Rampe hélicoïdale échelle N en kit

@ thyristor

- Les rayons ? C'est le diamètre du cercle divisé par deux ( je ne t'apprends rien ) mais c'est surtout pour savoir quelles genres de voies ont peut adapter sur cette rampe. En fonction des marques, tu as des courbes à rayons différents ou alors tu coupes de la voie flexible, mais c'est autre chose. Bruno

Merci Bruno. 
J'imaginais un truc encore alambiqué.

Le rayon est donc ce qui permet à certains wagons de passer (ou pas) ?

- Oui mais c'est mieux d'avoir de belles courbes à grands rayons pour que les longues voitures aient l'aspect réel du train en ligne ou si on ne peut pas tout faire, ce qui est mon cas, cacher les courbes à rayons courts sous des tunnels ou autres. Par exemple sur le catalogue fleischmann piccolo ou sur Google Fleischmann te donne 4 types de rayons pour les voies courbes. R1, R2, R3 ou R4. Suivant ton réseau ou module tu adaptes tes rayons ( ou courbes ) en fonction de tes convois. C'est sûr qu'une voie industrielle est faite pour tirer des wagons pas trop longs, alors tu peux utiliser des rayons plus courts, cela ne choquera pas, contrairement à mon " Mosellan ", " Mozart ", etc.. Mais avec des voitures plus courtes comme les Romilly ou des DEV Lima ou Arnold , je peux me permettre des courbes un peu plus serrées. Voili, voilou Franck.

Merci pour ces explications, Bruno. 

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il comparé cette rampe hahotec-holztechnik et les rampes Noch dont on parlait il y a peu sur ce forum?
Le prix est très différent!

Je viens de passer commande d'une rampe Noch.Je te dirais ce que j'en pense.

Je viens d'installer une hélicoïdale "Hahotec" moi aussi.
Materiaux de très bonne qualité et installation "easy" !

J'ai pris pour l'échelle N, donc effectivement pour le rayon de courbure, ça fait serré



J'ai pris pour test de passage une Minitrix (connue pour être "haute sur patte") pour voir la hauteur de passage entre chaque jonction.
Bien faire attention aux écrous de maintien des plaques, qui arrivent au droit des pantos.

Bon, maintenant il me reste les réglages de pentes, pffff pas facile : 2 tours et demi pour monter de 15cm .J'espere que les locos vont monter ( euh j'ai un peu peur pour la 8100 qui sera la juge de paix!!)  Mon dieu c'est affreux et si rien ne montait !!!  

A+

Pourquoi des vis aussi énormes et des plateaux aussi épais? C'est si lourd que cela le N ?

Avec ma rampe Noch,je suis limité dans la longueur de mes convois,maxi 3 voitures ou 5 ou 6 wagons sinon ça monte plus!

Bonjour
J'avais un problème de rampe ...
Mes Big Boys exigeant des courbes en 1 mètre de rayon, avec 2 % de pente maxi, j'ai contacté wimmer@heimworker.de pour deux spirales voie simple dans ces conditions.
J'ai reçu une proposition plus qu'honnête. J'ai acheté, montage aisé, la précision est remarquable.
J'ai monté une spirale d'un seul tenant pour atteindre env. 30 cm (avec une rampe extérieure avant le début de la spirale), la deuxième sert à redescendre avec beaucoup de fantaisie.
Alexander Wimmer m'a aussi fourni des éléments droits, très faciles à intégrer dans des courbes.
Il travaille avec du contre-plaqué de peuplier en CNC. Sa fourniture comprend toute les vis de fixation. Il est ouvert à toute demande. Réponses ultra rapides !

matsuura a écrit:

Pourquoi des vis aussi énormes et des plateaux aussi épais? C'est si lourd que cela le N ?  

Avec ma rampe Noch,je suis limité dans la longueur de mes convois,maxi 3 voitures ou 5 ou 6 wagons sinon ça monte plus!  

