GILLKIT 2016

Bonjour,

On va dire qu'il est fou  


Amoureux du détail, voici mon petit travail du weekend, la coulisse (fausse coulisse en N) pour la distribution Walschaerts ainsi que son support à terminer et adapter sur le chassie de ma petite 141R GILLKIT, qui aura bien entendu une immatriculation de ma région.


A côté du bissel cole :


Un petit lien :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Distribution_Walschaerts

Reste à faire la bielle motrice, la bielle de commande de tiroir et le système de relevage. le plus difficile sera d'assembler tout cela avec de minuscules rivets, je sent que je vais m'amuser...
Et aussi d'affiner un peu l'aspect de mon petit travail.
Heureusement que je dispose d'outillage d'horloger, sinon  


Dom 22

Tous autant que vous êtes, vous m'épatez par votre souci du détail.

amicalement

TONTON GILOU

bonjour
pour ma part, je suis en train de refaire des pièces pour constituer une accroche de la barre d'attelage côté tender (je ne peux pas faire de photos ce soir et ce n'est pas encore finalisé).
pour le reste, ça avance ....
Je suis en train de reprendre la main courante pour la faire en corde à piano, j'ai alongé le bissel arrière pour qu'il tombe sous la cabine et j'ai placé différemment le graisseur et la pompe à eau chaude.

Bonjour,


Gros boulot du jour, les bielles motrices et de commande des tiroirs :



Et oui, elles sont nervurées , légèrement nervurées.  
J'ai quelques petites imperfections, j'ai entendu dire que le mieux est l'ennemi du bien, je verrai à corriger cela, si besoin est, à la pose.

En même temps je n'était pas bijoutier loin de là,   j'étais plutôt dans le très gros et grand.



Dom 22

Heuuu la, à ce niveau, je joue pas moi
Le kit reste dans sa version de base, ou peu s'en faut...
Chapeau, en tout cas
Par contre, reculer le bissel arrière ne pose pas de problème avec les tuyauteries (pour sa rotation, bien sur...)?

Bonsoir Michel,

Dans la mesure ou j'ai, j'aurai, des courbes progressives à grand rayon, je ne pense pas que cela pose de gros problèmes, je ferai quelques essais une fois la "putain" terminée


Dom22

Tu pourras mettre des gros plans des bielles
Ca m'intéresse aussi de connaitre ta technique pour les riveter...

Gil, pour la barre, tu as raison, il faut pas loin d'un cm!!! J'avais pas compté le recul de la cabine...
Une dernière question...
Comment avez vous soudé le porte attelage du tender, et qu'est ce que vous avez installé comme système?

bonsoir à tous,

je vous demande un petit conseil, je débute en kit laiton et je me suis fait la main jusqu'a maintenant sur 2 wagons TJ modèles et la DU65 de Christophe, jusque la mission accomplie...
Maintenant je vais m'attaquer à tonton Gillou , ma question est la suivante, je compte commencer progressivement: j'ai le choix entre la 65000 et le Pano, j'aimerai commencer par le plus facile ( à votre avis) .

Merci de votre aide

Je ne me souviens plus trop pour la CC65000. Me rappel avoir ouvert un fil sur cette machine : dans la rubrique "rechercher" tape CC65000 . Bien entendu toujours bien lire le descriptif de gillkit .
De mon point de vue je pense que le panoramique est un peu plus difficile à réaliser. plus de pliages et d'empilage de tôles.

Oui, entre les 2, la 65000 est plus simple.

Ça y est , j'ai attaqué la 65000 ! C'est exaltant!

En effet le pano a l'air vraiment plus chaud.... Si quelqu'un a quelques conseils je serai preneur !

Un tuto filmé et commenté, ça , ça serait génial! (Ok ok j'abuse ! )

je suis impressionné par les résultats

vous êtes de vrais artistes et bravo à gillkit pour sa conception

Ce que je peux donner comme conseil et c'est valable quelque soit le kit:
Après la mise en forme de tôle (pliage, arrondi) toujours s'assurer du bon aplomb de la pièce. Une pièce qui aurait un défaut de géométrie, ce défaut va engendrer une déformation lors de la soudure sur la pièce principale. Personnellement pour le contrôle j'utilise un petit marbre.

Petite avancée de mon tender fuel (oui, j'ai déjà une version charbon fabrication perso) avec beaucoup de modifications, je dirais même énormément. Pour l'instant c'est un montage partiel à blanc. J'ai modifié le chassis,je mettrais des coffres de dimensions conformes avec du volume, le dessus de la réserve de fuel est revue, ajouté les canalisations, etc. Reste pas mal de pièces à installer.
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Cette machine va être de toute beauté  

Question à ceux qui ont assemblé ce kit, avez-vous pensé à intégrer un générateur de fumée dans la cheminée pour encore plus de réalisme ?

