Reportage: le "cimetiére" de sotteville

olivier18 a écrit:

Ils pourraient utiliser les machines qui n'ont pas de train pour remplacer des machines usées du service voyageurs au lieu de fermer des lignes pour les remplacer par des bus...par exemple

Depuis 30 ans il y a une volonté politique de casse du ferroviaire. Seul les LGV intéressent nos dirigeants. Car il serait futile de croire que la direction SNCF soit indépendante et autonome, elle est aux ordres de Paris et plus spécialement Bercy!

+1

D'accord avec toi et en plus de Bercy on a Bruxelles ça n'arrange rien pour plein de choses....vive l'europe.

murielle a écrit:

oops désolée d'avoir choqué ta sensibilité et tout ton savoir du type qui veut toujours avoir raison partout ici et ailleurs, mais franchement, soit pas grisé, oui tu as raison, tu es le clive lamine de l'amiante, le pape des lois sur ce sujet, désolée, c'est promis, je vais rester dans ma cuisine et sache que ce forum n'a rien à voir avec mes écrits, si tu as quelque chose contre eux, contacte les, ne mélange pas tout ou est ce que ma présence te gêne sur ce forum, est ce ton côté macho qui ressort ??

Ah oui c'est vrai tu conduit une 141R et tu es roulant, donc tu sais tout et tout le monde doit te dire amen, bah pas moi que cela te plaise ou pas et au lieu d'aboyer après le train qui passe, monte dedans et détend toi, t'es pas seul au monde.

Pour ta gouverne, je conduit aussi un X3800 et je fais partie du PVC où je n'hésite pas à mettre mes mains dans la merde toute l'année ainsi que le CFT. Hautes Falaises où il en est de même, même si je suis secrétaire de cette association, bah oui je ne fais pas que du N ou du HO et je suis même assez grande pour te botter le cul au besoin.

donc moi je dis qu'une chose, BOUFFE DE L'AMIANTE, c'est bon pour les aigris.

Murielle,
Je ne te connais pas et ne me permettrais jamais d'écrire à ton propos quoi que ce soit, et surtout pas avec ta façon d'écrire ici. Tu es libre de penser ce que tu veux. Pour ma part, je ne détiens pas la science infuse non plus et, heureusement, j'en apprends chaque  jour.
Pourquoi, emploies-tu ce ton provocateur et gonflant alors que nous sommes ici pour partager. Tu montes dans les tours sans raison valable, méfies-toi de la survitesse.
Pour répondre à tes affirmations ci-dessus, non, je ne suis pas conducteur mais travaille à la maintenance des matériels roulants depuis plus de 27 ans, donc, oui, je peux me permette d'enrichir les débats sur ce thème, je pense.
Pour le côté préservation de matériels, je ne jouerais pas à avoir la plus "longue" mais sache juste que je m'occupe de nombreux matériels roulants préservés (m'occupant entre autre des agréments et de l'autorisation de circulation des matériels d'associations ) depuis de nombreuses années et enfin accessoirement, je suis le Président de la 141 R 420, pas du tout macho puisque de nombreuses femmes sont dans notre association depuis que j'en ai pris la présidence...Voir le reportage sur le dernier Voies Ferrées
Cordialement

Y'en a qui s'emporte vite.

Dernière montée de sève avant l'hiver.....

Bernard va bien!!

je reviens de stage et je n'imaginais pas que la polémique irait si loin.
l'amiante est un produit toxique tous le monde est d'accord.
les ouvriers qui en ont ( malgré eux) inhalé ont des cancer ok
si j'ai une dent contre les écolo (ceux qui savent trop!) c'est qu'ils ont voulu TOUT retiré sans chercher plus loin.
 l'amiante est "Non TOXIQUE" si elle est sous une protection : peinture, résine, double cloison.. et qu'on va lui gratter les pieds!!!..
je reproche l’excès et la perte du sens commun!!!

amicalement et soyons raisonnable avec nos petits trains. jld

jld a écrit:

 l'amiante est "Non TOXIQUE" si elle est sous une protection : peinture, résine, double cloison.. et qu'on va lui gratter les pieds!!!..
jld

C'est cela... c'est cela... va falloir faire une communication dans Science parce qu'on approche du prix Nobel!

