TGV Atlantique

la photo est tirée du site Kato, mais en octobre 2004.
Depuis le temps a passé, mais la mémoire reste.
je ne sais pas ce qui a bloqué le projet.
Un forumiste en sait-il plus sur ce sujet ?
Mais, quelque soit la cause, ce n'est pas une raison pour ne pas réactualiser ce projet, surtout que hobby 66 semble porter une oreille attentive à nos souhaits, parce que je pense que du fond du Japon, les dirigents de Kato sont plus préoccupés par l'avenir (AGV) que par des engins de plus de 10 ans.
Sur un site de VPC teuton la ligne avec une référence Kato était créé avec comme commentaire : prix inconnu pour l'instant.
Cette ligne a disparu depuis un an.

L'AGV risque d'etre proteger par ALSTHOM donc peut etre pas reproduit tout de suite ........
Le conn;;;; de la CIWL qui a pondue ces droits a l'image a crée un precedent qui nous nuit sacrement
Ca devait au moins etre un enarque

Ça reste un grand mystère, tout comme le set complémentaire 'Ligne de cœur' qui n'a jamais vu le jour.
L'histoire des droits, je n'y crois pas trop surtout pour le matériel de cette époque. Ça concerne davantage le nouveau matériel, comme la livrée EV ou encore les Aqualys (qui au passage pose un problème pour Piko n'ayant pas eu d'autorisation pour l'heure).

Bref, aujourd'hui on se retrouve avec beaucoup de marques déposées (Eurostar, Thalys, etc..) Reste à savoir comment nos fabricants négocient ces droits...?

Parles pas de malheur jObiwan.....Piko n'a pas les droits de l'Aqualys ???

Et mon ptit NOËL alors

Pour le coffret complémentaire "Ligne de coeur " l'explication est des plus simple.......Kato etait sous traitant de donneurs d'ordre marqué sur la boite ......Lemke ...Roundhouse ect
Ils ont acheté a Kato X coffrets de 6 payé casch et plus les moyens financier pour les complémentaire ou Kato a refuser .....(Vue leur nouvelle politique de vendre en rame complète ) de les faire après coup ........
En cassant sa tirelire on demande gentillement a module 04 et on a la rame complete (FMR)