Voitures grand confort

Thyristor a écrit:

Vous avez eu de la chance, Gerbault. 

Pour ma part, j'ai juste eu le privilège de voir rouler les TEE Inox (les "flèches du nord").

@RE 460 : je trouve que ces voitures font tâche dans votre vitrine, je veux bien vous en débarrasser gracieusement. 

Bonsoir
 j'ai côtoyé de prés les tee du Nord en tant qu'agent matériel sur les Paris Lille Tourcoing (gayant Watteau Faidherbe ) et les Paris Bruxelles (étoile du Nord Brabant  oiseau bleu)  Une belle tranche de vie

Je n'étais que spectateur : je m'installais souvent au PN de Longueuil Sainte-Marie pour les voir passer, derrière les grosses 40100 ou les locomotives belges.
Que de bons souvenirs !!

sur la periode 1975-1980 environ le mix argent et beton est tout a fait faisable
les versions avec cartouche corail sont apparues vers 1982-1983 et en attendant la modification de certaines en 2°cl , on pouvait voir des Capitoles avec des corails pour la partie 2°cl vers 1983 avec une juxtaposion du resto GC avec le bar corail si je me rappelle

- Bonsoir. En parlant des grands conforts, d'après-vous qu'elle voitures sont le plus appropriées pour composer " Le Stanilas " à notre échelle,svp ? merci. Bruno

Est-ce qu'il ne faut pas prendre les voitures inox de chez LS Models ?

- Trop chères. Je dois chercher dans la gamme Minitrix. Cela me suffira.

CC65500 a écrit:

- Bonsoir. En parlant des grands conforts, d'après-vous qu'elle voitures sont le plus appropriées pour composer " Le Stanilas " à notre échelle,svp ? merci. Bruno

Est-ce qu'il ne faut pas prendre les voitures inox de chez LS Models ?

les 2 mon general

les TEE Stanislas et Kleber ont d'abord ete composes de GC puis en echange avec le Jules Vernes de TEE inox en maimars 1982 ; les 2 versions alu et beton sont utilisables meme en mix

les plus facile a trouver et les moins cheres sont les inox

Merci pour les infos, Snoopy. 

Bonsoir,

Thyristor,

Voici une copie d'un message fait précédemment sur un fil ouvert par turbo67, qui avait des GC à vendre:


Sujet: Re: rame 5 voitures grand confort SNCF de Minitrix   Mer 2 Déc 2015 - 0:17


Bonsoir,

Le livre La légende des Trans-Europe-Express nous apprend que:


Le TEE Jules Vernes 30/31 Paris-Montparnasse > Nantes est officiellement composé de voitures TEE Mistral 69 à partir du 28 septembre 1980, jusqu'au 09 mars 1982.

Le TEE Jules Vernes 30/31 Paris-Montparnasse > Nantes est officiellement composé de voitures Grand Confort à partir du 10 mars 1982 jusqu'au 22 septembre 1989.

Pendant "une courte période" (quelques jours) en mars 1982, la composition a été hybride, en fonction des échanges de matériels entre les régions Ouest, Sud-Ouest et Est.

Du 28 septembre 1980 au 24 septembre 1983, la traction est assurée par CC 72000.

Du 25 septembre 1983 au 28 septembre 1989, la traction est assurée par BB 22200

En contrepartie:

Le TEE Kleber 60/61 Paris Est > Strasbourg est officiellement composé de voitures Grand Confort à partir du 23 mai 1971, jusqu'au 09 mars 1982.

Le TEE Kleber 60/61 Paris Est > Strasbourg est officiellement composé de voitures TEE Mistral 69 à partir du 10 mars 1982 jusqu'au 27 mai 1989.

Pendant "une courte période" (quelques jours) en mars 1982, la composition a été hybride, en fonction des échanges de matériels entre les régions Ouest, Sud-Ouest et Est.

Du 23 mai 1971 au 26 septembre 1975, la traction est assurée par BB 16000 (verte).

Du 27 septembre 1975 au 25 septembre 1982, la traction est assurée par BB 15000 ("rouge")

Du 26 septembre 1982 au 27 mai 1989, la traction est assurée par BB 15000 ("à grandes persiennes")

et

Le TEE Stanislas 62/63 Paris Est- > Strasbourg est officiellement composé de voitures Grand Confort et de voitures DEV Inox Mistral 56 à partir du 26 septembe 1971, jusqu'au 09 mars 1982.

