[Mikadotrain - REE] : RGP 1 TEE

^^ J'attends les deux décodeurs de fonction commandés et je fonce !

Et voilà, il est arrivé. Il roule bien, comme à trainsmania

g

Je sais, je suis nul… Mais comment met on un décodeur Lenz silver mini + dans la bête ? Sur le site mentionné plus haut (train 160), il est dit que ça fonctionne mais là, j'ai besoin d'un tuto svp. QUelqu'un peut m'aider ?
Merci.
Jeandemaz.

J'y connais rien en décodeur mais par contre ...

magnifique autorail. Il a vraiment une sacrée présence et surtout dans de tels écrins.

là, je suis d'accord, bien entendu.

RGP TEE Arrivé hier à Lisbonne Superbe, roulement extra, un vrai plaisir !

jeandemaz a écrit:

Je sais, je suis nul… Mais comment met on un décodeur Lenz silver mini + dans la bête ? Sur le site mentionné plus haut (train 160), il est dit que ça fonctionne mais là, j'ai besoin d'un tuto svp. QUelqu'un peut m'aider ?
Merci.
Jeandemaz.

Le décodeur Lenz silver mini est un décodeur 6 broches (norme NEM651). Dans le cas du RGP pour digitaliser la motrice, c'est un décodeur Next18 qu'il faut.
Voilà à quoi ressemble le décodeur chez Lenz
https://www.traindefrance.fr/fr/decodeurs-non-sonores/2431-decodeur-lokdecoder-silver-next-18-nem-662-de-lenz-10318.html

Je crois que dans le cas du RGP, il faut rajouter un décodeur dans la voiture afin de gérer l'éclairage

Je l'ai achetée aussi en vert, la rame RGP1, elle est magnifique

Moi, j'ai reçu la mienne cet après midi.
Après rodage en analogique et digitalisation avec un D&H18 pour la motrice et un vieux N020 pour la remorque (j'ai mis le CV51 sur un valeur de 3 pour l'inversion des feux corrects), la rame roule assez bien à Valises-sur-Mer.


Bonne soirée,
Christian

alara71 a écrit:

jeandemaz a écrit:

Je sais, je suis nul… Mais comment met on un décodeur Lenz silver mini + dans la bête ? Sur le site mentionné plus haut (train 160), il est dit que ça fonctionne mais là, j'ai besoin d'un tuto svp. QUelqu'un peut m'aider ?
Merci.
Jeandemaz.

Le décodeur Lenz silver mini est un décodeur 6 broches (norme NEM651). Dans le cas du RGP pour digitaliser la motrice, c'est un décodeur Next18 qu'il faut.
Voilà à quoi ressemble le décodeur chez Lenz
https://www.traindefrance.fr/fr/decodeurs-non-sonores/2431-decodeur-lokdecoder-silver-next-18-nem-662-de-lenz-10318.html

Je crois que dans le cas du RGP, il faut rajouter un décodeur dans la voiture afin de gérer l'éclairage

J'ai donné quelques explications et photos sur le montage des décodeurs dans le m^me fil de discussion page 18

Reçu ce matin , une pure merveille
mais si on veut faire une UM , il n'y as qu'un attelage normal , comment faire pour ce procurer
un attelage magnétique et comment le brancher

Il n'y a pas d’attelage magnétique pour une UM.

Un soufflet est fourni pour joindre les deux remorques (comme en réalité) et un attelage raccorde les deux remorques.

GB

[quote="GB59"]Il n'y a pas d’attelage magnétique pour une UM.

Un soufflet est fourni pour joindre les deux remorques (comme en réalité)  et un attelage raccorde les deux remorques.

GB [/quot


ça je le sais , mais n'y auras t'il pas un espace plus grand entre les remorques ?

Je n'ai pas encore essayé ...
J'attends d'avoir les décodeurs pour faire une UM.
GB

Essayé rouge et verte sur le réseau du club après petit rodage at home. Bon comportement en ligne et aspect esthétique très séduisant, tant pour l'élément rouge que pour le vert. Aucun souci tels fanaux non fonctionnels ou motrice immobile pour cause de soudure mal effectuée ou autre défaut. L'attelage entre X et XR est très efficace.
Reste à continuer l'essai en formation rouge + verte comme pour "L'Arbalète", avec attelage classique entre les deux éléments.
Il manquera une deuxième XR verte pour une composition "L'Arbalète" renforcée (X verte + 2 XR vertes + XR rouge + X rouge).
Bref, bons produits. On attend la suite, avec un délai pour remonter la trésorerie (ça sort côté offre mais ne rentre pas assez côté de quoi soutenir la satisfaction de la demande).

