[Mabar] Autorail - ABJ 4 (Analogique)

Ah merdum ....c'est du laiton ...pas un modele plastic avec les prix mabar ........
La mecanique n'est pas encore trouver pour les 8100

Pour la motorisation de ma BB 300 Mistral, j'avais utilisé le châssis d'une double BB japonaise de Kato Elle va au poil donc elle devrait coller pour une 8100, non

je vais essayer mais c'est un peu trop haut je crois ........
Il faut que je t'offre du cristal-clear pour ton petit Noel Marc
Elle est belle ta 300 mais pleine de courant d'air

RE 460 a écrit:

je vais essayer mais c'est un peu trop haut je crois ........
Il faut que je t'offre du cristal-clear pour ton petit Noel Marc
Elle est belle ta 300 mais pleine de courant d'air

C'est pour mieux évacuer l'ozone

Il me reste un ou deux chassis kato si je les retrouvent ....En y metant les flancs de bogies de la CIL ?????
Je vais essayer mais tu sais que sur un autre themes on cherche un bon chassis pour cette caisse .....Va y voir

La BB Renfe de Mabar en laiton à une motorisation Minitrix ...

Donc retour case départ ( sans toucher 20.000 )


Mabar, c'est l'ami des enfants ... mais pas des bébés

Tiens! Il neige!

Nous pouvons le commander à 145€ là : http://www.trains160.com/index.php?osCsid=qqoe1b00s4ctitbfk0mnspdk40
(Prix de lancement qui disent)
@+

Gabydemarseille a écrit:

Bonsoir
Confirmation pour l’ABJ4 il sera bien disponible en février 2009 au prix annoncé voir ici

Elle est super ta boutique .....
En 3eme positions des ventes elle a le TGV Atlantique ???????Qui plus est en 10 caisses ???? Y a pas comme un probleme la

Je leur poserai la question a ST Mande je crois qu'il y seront

RE 460 a écrit:

Gabydemarseille a écrit:

Bonsoir
Confirmation pour l’ABJ4 il sera bien disponible en février 2009 au prix annoncé voir ici

Elle est super ta boutique .....
En 3eme positions des ventes elle a le TGV Atlantique ???????Qui plus est en 10 caisses ???? Y a pas comme un probleme la

C'est une vielle annonce : "attendu pour 2007" qui disent!
A l'époque tous ne savaient pas tout pour les 12 elements (Kato inclus)
ben ouai, triste, mais si courant
@+

Oui admettons que les Japonnais soit ignare en la matière .....
Pour être en 3eme position des VENTES .....Faut pas en avoir vendue ??????
C'est la ou je m'interroge

corwin92 a écrit:

Le n°7 de ferrovissimo (Edition LRPresse) est un spécial ABJ 1 à 4.
Il est pleins de photos et d'infos sur les 4 séries.
Pub gratuite.

Epoctrois a écrit:

A ma connaissance, il y avait un autorail ABJ 4 dit "de commandement" vert qui aurait circulé entre autre et plus particulièrement dans le grand ouest, mais je n'ai pas fait de recherches à ce sujet.

Je pense qu'il s'agit de l'X3215. Mais c'est un abj3. Il y a une belle photo double page dans le magazine pré cité en page 12.
Ils ont aussi existé en vert pour les anciennes compagnie du Nord et AL. Sauf erreur de ma part, pas d'autre ABJ4 vert autre que celui des RTA.

Je viens de recevoir ce n° spécial. Voilà une mine de renseignements sur les ABJ. Merci pour le tuyeau !

Il y a aussi le HORS SERIE "LE TRAIN " (special 35 du 3/2003 ).....;Tres fouillé
En le relisant j'ai vue mon erreur d'appeler l'Espagnol d'ABJ 6
le 6 etait pour la COTE D'IVOIRE ....L'Espagnol est un ABJ 7

RE 460 a écrit:

Oui admettons que les Japonnais soit ignare en la matière .....
Pour être en 3eme position des VENTES .....Faut pas en avoir vendue ??????
C'est la ou je m'interroge

C'est un bug! Souvent, ils oublient de relire

Hello

Les ABJ4 de Mabar arrivent....dixit le site de Railway.
A vos bourses...


http://untrainnet.skyrock.com/

Fechas de salida del ABJ de Mabar :

Mabar anuncia el próximo lanzamiento de su primer modelo en escala N, el automotor Renault ABJ. Este nuevo modelo estará disponible en las versiones de RENFE (ABJ7) y SNCF (ABJ4).

