Fleischmann 22304

Fonctionnement curieux d'une BB22304 de Fleischmann équipée d'un DCX77.
a priori compte-tenu du chassis de cette machine, la pose de ce décodeur 'court' est recommandé. installé dans la machine
j'utilise une Z21, commande via tablette et/ou multimaus.

:la loco ne fonctionne plus lorsque l'on allume les phares
:phares éteins elle fonctionne uniquement à vitesse élevée (avant ou arrière)
:s'arrête avec un retard de 2 à 3 secondes après info de la commande.
: ne s'arrête pas au cran de commande stop mais deux crans en arrière (sur une multimaus)

QQU a-t-il vécu ce genre de fonctionnement sur une Fleischmann? ou avec ce décodeur ? ou avec ce modèle digitalisé.?
solutions ? avis ??

As-tu la possibilité de tester ton décodeur dans une autre loco (non Fleischmann !), histoire de retirer des doutes? Ta loco fonctionne bien en analogique? Ton décodeur est bien enfiché et est dans le bon sens? ...?

ce décodeur vient d'une loco ou il fonctionnait bien. Néanmoins je vais faire ce que tu proposes, c'est en effet bien méthodique mais cela lèvera des doutes...(décodeur endommagé avec les manipes ? ...la place pour le fixer est ultra réduite !!!)
à suivre....
Merci.

Ton décodeur touche-t'il des parties métalliques ?

Est-ce que le décodeur est enfiché dans le bon sens?

Bonjour,

si c'est la référence FL736005 cette loco a un pont entre le moteur et la masse qu'il faut enlever impérativement pour la digitalisation. Il y a une notice spéciale dans la boîte.

Si on n'enlève pas le pont, on risque de cramer le décodeur.

voici le lien vers la documentation :

digitalisation de la loco

c'est valable pour toutes les dernières 22000 sorties dernièrement de chez Fleischmann. C'est pas très cool ce truc.

DAN57FRN a raison.
j'ai cramé 2 décodeurs avant qu'on me donne la solution.
ma machine avais les mêmes symptomes que la tienne,et après suppression du pont tout a été pour le mieux, surtout pour les décodeurs .
Cordialement

oui il s'agit bien de la ref FL 736005, j'avoue que je n'ai pas fait attention à cette information ! (cela me rassure de ne pas avoir été le seul !!)
j'ai essayé avec un autre décodeur (posé sur un VR260 qui fonctionne très bien) pour aboutir au même résultat....donc monté dans le bon sens, pas de contact avec une masse métal ( merci pour vos conseils)

je vais appliquer ton info Dan ( Merci du conseil !!!) j'espère que je n'ai pas cramé deux décodeurs !!!
A+ pour le résultat...

ok j'ai effectué la petite manip, retiré le ressort et le petit cylindre, remis le décodeur....un petit cierge à St Numérique et je teste cela demain !
je vous dirai le résultat ...

voici ce que j'ai retiré selon la notice Fleischman ( 2 pattes de maintien de chaque cote du moteurs, un couple charbon + ressort et un autre charbon..sans ressort ?)



voila ce que cela donne avant repose du moteur.



préparation platine + décodeur.
remontage. essais :
- grésillement lorsque je pose la loco. fumée. décodeur grillé.

2 eme éssais :
nouveau décodeur : un feux s'allume. aucun bruit suspect, mais rien d'autre. pas de réponse aux commandes.il ne se passe rien.

un avis ? un conseil ??

j'ajoute : test du décodeur dans les deux sens. loco effacée deux fois de la bibliothèque puis recrée avec adresse différente.
je vais tester le décodeur 'sauvé'!! est-il toujours ok ?
à suivre,

Hey loulou, tu est au courant qu'un moteur fonctionne quand il y a un ressort pour pousser le charbon sur le rotor ?
Et d'après ta photo il en manque 1 ça ne peut pas marcher même en analogique

Hey mon pote...je blague...je confirme pour le ressort manquant, mais curieusement aucun ressort au démontage !! (avec 4 yeux dessus) et curieusement cela fonctionnait...
quand à la question principale, c'est de savoir si le 'pont' selon la notice de Fleischman a bien été retiré ? j'avoue que ce n'est pas clair pour moi ? ( le pont serait une petite pièce de métal présente d'un seul coté seulement du moteur...? que nous avons ôtée...en force! )

Le moteur fonctionne t-il lorsque tu l'alimente directement sans passer par le décodeur ?

Oui le moteur fonctionne...assez curieusement malgré le manque d'un ressort et d'un autre un peu tordu...je viens de commander des ressorts chez Fleischman (il fournisse avec des charbons...! bon ils seront neufs comme cela !)
je re démonte et remonte tout à neuf quand je les recevrais. je crois que le soucis vient du coté décodeurs...déjà un de grillé sûr et le deuxième je doute...à tester (je verrai cela demain)

Hello

j'ai acheté la 22212 fret et la 22209 fantôme et il n'y a rien dans la notice de la machine qui spécifie d'enlever un truc. ils parlent juste de retirer le bouchon et de placer le décodeur dans le bon sens.

Welcome a écrit:

Oui le moteur fonctionne...assez curieusement malgré le manque d'un ressort et d'un autre un peu tordu...je viens de commander des ressorts chez Fleischman (il fournisse avec des charbons...! bon ils seront neufs comme cela !)
je re démonte et remonte tout à neuf quand je les recevrais. je crois que le soucis vient du coté décodeurs...déjà un de grillé sûr et le deuxième je doute...à tester (je verrai cela demain)

Bonjour,
C'est ce que tu as de mieux à faire et surtout n'oublie pas de nettoyer le collecteur avant de remettre tes charbons neuf et ensuite de roder l'ensemble en entrainant ton moteur via une perceuse afin d'éviter les "coups de feux" pour ma part je fait 5 min dans un sens puis dans l'autre,encore 10min dans un sens puis dans l'autre et enfin test 5min sous 3 volts dans sens et inversement jusqu'a 9 volts.
Ensuite mise en place dans la machine et rodage à vide dans les deux sens et tout rentre dans l'ordre.
Je sais c'est long mais une loco sans reproche est à ce prix surtout en digital ou les impulsions mettent à mal l'ensemble charbon collecteur.

la 22304 a fait l'objet d'"évolution" pour faciliter la numérisation !!!
Ok Francis merci pour les conseils....je vais prendre mon temps.
je confirme que j'ai grillé les deux décodeurs.
bon dans le monde du numérique cela fait la 1 er fois que cela m'arrive...il faut bien une première fois !!