Parce qu'avec TON raisonnement, on pourrait affirmer que le virus Ebola n'est PAS CONTAGIEUX puisqu'il est étudié à Lyon dans le laboratoire P4 et qu'aucun des personnels du labo n'a été contaminé.

On peux d'ailleurs généraliser à l'ensemble des agents pathogènes. Dès lundi, je revend toutes mes actions pharmaceutiques!

N_France a écrit:

Nouvelles normes anti pollutions ferroviaires
OK je

Excellent ! )

X 3876 a écrit:

murielle a écrit:

oops désolée d'avoir choqué ta sensibilité et tout ton savoir du type qui veut toujours avoir raison partout ici et ailleurs, mais franchement, soit pas grisé, oui tu as raison, tu es le clive lamine de l'amiante, le pape des lois sur ce sujet, désolée, c'est promis, je vais rester dans ma cuisine et sache que ce forum n'a rien à voir avec mes écrits, si tu as quelque chose contre eux, contacte les, ne mélange pas tout ou est ce que ma présence te gêne sur ce forum, est ce ton côté macho qui ressort ??

Ah oui c'est vrai tu conduit une 141R et tu es roulant, donc tu sais tout et tout le monde doit te dire amen, bah pas moi que cela te plaise ou pas et au lieu d'aboyer après le train qui passe, monte dedans et détend toi, t'es pas seul au monde.

Pour ta gouverne, je conduit aussi un X3800 et je fais partie du PVC où je n'hésite pas à mettre mes mains dans la merde toute l'année ainsi que le CFT. Hautes Falaises où il en est de même, même si je suis secrétaire de cette association, bah oui je ne fais pas que du N ou du HO et je suis même assez grande pour te botter le cul au besoin.

donc moi je dis qu'une chose, BOUFFE DE L'AMIANTE, c'est bon pour les aigris.

Murielle,
Je ne te connais pas et ne me permettrais jamais d'écrire à ton propos quoi que ce soit, et surtout pas avec ta façon d'écrire ici. Tu es libre de penser ce que tu veux. Pour ma part, je ne détiens pas la science infuse non plus et, heureusement, j'en apprends chaque  jour.
Pourquoi, emploies-tu ce ton provocateur et gonflant alors que nous sommes ici pour partager. Tu montes dans les tours sans raison valable, méfies-toi de la survitesse.
Pour répondre à tes affirmations ci-dessus, non, je ne suis pas conducteur mais travaille à la maintenance des matériels roulants depuis plus de 27 ans, donc, oui, je peux me permette d'enrichir les débats sur ce thème, je pense.
Pour le côté préservation de matériels, je ne jouerais pas à avoir la plus "longue" mais sache juste que je m'occupe de nombreux matériels roulants préservés (m'occupant entre autre des agréments et de l'autorisation de circulation des matériels d'associations ) depuis de nombreuses années et enfin accessoirement, je suis le Président de la 141 R 420, pas du tout macho puisque de nombreuses femmes sont dans notre association depuis que j'en ai pris la présidence...Voir le reportage sur le dernier Voies Ferrées
Cordialement

Je ne suis pas énervée ni agacée, bien au contraire, tout cela me fait rire, ne te donne pas en revu, c'est pas le but de cette discussion, faut juste respecter les gens et pas se sentir au dessus des autres, on est tous égaux ici et ailleurs, personne ne doit se sentir sur un piédestal, on a tous la même passion et pas besoin de revue pour prouver quoi que ce soit, ce côté narcissique ne doit pas avoir lieu quand on est dans une association car c'est un groupe de personne bénévole qui doit se devoir la une, bref ce sujet est stérile et le soucis de ces débats sont souvent recouvert d'inutilité et à contre sens de notre passion.
Au PVC le président est macho et se cache pas pour le dire et le faire voir et pourtant il y a des femmes aussi dans cette asso, c'est dans l'erre du temps il parait.
Allez je file aux expositions de train, et oui