Bonjour,
J'ai moi aussi reçu mes deux rames. C'est vraiment du beau matériel qui fonctionne bien. Le prix, bien qu'élevé dans l'absolu, reste acceptable pour ce genre de matériel.
Il y a juste un petit défaut esthétique qui me chagrine un peu, c'est l'aspect trop brillant du moteur et des volants d'inertie qui jure au travers des fenêtres. Heureusement, ce défaut est très facile à arranger: un petit peu de peinture noir-mat suffira.

le chat lent qui passe a écrit:

Essayé rouge et verte sur le réseau du club après petit rodage at home. Bon comportement en ligne et aspect esthétique très séduisant, tant pour l'élément rouge que pour le vert. Aucun souci tels fanaux non fonctionnels ou motrice immobile pour cause de soudure mal effectuée ou autre défaut. L'attelage entre X et XR est très efficace.
Reste à continuer l'essai en formation rouge + verte comme pour "L'Arbalète", avec attelage classique entre les deux éléments.
Il manquera une deuxième XR verte pour une composition "L'Arbalète" renforcée (X verte + 2 XR vertes + XR rouge + X rouge).
Bref, bons produits. On attend la suite, avec un délai pour remonter la trésorerie (ça sort côté offre mais ne rentre pas assez côté de quoi soutenir la satisfaction de la demande).

J'ai utilisé des attelages magnétiques PEHO entre les 2 rames et le résultat est parfait autant esthétiquement que fonctionnellement.

Hergé

herge a écrit:

J'ai utilisé des attelages magnétiques PEHO entre les 2 rames et le résultat est parfait autant esthétiquement que fonctionnellement.

On peut en effet s'autoriser ce type d'attelage pour cette première série de RGP, où ces éléments, pour les époques considérées, ne roulaient qu'attelés entre eux en des compositions de 3 (X + XR + X), 4 (X + 2 XR + X), 5 (X + 3 XR + X, cas de "L'Arbalète" bicolore rouge et vert, voire X + XR + X +XR + X) et même 6 voitures (X + 2 XR + X + XR + X), comme ce fut le cas de l'OG/GO Nantes - Genève et vv, mais avec 3 éléments rouges ex TEE (éléments rouges déTEEisés en 2ème série ?). Le risque de scission de la rame devient quasi nul avec l'attelage magnétique (ça "colle" fort).
Ca changera par la suite lorsque les RGP 1, avec la livrée "turbo" et leur changement de nez, seront reléguées à des services moins prestigieux où on les verra évoluer parfois avec divers autres types d'autorails et remorques unifiés (ce que l'on s'empressera de reproduire, pour autant que le jumelage entre motrices le permette sans devoir démotoriser l'intrus, sauf à ajuster les performances des engins grâce au digital).
Mais ces panachages ont surtout concerné des RGP 2 (livrée d'origine et turbo, pour l'heure non prévus en 1/160), où l'ouvrage "Les RGP, du TEE au TER" présente quelques cas de mariage avec X 2800 et X 3800. Pour les RGP 1, ces illustrations se limitent à la traction d'une XR unifiée (RGP 1 en livrée turbo ou version modernisée) ou jumelage d'une RGP 1 modernisée avec X 2100.

Merci pour ces précisions de couplages

Grand tour réalisé sur mon réseau principal vendredi : Rien que du bon !

Jmarc69
N'iste heureux de ce double bijou

J'ai mes deux rames, une verte et une rouge. Elles sont superbes. Merci REE/Mikadotrain.

En revanche, suis-je le seul à trouver un peu bête l'obligation de mettre un décodeur dans la remorque vu les possibilités du NEXT18?

reçu moi aussi une RGP  TEE   !
première impression : superbe modèle , qui n'a rien à envier aux meilleures productions HO ,de quoi faire des jaloux ,  c'est vraiment magnifique !
un minuscule bémol , comme relevé plus haut (par Licorne ) : le moteur , plus précisémment le volant d'inertie , reste assez visible : rien de rédhibitoire , il y a sûrement des subterfuges pour le cacher un peu plus (rajouter des rideaux , atténuer le brillant du volant d'inertie …)   , bref un détail …

de même , une petite patine à la 'va vite ' avec un peu de terre à décors parait indispensable pour donner un peu de vécu sur un matériel diesel même bien entretenu , particulièrement sur la toiture et la zone d'échappement des gaz !

je ne l'ai pas encore fait fonctionner , on attendra sans doute ce we pour cause d'emploi du temps surchargé !  


je suis scotché par l'ingéniosité de l'attelage magnétique et conducteur ;
est il commercialisé par ailleurs ?

il me vient à regretter que cet attelage n'ait  pas été la norme adoptée depuis le début en N ; avec une loco et tous les wagons de la rame capteurs de courant , de façon très simple et systématique , on imagine les qualités de captage du courant d'une rame (point faible du fonctionnement parfait de tous nos petits trains ) , et la facilité d'éclairer une rame ...

A priori les attelages magnétiques sont prévus à la vente au détail . (dixit Serge de Transmondia)
Il en existe des similaires depuis quelques années déjà chez Peho (commercialisés entre autre par tj model) magnétique non conducteur, magnétique conducteur à 2 poles (comme les ree-mikadotrain) et les un peu moins esthétiques magnétique conducteur à 4 poles.
En revanche, je ne sais pas si les peho sont compatibles avec les REE

corwin92 a écrit:

(...) je ne sais pas si les peho sont compatibles avec les REE

Voir message du 16 juin de herge, qui en a utilisé.

J'ai bien vu, mais Herge les a utilisé entre les deux rames, mais cela n'indique pas qu'ils sont compatibles entre eux.