[Minitrix] Voiture - Grand Confort

C'est pas le châssis qui a un problème, mais la caisse qui n'est pas gravée aux mêmes cotes ( voir l'espace entre les bords de fenêtre et l'angle de la voiture )

Il semblerait que sur certaines versions anciennes (celles que je possédais) les caisses étaient montées à l'envers par rapport aux chassis.
Les nouvelles sont dans le bon sens.

Bon, je vais peut-être me faire tailler un short mais il y a un truc qui m'échappe depuis quelques semaines :

Apparemment certains d'entre-vous ont déjà eu en main (commandées puis reçues, donc) les nouvelles voitures GC Minitrix Capitole.
Bien, je suis super content pour eux (aucune ironie ici, à prendre au premier degré).

Pourtant, quand je me ballade sur la plupart des sites de VPCistes français ou allemands par lesquels je passe usuellement (Corrèze = trou du cul du monde donc VPC) - je parle de grands "classiques" nommés ici cinquante fois et connus de tous, je constate quelque chose de très inhabituel pour des produits MINITRIX :

   - soit elles sont carrément absentes du catalogue, même pas en statut résa (chez Lionel train160 ou BasarValira par exemple, mais bien d'autres aussi, ce qui m'a totalement surpris)

   - soit elles sont toujours en statut résa depuis des mois (chez MSL ou Pierre Do par exemple, et idem précédent : surprenant). Chez certains, il n'y a même que le 1er coffret 15691 qui est en résa, le 2ème 15692 étant carrément absent de leur catalogue.

  - soit, sur certains rares sites, seul le 1er coffret 15691 est déjà dispo à la vente depuis déjà plusieurs jours, mais toujours pas le 2ème 15692(avec la voiture fourgon). (Daniel de DMToys ou Train-modélisme par exemple).

-> Ce qui n'est pas mieux : si tu veux éviter de passer plusieurs commandes à quelques jours d'intervalle (genre coffret 15691 puis plus tard le coffret 15692) pour économiser des frais de ports, c'est risqué, car dans ce cas, tu peux te retrouver avec un coffret 15691 déjà épuisé au moment où - enfin - le coffret 15692 devient dispo. Bref, ça me gonfle un peu car d'habitude, Minitrix ne fonctionne pas comme cela sur des rames homogènes. Il y a un truc qui m'échappe...

Allez les gars, dites-moi que je ne suis pas le seul blaireau qui économise pieusement depuis des (longs) mois pour une compo 15691 x 2 ou x 3 + 15692 x 1  mais qui n'a pas envie de passer 3 commandes différentes pour ce faire !


Pour être plus direct, je pensais - naïvement - que TOUS les fournisseurs (ou presque) proposeraient en MÊME TEMPS et à la vente les DEUX coffrets.
Alors, c'est juste moi qui ai fumé la moquette ou il y a une politique bizarre, voire un couac, au niveau de la distribution ???

Merci de vos éclairages si vous en avez

bonjour
Seul le 1er coffret était disponible à Paris XIV ème arrondissement.
Aucune date prévue pour la suite d'après mon revendeur.
C'est un peu n'importe quoi en effet,d'abord un motrice sans la rame pour aller derrière puis ensuite la rame par petits morceaux.

Dersou a écrit:

C'est un peu n'importe quoi en effet,d'abord un motrice sans la rame pour aller derrière puis ensuite la rame par petits morceaux.

Temps mieu pour nos finance.

vincenc a écrit:

Dersou a écrit:

C'est un peu n'importe quoi en effet,d'abord un motrice sans la rame pour aller derrière puis ensuite la rame par petits morceaux.

Temps mieu pour nos finance.

