Albi Madeleine (81)-Naucelle gare (12): Mon réseau full diésel

Le modelisme permet de reproduire ce qu'on veut avec ce qu'on veut. La seule regle c'est de suivre ses envie et son coeur. Ceux qui souhaite reprodhuire un site a l'identique et quil y arrive je trouve ca beau. Ceux qui invente un site tous droit sortie de leur imagination je les trouve beau aussi. Ceux qui fond des mixe des 2 aussi. Le principale c'est de ce faire plaisir a soit meme et de bien s'amusé. Sinon pour le 92202 d'aout 1986 le site n'as pas beaucoup changé depuis la route de la dechetterie est identique le terrin vague aussi. Les seuls changement c'est le bidonville qui est caché par le train la double voie et les grillages qui ont bien poussé.

Je pense que ça dépend des raisons qui nous poussent à faire du modélisme, elles sont vraiment diverses pour vous tous.

Pour ma part c'est vrai que la nostalgie d'une ligne de ma jeunesse est un fort moteur dans mon intérêt du modélisme, et donc je prend beaucoup de plaisir à reconstituer des petits moments d'histoire.

En plus François m'offre des témoignages incroyables qui collent totalement à l'époque qui m'intéresse avec ces superbes photos.

Merci pour la X92202 et la XR6000 c''st la première que je vois en photo (même si j'ai pris cette rame ; ) )

Celle ci je peux la refaire (Merci Mikadotrain )!

Avec plaisir Boblinux !

Sur cette photo-ci, prise le 18 septembre 1988 à MONTRABE, le train 97868 Toulouse-Rodez est assuré par une UM de X2100 et deux remorques. En queue, la XR 6068 tristement célèbre pour avoir été accidentée dans la catastrophe de Flaujac trois ans plus tôt.
Cette remorque avait été repeinte dans une livrée bleu foncé différentes des autres.

Encore une très belle photo !

SoiFran a écrit:

Le 7863 Rodez-Toulouse approche de son terminus le 24 août 1986.
X 92202 + XR 6000.

Celle la aussi , je peux

C'est vraiment sympa ces photos d'atmosphère.

Beau boulot Boblinux !

Tiens encore une compo comme tu les aimes. Avec cette fois incorporée une voiture fourgon qui semble être une B4D. Voiture qui sort chez un artisan je crois avoir lu ...
Train 7858 Toulouse-Rodez du 26 mars 1988. Sortie de TOULOUSE.

C'est effectivement une B4D.

Belle compo hétéroclite en tout cas... Bruhat + B4D + DEV + Bruhat + Bruhat + DEV (ou UIC?)

Excellente compo , j’avais sur sur des listes que des B4d étaient parfois présentes , c’est pour cela que j’ai précommandé à ce fameux artisan le modèle en question

Encore merci pour cette photo très rare!

Thomas a écrit:

C'est effectivement une B4D.

Belle compo hétéroclite en tout cas... Bruhat + B4D + DEV + Bruhat + Bruhat + DEV (ou UIC?)

Bonjour Thomas,

Si c’est une UIC c’est un vrai scoop, en est tu sur?

Pas facile à voir

boblinux a écrit:

Thomas a écrit:

C'est effectivement une B4D.

Belle compo hétéroclite en tout cas... Bruhat + B4D + DEV + Bruhat + Bruhat + DEV (ou UIC?)

Bonjour Thomas,

Si c’est une UIC c’est un vrai scoop, en est tu sur?

Pas facile à voir

Non, je n'en suis absolument pas sûr, j'ai juste voulu évoquer cette possibilité. Il est malheureusement quasiment impossible sur la photo de déterminer précisément le type de la dernière voiture.

J'adore ces compos hétéroclites, témoins d'une époque (quasi) révolue. De plus, cette UM de BB 66000 a fière allure. J'ai toujours trouvé impressionnantes ces BB 66000, avec leur cabine très haute et à la forme de toiture si particulière.
A noter que les vitres latérales des machines que l'on voit sur la photo sont plus larges que celles de la sous-série reproduite par PIKO, je trouve que ça donne à la loco une allure différente (tout comme l'absence de bande blanche et la présence des myo-filtres en bas de la cabine).