Le TEE Stanislas 62/63 Paris Est- > Strasbourg est officiellement composé de voitures TEE Mistral 69 à partir du 10 mars 1982 jusqu'au 25 septembre 1982.

Pendant "une courte période" (quelques jours) en mars 1982, la composition a été hybride, en fonction des échanges de matériels entre les régions Ouest, Sud-Ouest et Est.

Du 26 septembre 1971 au 28 septembre 1974, la traction est assurée par BB 16000 (verte).

Du 29 septembre 1974 au 09 mars 1982, la traction est assurée par BB 15000 (verte)

Du 10 mars 1982 au 25 septembre 1982, la traction est assurée par BB 15000 ("rouge")

A bientôt.

Rajout ce jour:

Ces compositions sont théoriques et restent tributaires du matériel éventuellement indisponible (engins moteurs comme voitures) suite à avarie ou révision programmée.

Bonjour !

Je ranime ce sujet.
Il y a trois ans ma moitié revenait de Paris avec un paquet cadeau de la taille d'une boite à crayon.
Il m'a dit, en me la tendant "No es mucho, solo es un lapiz" (c'est pas grand chose, juste un crayon)

Le Lapiz en question avait beaucoup plus la tronche d'une CC6500 Minitrix avec la plaque "Capitole"
Il a ranimé ma passion pour les trains miniatures et je me suis remis à faire des plans de réseau.

Depuis la CC6500-crayon a reçu ses voitures Minitrix TEE Grand Confort
Mais leur intérieur m'était un peu fade et sûrement pas à la hauteur de ce train de légende

Un peu de peinture, des personnages assis et quelques stores baissés en décalcomanie






Bons voyages !

Pac mal !

très joli !

Merci merci
Je reste circonspect quant à la taille des personnages pourtant au 1/160ème
J'envisagerais, les prochaines fois d'y coller des personnages au 1/220ème bien que craignant qu'ils soient cette fois trop petits.
Existent-ils des "packs" de personnages assis au 1/200ème ? peut-être plus adaptés visuellement

https://www.ebay.fr/itm/Modele-De-Train-Non-Peintes-Personnes-Assises-Passagers-Figures-1-200-100/193143170503?hash=item2cf83ae5c7:g:wmUAAOSw6ShdmUCM

https://www.ebay.fr/itm/100PCS-1-200-Modele-de-Personne-Petit-Tout-Assis-Disposition-de-Chemin-de-Fer/183821700526?hash=item2acca08dae:g:O6IAAOSw02Vc5ki0

essayes cela , je ne sais pas ce que cela vaut mais pour le prix

Aussi rapide que le Capitole ! Merciiiiiiiii

de rien , tiens nous au courant si tu les utilises pour tes rames

Super l'interieur: La couleur est bordeaux ?

Quelqu'un a des photos, de la documentation, sur l'intérieur de ces superbes voitures?
Merci

Oui, moi, j'en ai 8 de leur version 1ère classe. Les voici, un peu en vrac...










J'en ai aussi de la version 2nde classe, mais nous sommes d'accord que ce n'est plus la même chose !...

je m'étais fait une capture d'écran d'un tableau trouvé sur un forum dont malheureusement je ne retrouve plus la source (ah la vieillerie et la mémoire ...)

Merci !!!
Il y a eu donc differentes couleurs pour les sieges au cours des annees. Reste plus qu'a faire mon choix

tu peux alterner les deux couleurs dans ta rame, comme pour les TEE inox69 d'ailleurs, il n'y a pas des rames avec fauteuils rouge et des rames avec fauteuils vert:

un autre lien en réel

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car/TEE/GC/interior/pix.html

Fantastique !!!
Une mine ce site ! Et top de top pour les photos de l'interieur des voitures. Extra. MERCI BIEN !

Je viens de trouver ce fil.
J'en ouvre un autre sur "Le Turenne": https://le-forum-du-n.1fr1.net/t33738-projet-le-turenne-grand-comfort-epoca-iv
Au cas où vous trouveriez cela intéressant, voici ma première voiture GC Euraffaires: la voiture BAR, 1ère classe d'un restaurant Minitrix.
J'éspère que vous aimez.
À votre santé