Merci à Dersou pour sa confirmation, je n'ai donc pas fumé la moquette et me sens moins seul

Vincenc,
Merci pour ce moment, avec ce style tranchant si particulier qui dégouline comme toujours d'amabilité et qui rayonne de bonheur.
Je crois qu'on a tous bien compris que le prix, les marges, tout çà tout çà, c'était ton cheval de bataille préféré et récurrent de topic en topic depuis un bon moment, mais la question n'est pas là. Je t'invite donc très très cordialement à ouvrir un topic spécifique sur le prix du matériel en N, topic promis à un très beau succès j'en suis certain, mais je maintiens ma question initiale, qui porte juste sur la distrubution et le calendrier.

vincenc a écrit:

Dersou a écrit:

C'est un peu n'importe quoi en effet,d'abord un motrice sans la rame pour aller derrière puis ensuite la rame par petits morceaux.

Tant mieux pour nos finances.

Je pense qu'on pourrait généraliser ça à d'autres produits pour ménager les finances des consommateurs.
Par exemple pour les automobiles,d'abord commercialiser la caisse,3 mois après le moteur pour finir ensuite par les sièges.

nous sommes donc deux blaireau.
je pensais aussi avoir ma rame complète, ma que neni.
j'ai donc acheter 3 coffrets 15691 et patience pour le 15692 qui d'après mon détaillant serais disponible entre novembre et fin décembre.
nouvelle politique commerciale dixit les allemands ?????????????????????????????.
visiblement les premiers coffrets partent comme des petits pains , donc ne pas trop trainé pour ceux qui en veulent.

Y a de quoi capitoler

Pour une fois, j'ai pu obtenir 2 coffrets chez mon détaillant, proche de chez moi. Le problème des frais de port ne se pose donc pas dans mon cas...
Par prudence je lui avais passé commande dès l'annonce de leur sortie, l'année dernière.
En revanche, quand il s'agit de Hobby66, Mabar ou Startrain, je suis obligé de commander sur le net.
Mon détaillant ne veut pas se casser la tête avec trop de marques à gérer, surtout en N et je le comprends.

Pour en revenir à Minitrix, c'est vrai que ces sorties étalées ne sont pas idéales pour des achats par correspondance.

Pour terminer, si je prends une rame REE par exemple, je demande d'emblée à mon fournisseur s'il peut me réserver une grosse commande que je lui prends en plusieurs fois.
En gros je lui demande s'il peut me servir de banquier, si la réponse est négative, je préfère renoncer à mon achat.

Je partage l'interrogation de Yoda69, étant dans la même situation de réservation non disponible côté MSL, c'est vraiment suprenant que MSL n'en ai pas et tout aussi surprenant que Minitrix ne rende pas la rame disponible en même temps, il y a surement une politique commerciale derrière mais j'avoue que ca m'échappe
Ah dur monde du marché du N ou se mêlent surproduction induisant de solder à outrance pour vider le stock et distribution au compte-goutte... n'y a t-il pas un juste milieu ?

Ce qui est surprenant aussi c'est la disparité dans la distribution de ce premier coffret.

Il n'y en a pas chez MSL et la semaine dernière, chez DUCASSE à PERPIGNAN ,il y en avait 3 ou 4 coffrets.Ca rappelle quand même les errements de la distribution de la première série des 67400 bleues "CARMILLON" et "EN VOYAGE".N'est t'il pas ?

C'est effectivement leur absence chez MSL qui m'a d'abord mis la puce à l'oreille. Donc, je me suis dit, "ils" (qui, j'en sais rien) ont du passer un accord trucmuche quelconque pour que les VPCistes français soient prioritaires.
Mais DM-Toys ou Modellbahn Kramm en ont, alors que ce  ne sont pas des VPCiste français non plus (quoique Daniel parle très bien français) donc très vite, mon raisonnement valait peau de balle.
Et quand j'ai vu que chez Train160, c'était zobi de chez zobi, alors là, ça clochait carrément sec !

