Matériel roulant des FS (Italie) parlons en

BAPR a écrit:

Puisque l'on parle de matériel italien, à noter également la ressortie annoncée (enfin!!!) chez Fleischmann des VSE en coloris C1 des FS (logo tv?), sans doute reprise des anciens moules Roco (à voir dans le catalogue des nouveautés Fleisch. 2017)
On va pouvoir compléter nos rames franco-helvético-italienne !
A suivre...

Et il semblerait que les voitures sont correctes (pas comme les grises de la même marques) d'après les photos.

l'avantage des VSE Eurofima c'est qu'elles sont pareilles quelque soit le pays a la deco pres
les modeles ex roco sont les meilleures du marche , a la bonne hauteur , j'en possede deja pas mal en version FS logo televisor pour mon lutetia ; si un jour un fourgon orange correct sort ce sera parfait

snoopy3316 a écrit:

si un jour un fourgon orange correct sort ce sera parfait

Pour le fourgon, existe-t-il un fourgon qui soit exactement le même dont seulement la couleur serait à refaire ?

malheureusement , les fourgons lima ou rivarossi sont des fourgons allemands repeint a la sauce italienne donc inexacts (et tres cher en occasion) , valable aussi pour le fourgon belge
j'ai vu un nouveau fourgon chez pirata je crois (art 6003/6010/6011) mais ce n'est pas le meme modele , c'est un fourgon uic X87D de 1989-1991 alors qi'il faut un uic X75Dz , le seul a avoir reçu la livree orange (nombre de petites fenetres different , toiture non cannelee et la vigie laterale tres caracteristique de ces fourgons)
on doit pouvoir le modifier (une petite fenetre a boucher plus la vigie a la place plus le toit lisse) mais le prix plus le resultats pouvant etre obtenu m'incite a attendre eventuellement une production fut elle artisanale

snoopy3316 a écrit:

malheureusement , les fourgons lima ou rivarossi sont des fourgons allemands repeint a la sauce italienne donc inexacts (et tres cher en occasion) , valable aussi pour le fourgon belge
j'ai vu un nouveau fourgon chez pirata je crois (art 6003/6010/6011) mais ce n'est pas le meme modele , c'est un fourgon uic X87D de 1989-1991 alors qi'il faut un uic X75Dz , le seul a avoir reçu la livree orange (nombre de petites fenetres different et la vigie laterale tres caracteristique de ces fourgons)
on doit pouvoir le modifier (une fentre a boucher plus la vigie a la place) mais le prix plus le resultats pouvant etre obtenu m'incite a attendre eventuellement une production fut elle artisanale

Merci pour ta réponse détaillée, en effet, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Le problème récurant des fourgons est qu'il n'y en a qu'un par rame, ce qui les rends inintéressant pour une production en grande série

c'est vrai , mais pour l'autriche j'ai recupere un fourgon et une mixte fourgon faits sur la base des VSE roco par un artisan et ils sont nickels y compris les inscriptions ; c'est vrai que l'on part la d'une base ou il n'y a pas trop de chose a modifier ; c'est un peu cher mais la qualite est la et comme tu dis un seul suffit

Dernière petite acquisition (*par hasard) d'une vapeur des FS
Elle a un peu de peine alors elle devra aller en révision comme si c'était une vraie




*Lors de l'achat d'une collection complète.

Bonjour

Dernière acquisition aujourd'hui à la bourse de Payerne (Suisse)

joli joli et Pirata...que de la qualité !

Alors voilà le fourgon

Avec une voiture Arnold




Et ici avec une voiture Roco

un bel Intercity en préparation

est ce que ces belles voitures ont pu , même occasionnellement , circuler sur des trains internationaux , ou sont elles restée à l'intérieur de l'Italie pour assurer les IC ???

D'après la doc que j'ai il semblerait que les fourgons aient accompagné très régulièrement le livrée XPMR en couchettes, notamment sur les trains de pélerins Turin -Lourdes.

Sur les services de jour, je n'ai que des docs "inter-reggio", donc à vérifier.

Par contre, jusqu'au tout début des années 2000, les voitures XPMR (1ères et 2ndes) sont venues très très régulièrement en France et particulièrement sur les Milan-Lyon accompagnées d'autres livrées, ce qui donne des compos sympas

cisalpin a écrit:

est ce que ces belles voitures ont pu , même occasionnellement , circuler sur des trains internationaux , ou sont elles restée à l'intérieur de l'Italie pour assurer les IC  ???

En Suisse très souvent
Une autre

Bonsoir

Vu la venue prochaine de locomotives PIRATA certains Italiens ont tendance à lâcher leurs bijoux alors c'est le moment d'en profiter.
Dernière acquisition (non encore arrivée à la maison) une E 444 de Mehano.
Bon, je vais me calmer c'est promis

Bonsoir,
oui mais en ce qui concerne les E 632, 633 et 656...la spéculation reste de mise...

La 656 me plait bien mais elle n'est pas prévue à ma connaissance
Ni la 645 d'ailleurs

Elles existent toutes chez Colli, par contre elles ne sont pas données. Alors j'attends les caisses eNNegozo, largement plus abordables bien qu'en laiton, pour 2 chassis lineamodel que je dois recevoir très prochainement.

Pour info

http://www.locomodels.it/index.php/prodotti/locomotori-elettrici.html?limit=all

Merci pour le lien

Sympa cette rame d'essais avec les fourgons belges, belle trouvaille cette photo !

La photo ne doit pas être toute récente, c'était l'époque où les Prima Alsthom n'étaient encore que des prototypes...

Il semble me souvenir de rames d'essais similaires à la SNCF, avec des voitures-fourgons MC 76 en 2 livrées différentes (gris foncé / blanc avec portes oranges, ou vert foncé / blanc-gris), en cherchant un peu c'est fort possible de retrouver des photos de ces rames sur Internet...

Ouf, enfin retrouvé une vidéo sur Internet pour illustrer mon propos...

Voici le lien : https://www.youtube.com/watch?v=Rk5xmnb8nCU

Train d'essais de la E37519 Veolia en gare d'Arc-et-Senans (Novembre 2008)

Avec une belle rame de fourgons MC 76 en livrée vert et blanc... (Sauf le premier, en livrée Corail... ^^ )

voilà une belle affaire qui va s'arracher comme des petits pains...

une exclu Pirata à 119 € le set.

A quand des XPMR Cuccette... ?

Voilà 2 futures pensionnaires du dépôt FS de Moda'N une E 632 et une E 633 des FS issues du catalogue Ennegozio sur un châssis dessiné spécialement par Lineamodel...