Modelo fabricado a rigurosa escala N 1/160. Motor de 5 polos con volante de inercia, tracción a un bogie, tomas de corriente en todas las ruedas, luces blancas y rojas reversibles según el sentido de marcha. Todos los modelos son analógicos, fácilmente digitalizables con el conector NEM y la carrocería con montaje a presión.

También disponible por separado el decoder Loksound con el sonido original de este tren.

Las versiones del ABJ 7 de RENFE estarán disponibles aproximadamente a finales de marzo y las versiones del ABJ 4 SNCF a primeros de Julio. A continuación podéis ver las referencias que estarán disponibles y las fechas previstas de salida:

REF. DESCRIPCIÓN ENTREGA

85901 AUTOMOTOR ABJ7 RENFE PLATA PRIMERA VERSION Nº 9314 CON UIC MARZO

85902 AUTOMOTOR ABJ7 RENFE PLATA PRIMERA VERSION Nº 9322 SIN UIC MARZO

85903 AUTOMOTOR ABJ7 RENFE PLATA ULTIMA VERSION Nº 9329 SIN UIC MARZO

85904 AUTOMOTOR ABJ7 RENFE PLATA ULTIMA VERSION Nº 9325 CON UIC MARZO

85905 AUTOMOTOR ABJ4 SNCF TECHO ROJO 2ª CLASE Nº 3612 JULIO

85906 AUTOMOTOR ABJ4 SNCF TECHO ROJO 2ª CLASE Nº 3620 JULIO

85907 AUTOMOTOR ABJ4 SNCF TECHO AMARILLO 2ª CLASE Nº 3616 JULIO

85908 AUTOMOTOR ABJ4 SNCF TECHO AMARILLO 2ª CLASE Nº 3634 JULIO

85909 AUTOMOTOR ABJ4 SNCF TECHO AMARILLO 1ª CLASE Nº 3608 JULIO

83453/E EQUIPO DE SONIDO PARA AUTOMOTOR ABJ 7 RENFE MARZO

83453/F EQUIPO DE SONIDO PARA AUTOMOTOR ABJ 4 SNCF JULIO



(www.plataforma-n.com)

269-001-4 Bonjour
Vous avez la page traduite en français
ici

Gabydemarseille a écrit:

269-001-4 Bonjour
Vous avez la page traduite en français
ici

merci pour la traduction...c'est vrai que je ne pense jamais à google pour ça..

emais en gros les modèles qui nous intéressent sont pour la fin d'année scolaire...

ais franchement si effectivement ils les proposent à 140euros...ça me dis bien moi!

Bonjour,

Finalement d'ici-là çà me permettra de me renflouer un peu, car il y encore des 66000 Piko à sortir avant !!!!

Bonjour à tous,

Ainsi que X 3876 l'a remarqué:en regardant les productions de Mabar, la BB1000 serie 281, ref MK1000NK ressemble énormément à la BB1500 SNCF (ex E4001-4040 Compagnie du Midi ).

Il faudrait juste une modif au niveau des deux fenêtres centrales présentes sur la caisse, retirer les phares situés sur le toit, rajouter en ligne de toiture une sorte de lanterneau, et le plaques d'immatriculation SNCF.

Pour les pantos, yo no sé !

Bref, un version francisée par Mabar pourrait être tout à fait réalisable:

De plus si on regarde la photo ci-dessous:
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/dc/1500/img0623.jpg

Les bogies semblent identiques.

Je ne connais pas trop le matériel de la compagnie du Midi, mais il est bien possible que la loc ait été produite sous licence par les Espagnols.

Il faudrait qu'un spécialiste du PO-Midi nous le confirme...

Par ailleurs, Mabar semble être prêt à proposer un tirage pour 100 à 200 exemplaires. C'est indiqué en haut de la section "artisanale".

Reste que le prix n'est pas donné et peut en rebuter plus d'un: 280€, mais, en réfléchissant bien, ce n'est pas non plus le genre de matériel qui sera produit un jour par une grande marque à l'échelle N.

Tu parle de ça?

https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/bb8100-t2597-60.htm

Ben oui et c'est d'ailleurs ce que Eletrotren a fait en HO. Ils viennent de sortir la version espagnole et annoncent les BB 1500 et 1600 pour 2009.

Dans le même ordre d'idée avez-vous vu les beaux engins que sorte Ibertren en N, une 1CC1 du Norte qui nous donne envie de machines Maurienne, une CC ancienne superbe, une automotrice des année 50, bref que du très joli.