Bref...si quelqu'un (un revendeur pro par exemple...) a une explication "rationnelle", je suis preneur  

Autant ce genre de disparité ne serait pas surprenante avec certaines autres marques au catalogue moins étoffé, autant avec MINITRIX c'est quand même très bizarre.  C'est comme si MINITRIX se la jouait ALTAYA. "Aujourd'hui les 2 premières voitures dans le numéro 1, et dans le numéro 622, vous recevrez les deux voitures suivantes."
Un peu @$*%#€, non ?

yoda69,
qui se demande s'il ne va quand même pas être obligé d'acheter sa voiture par morceau, le moteur maintenant, et les pneus dans 3 mois, comme dirait Dersou

chez MSL rien d'étonnant comme il marche avec des réservations il servent en priorité ceux qui on réservé et ensuite si il les mettent en ligne , après ça dépend du nombre de coffret reçu

Ben justement, c'est réservé depuis des lustres chez MSL, d'habitude il y a envoi de mail pour indiquer que la résa est dispo et on a quelques jours pour l'acheter. Dans ce cas pas de mail, et en effet c'est toujours en mode "réservation".

Peut etre qu'ils ont pas recu asser de coffret pour livrer toutes les reservations et quil ont contacter que les 1ere commande.

minitrix a une distribution étrange depuis quelque temps , au compte goutte , au hasard , mon détaillant a même eu des locos qu'il n'avait même pas commandé par contre ce qui est en commande n'arrive pas
mais soyons réaliste il ni a pas que minitrix qui pratique cette méthode et je parle pas du sav........

En parlant du SAV, j'attends toujours deux chassis pour remplacer sur des BB 22300 Minitrix, bouffées par la peste du zinc.

ça arrivera sans aucun doute, mais il faut s'armer de patience...

Bonsoir à tous
Les 2 coffrets 691 et 692 sont dispos chez DM.
Cdlt
Guy

Côté MSL ca vient de se débloquer pour le 15691, mais rien pour le 15692 pour le moment.
Si quelqu'un est intéressé pour partager les frais de port sur le 15692 (10 euros de port avec DM-Toys, 4 avec MSL), qu'il me fasse signe.

A l'époque de la circulation du Capitole en Grand Confort TEE, que trouvait-on sur les autres trains de l'axe Palito ?

BB9200/9300 + Corail ? USI/UIC ? DEV ?
BB Midi + bruhat ? Romilly ? remorques unifiées ?

Merci d'avance

Bonjour
Aha ! Là on est à la maison car mon réseau se situera justement à cette époque : 1971 à 1982 à Touillac (extrapolation de Souillac), donc je ne m'intéresse ici qu'à la partie sud ; la partie de Paris à Orléans voyait passer la totalité des trains du sud-ouest (avec l'axe Paris-Bordeaux), je la considère donc hors sujet.
On trouve effectivement quelques trains de jours (assez peu nombreux au total) : des OCEM, DEV inox et AO, USI, UIC puis Corail à leur arrivée en 1975. En trains de nuit, un trafic presque aussi dense qu'en journée : voitures lits, DEV, UIC, Corail VU de nuit et il me semble (à confirmer) un Talgo de nuit pour Barcelone.

Côté traction : BB 9200, 9300, 8500 (courtes dans un premier temps, puis rejointes à compter de 1973 par les longues) et 6500 (persiennes horizontales surtout) essentiellement, quelques rares CC 7100 suivies à compter de 1979 de BB 7200 d'abord sur des trains de marchandises dans le cadre d'essais tout d'abord puis d'une affectation plus définitive en 1981, avec aussi des circulations voyageurs en 1982. Pour le trafic marchandises, on retrouvait les machines citées précédemment , mais aussi des BB 900, BB 4600, 2D2 5501 à 5525 (encore sur quelques voyageurs au début des années 70), une paire de BB 9400 (BB 9430 et 9462) essayée en 1979 (sans suite), des CC 1100 au triage de St Jory.
A noter que des BB 900 tiraient parfois des remorques unifiées en remplacement des automotrices Z4100 et qu'il y avait parfois des Bruhat. Romilly ? Je ne crois pas.

Je soupçonne Manu de s'être fait greffer une puce WI-FI pour être connecté en temps réel avec Wikipedia ou autres Google .......................
Pour leur envoyer des données bien sûr ! :
Bonsoir à tous

Talgo de nuit confirmé sur Palito.

Mais on s'éloigne un peu du sujet peu à peu...
Coté MSL, ça vient de se débloquer pour 15692 pour les réservataires...

Merci pour cette réponse ultra précise