C'est vrai qu'on doit pouvoir marcher dessus sans problème !

Mon hélicoïde de 1,5 tours est faite en isorel de 3mm d'épaisseur avec 30cm de rayon et 60mm de hauteur de dessus de rail à dessus de rail, soit environ3.2%.

J'arrive à monter 10 ou 12 wagons à 2 essieux.

L'inconvénient des plate-formes épaisses c'est que cela impose des pentes plus fortes.

Pour le diamètre des vis ça me parait plutôt un gage de bonne rigidité de l'ensemble

Bonjour,

CarréViolet a écrit:

Peut-on avoir l'épaisseur du plateau de roulement et de la partie qui le soutien ? La prise de vue peut s'avérer trompeuse. Par avance Merci.

Budd

Oui bien sûr:
C'est du contreplaqué de 5mm pour les hélicoïdes ainsi que les supports de plaques.

Bye

Effectivement, la vue est trompeuse, j'avais l'impression que c'était du 8mm, voire du 10mm !

Effet visuel sans doute dû au nombre de plis du contre-plaqué...

J'ai eu la même impression

Bonjour,

Un grand Merci à CarréViolet pour sa réponse.

Je viens d'envoyer un message à "hahotec-holztechnik" pour savoir s'il pouvait réaliser une rampe hélicoïdale (échelle n) pour une double voies Arnold (HN8009 - rayon 400 mm * HN8011 - rayon 430 mm).

A suivre ...

Bon WE.

Budd

Bonjour,

Après plusieurs échanges avec Michael / "HaHo Tec - Holztechnik", je viens à l'instant de passer commande d'une rampe hélicoïdale (3 tours) pour y poser une double voies de rayons 400 et 430.

En voici le plan :

J'ai hâte de la recevoir.
Je vous tiens au courant.

Bon Dimanche.

Budd

Quelle hauteur totale?

Bonsoir,

Une bonne quinzaine de centimètres.

La voie montante sera sur la courbe de rayon 430 mm et je ne veux pas dépasser une pente / rampe de 2 %. Cela fait donc environ 5 cm par niveau (plateforme de voies comprise).
Il n'y aura pas de locomotives électriques.

Budd

J'ai deux spirales (fabrication Wimmer) de 100 cm de diamètre au centre de la voie, 8 éléments au tour.
Vu la place que ça bouffe, je vais utiliser la base d'une d'entre elles (montée d'un seul tenant) pour y loger un dépôt de wagons ...
La deuxième est montée par morceaux reliés par des éléments droits; elle me permet de descendre avec beaucoup de fantaisie.

Bonjour,

Citation :

Après plusieurs échanges avec Michael / "HaHo Tec - Holztechnik", je viens à l'instant de passer commande d'une rampe hélicoïdale (3 tours) pour y poser une double voies de rayons 400 et 430.

Ca y est, le colis est arrivé hier (posté d'Allemagne le 28/10).
Epaisseur de la plateforme et des éléments de jonction : 6 mm.

Zoom sur la visserie.
Hauteur des vis : 16 mm - Diamètre : 3 mm.
Hauteur des tiges filetées : 250 mm - Diamètre : 5 mm.

J'espère pouvoir assembler la rampe hélicoïdale avant la fin de l'année.

Bon WE.

Budd

Pour un prix de ?

Re,

Pour un prix de 91,99 euros : 70 euros + port.
Sachant que le colis pèse 2 kilos et que c'est une commande.

Après, chacun voit midi à sa porte, comme l'on dit.
Je préfère commander cette rampe plutôt que de la fabriquer, pour un coût légèrement inférieur à celui d'un coffret de 4 wagons citerne REE. La vie est faite de choix.

Budd

C'est pas trop chère par rapport à la rampe NOCH qui coûte pareil pour une qualité moindre.

Je pense que c'est plutôt interessant. Le prix est raisonnable.