En tous cas, sublime réalisation ! Je n'oserais jamais me lancer dans un modèle si compliqué, pour une première ... Cela dit, je plante mon drapeau pour surveiller l'ADP, il semble plus à ma portée, je pourrais bien me laisser tenter pour un coup d'essai

Pour une prochaine réalisation, pourquoi pas un Yo-Yo ? Ou carrément une 2CC2 3400 ? C'est un sacré modèle celle-ci, ça ferait joli sur un réseau

nounours27 a écrit:

Petite avancée de mon tender fuel (oui, j'ai déjà une version charbon fabrication perso) avec beaucoup de modifications, je dirais même énormément. Pour l'instant c'est un montage partiel à blanc. J'ai modifié le chassis,je mettrais des coffres de dimensions conformes avec du volume, le dessus de la réserve de fuel est revue, ajouté les canalisations, etc. Reste pas mal de pièces à installer.
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Je regarde les photos et je regarde ensuite les plaques gravées sorties de la boite.

Je me dis, j'ai encore pas mal de boulot qui m'attend.

Bravo de mettre la barre très haut. Ça va certainement en motiver plus d'un.

Moi je regarde les photos et je ne peux pas regarder mes plaques gravées sorties de la boite. (je n'ai pas acheté ce kit    faute de tps pour le faire ) ... et je m'en mords les doigts  

Je me dis alors que j'ai encore espoir qu'une firme la sorte en N à un prix raisonnable.

Bravo pour toutes vos réalisations , c'est du haut niveau.

Je suis admiratif du travail de NOUNOURS de FARINETTE et de vous tous . Il est vrai que j'ai quelque peu simplifié certaines choses  car je souhaitai que ce KIT reste, comme les autres  à la portée de la plupart des amateurs et donc ne pas surmultipliér les pièces microscopiques. Ce qui me fait plaisir c'est de voir que selon son envie ou sa dextérité on peut aller très loin. Aujourd'hui j'ai reçu le MagaziN DE l'AFAN  et quand je vois la CC 14000 de notre ami DE KERSAUZON avec ses pantos exécutés  de toutes pièces, je reste panto...is.

Je profite de ce message pour remercier tous ceux qui ont plébiscité mes KITS dans les "modèles de l'année 2015 " surtout pour la 141 qui bien entendu n'était pas comparable avec l'autre modèle  . Je précise d'ailleurs que lorsque j'ai décidé de cette 141 en mai 2015 j'ignorai un futur modèle de la part de LEMATEC que je félicite au passage.

Amicalement à tous

TONTON GILOU

FABRE PHILIP a écrit:

Moi je regarde les photos et je ne peux pas regarder mes plaques gravées sorties de la boite. (je n'ai pas acheté ce kit    faute de tps pour le faire ) ... et je m'en mords les doigts  

Je me dis alors que j'ai encore espoir qu'une firme la sorte en N à un prix raisonnable.

Bravo pour toutes vos réalisations , c'est du haut niveau.

On ne peut pas tout faire, de la soudure pour toi et de la résine pour tout le monde.

Tu n'as pas essayé de souder de la résine?  

En tout cas bravo pour toutes vos réalisations c'est un plaisir des yeux et une vraie motivation!!!

c'est vrai je suis impressionné par le travail réalisé ...et surtout celui qui m'attends ...
D'ores et dejà ce sera mons bien ...peut pas faire aussi bien

michel.b01 a écrit:

Tu pourras mettre des gros plans des bielles
Ca m'intéresse aussi de connaitre ta technique pour les riveter...

Bonsoir,

Suite à ta demande voilà un gros plan des bielles motrices.



Pour le rivetage il faudra attendre, je n'ai pas fait les rivets.


Dom 22

Bonsoir
Pour les amateurs , manuel du chauffeur et du mécanicien + des photos http://www.cheminots.net/forum/topic/32675-141r/

Bonsoir à tous,

une petite question aux spécialistes des kits de Tonton:

J'ai fait la pièce de nez de ma CC65000 (avec empilement de plaques soudées entre elles), il y a une mise en forme "arrondir les angles": avant de me lancer qu'utilisez vous?:

lime? papier abrasif? y a t'il une astuce?

Merci

Bonjour,

Perso,je fait le plus gros à la lime,puis masticage et finition à la lime à ongle carton puis papier abrasif.