal à digérer l'abandon de la 242 TA/AT prévue à l'époque cher N160/BRASSLINE, marque qui s'appelle aujourd'hui R37 !
Une 232 TC FLEISCHMANN assurera le travail, par défaut et il reste donc des sous pour cette 241 A.

Enfin une 9200 Capitole

Merci Minitrix

NestIII a écrit:

Bonsoir Thomas,

Faut dire que j'étais aux aguets compte tenu qu'un sympathique membre du Forum m'avait envoyé une copie de ce bon de réservation, il y a déjà 1 mois.
TRAINS160 attendait des photos complémentaires en N (logiquement des protos ?)) de la part de LEMATEC et elles tardent à arriver.
Bon je pense l'avoir un peu "poussé" pour qu'il annonce l'ouverture des réservations, compte tenu des déclarations d'intentions faites sur le fil du plaidoyer d'erictrain pour la série CC 40100.

Toi qui aime aussi le matériel suisse même si c'est en Nm (le vrai), la 241 A 65 pourrait mieux te convenir (jour de fête de la vapeur dans une gare d'échange voie normale/voie métrique.

J'espère que ce projet ira bien jusqu'au bout, j'ai eu du mal à digérer l'abandon de la 242 TA/AT prévue à l'époque cher N160/BRASSLINE, marque qui s'appelle aujourd'hui R37 !
Une 232 TC FLEISCHMANN assurera le travail, par défaut et il reste donc des sous pour cette 241 A.

Je me demande bien qui t'avait envoyé cette copie du bon de réservation
C'est bien vers la 241 A 65 que je risque de me dirigier.

Mise à jour de la liste des nouveautés 2019 avec l'ajout du transkit annoncé par TJ-Modeles pour livraison en janvier 2019 :

TJ-Modeles
- TJ-7546 : Wagon couvert réfrigérant STEF à caisse polyester (transkit sur base Brawa)

Bonjour à tous,

mise à jour de la liste des nouveautés 2019 en début de poste suite à l'annonce par TJ-Modeles des modèles suivants :

TJ-Modeles
- Y 2400, version « statique »
- Y 2400, version motorisée DCC (châssis en métal fraisé)
- X 2100, transkit sur base X 2200 Mikadotrain (châssis Mikadotrain fourni)
- Voiture B4D ex-PLM, re-métallisation SNCF, époques III et IV, bogies WL ou Y16 au choix
- Wagon plat OCEM 29, version époques II et III avec frein à levier, roues à rayons, boites d’essieux à coussinets
- Wagon plat surbaissé ex-WD à bogies, modèle court et modèle long, époques II, III, et IV
- Wagon plat Uais à pupitre de 22m, à bogies, époque IV
- Wagon à lait à bogies Zaeks, époque IV, transkit sur base Minitrix

Fort intéressante, la voiture-fourgon B4D, bien utile pour compléter des rames voyageurs avec voitures DEV-AO (Lima, Arnold ou REE-Mikadotrains), UIC (Dynam et Artrain ou, à venir, REE-Mikadotrains et Minitrix) sans oublier les Bruhat (Roco).
Bonne idée qu'un Y 2400 statique pour figurer dans un dépôt ou une cour de gare marchandises.

Bonjour,

Beau programme, Thomas.

Quand tu en trouveras le temps, une petite photo de chacune de ces nouveautés serait la bienvenue, je ne suis pas sûr que tout le monde identifie bien l'ensemble des matériels que tu vas nous proposer.

Par avance, merci.

Pour les 241 A de LEMATEC, le feuillet publicitaire vu à Chartres sur leur stand indique des livraisons en 2020.