le fret ferroviaire en hausse ?

bonsoir à tous,
un mot pour vous montrer un court extrait de la note d'information de l'usine où je travaille :



Le fret ferroviaire serait-il en hausse ?

en tous cas la chimie ne connaît pas la crise : les unités tournent à fond et même plus (110% du nominal ...) et les expéditions se portent bien.
On nous mentirait ?

Bonjour,

Tant mieux pour cette bonne nouvelle. La crise est contrastée.

136 wagons expédiés par semaine, soit presque 7 trains de 20 wagons. C'est énorme en effet !
De quel produit parle t on ici ? Quelle est l'usine en question?
A côté, la part modal reste très en faveur de la route. Y a t il des expéditions de tank tainers ? Si oui par la route ? Ou sur wagons ?

Bonjour,
Pourquoi le chiffre des wagons est celui de 2014?
En 2015 le ferroviaire avait-il été abandonné?
Et puis le nombre de camion croit toujours!

Le resultats FRET SNCF montre une augmentation de 3%.

Je vais loupé mon train!!!!!

Cordialement

Pour Tunnel Motor je travaille à l'usine SOLVAY-INOVYN de Tavaux dans le Jura. Nous y fabriquons des produits de la chimique organique du Chlore : soude caustique ~400000 tonnes/an, eau de javel, chlorure d'allylique, dichloréthane, épichlorhydrine, tetrachlorure de carbone etc ... mais aussi de la chimique organique du fluor : fluorure de vinylidène, les HFA remplaçant des CFC.
L'usine fabrique aussi les matières plastiques issues du chlore et du Fluor : PVC (que je vous présente pas ~360000 tonnes/an vous avez bien lu !), PVDC (pour faire simple c'est le PVC alimentaire : films étirables de cuisine, le film de fermeture des barquettes de viande, de fruits et légumes  ), PVDF (plastique du Fluor matériau noble utilisé en médecine pour les prothèses mais aussi et surtout pour la fabrication des pipes de forage pour l'extraction du pétrole en off-shore).

Les expéditions se font dans toutes sortes de wagons et de camions (voir mon post dans la catégorie Photos du forum https://le-forum-du-n.1fr1.net/t20447-sur-mon-lieu-de-travail) y compris en conteneurs.

Pour en savoir plus vous invite à consulter le site http://www.solvay.fr/fr/implantations/tavaux/index.html

Pour Trotinette la date de 2014 est une coquille du service Com : le fret ferroviaire n'a pas été abandonné bien au contraire en constante progression depuis plusieurs années.