Selon moi la dernière voiture est aussi une DEV.

Récemment nous parlions des 68000 / 68500 sur la ligne de Rodez.
Et bien j'avais carrément oublié que j'avais fait la photo ci-dessous ...

CARMAUX, 29 avril 2009.

Thomas a écrit:

boblinux a écrit:

Thomas a écrit:

C'est effectivement une B4D.

Belle compo hétéroclite en tout cas... Bruhat + B4D + DEV + Bruhat + Bruhat + DEV (ou UIC?)

Bonjour Thomas,

Si c’est une UIC c’est un vrai scoop, en est tu sur?

Pas facile à voir

Non, je n'en suis absolument pas sûr, j'ai juste voulu évoquer cette possibilité. Il est malheureusement quasiment impossible sur la photo de déterminer précisément le type de la dernière voiture.

La derniere a l'air d'etre une DEV. Les lignes et forme generale sont asser proche de la premiere qui elle est bien une DEV.

vincenc a écrit:

Thomas a écrit:

boblinux a écrit:

Thomas a écrit:

C'est effectivement une B4D.

Belle compo hétéroclite en tout cas... Bruhat + B4D + DEV + Bruhat + Bruhat + DEV (ou UIC?)

Bonjour Thomas,

Si c’est une UIC c’est un vrai scoop, en est tu sur?

Pas facile à voir

Non, je n'en suis absolument pas sûr, j'ai juste voulu évoquer cette possibilité. Il est malheureusement quasiment impossible sur la photo de déterminer précisément le type de la dernière voiture.

La derniere a l'air d'etre une DEV. Les lignes et forme generale sont asser proche de la premiere qui elle est bien une DEV.

Merci Vincent!

SoiFran a écrit:

Selon moi la dernière voiture est aussi une DEV.

Récemment nous parlions des 68000 / 68500 sur la ligne de Rodez.
Et bien j'avais carrément oublié que j'avais fait la photo ci-dessous ...

CARMAUX, 29 avril 2009.

merci François! superbe! C'était un convoie dans quel but à ton avis? travaux voies?

merci

Bonsoir à tous,

Philippe, c'était pour la préparation d'une partie du plan rail Midi Pyrénées.
À cette époque, il y a eu plusieurs lignes dans le coin qui ont été refaites dont, entre autre, la portion Albi - Carmaux.
Le Transpyrénéen Oriental avait aussi été refait en deux tranches si mes souvenirs sont bons.
Il y avait eu également certaines parties au delà de Carmaux en direction de Rodez, me semble t il...

Amicalement.
Laurent.

Merci Laurent, je m'en doutais un peu , en tout cas , c'est super pour varier le matériel

Pour les UIC on est passé près avec cette photo.
C'était un spécial Albi-Ville-Lannemezan le 11 mars 1991.
Vu ici à l'entrée de Toulouse.

Idéalement, il faudrait reproduire une gare entre St-Sulpice et Toulouse permettant d'y faire passer le matériel des 3 lignes : Mazamet, Rodez et Capdenac. Offrant ainsi une plus grande variété.
(il y a longtemps que j'ai la gare de Montastruc dans le colimateur)

C'est où Montastruc, ligne Auch / Agen ? Vite avant qu'ils démolissent tout ! Bien la photo avec la 67000.
Bonne journée.
Youen

Magnifique, un fourgon corail en plus... C'est vrai que Montastruc ou Gragnaque est idéal (en plus tut près de chez moi )

Citation :

C'est où Montastruc, ligne Auch / Agen ? Vite avant qu'ils démolissent tout ! Bien la photo avec la 67000.
Bonne journée.
Youen

Montastruc : entre St-Sulpice (Tarn) et Toulouse.
A ne pas confondre avec Montestruc, effectivement entre Agen et Auch, ligne qui n'en finit plus de ne plus ré-ouvrir !

Seulement 2 voitures ce jour-là (Carmaux 17 février 2007).
Compo idéale pour les réseaux de petite taille.

Merci ! Très belle photo! La couchette va bientôt sortir n , derrière une BSI j'imagine?

Oui je pense que c'était une " sièges inclinés ".