Besoin d'un conseil avec Poste bas ABE

- Bonjour. J'ai acquis ce poste bas de chez ABE mais je ne sais où le placer avec un peu de réalisme sur mon réseau G.C. EST. J'envoie des idées de poses. Quelqu'un peut-il m'aider pour trouver le bon emplacement, ou le moins pire d'après les photos suivantes, svp ? Merci à tous.



1 : Près de ma bifurcation ?



2 : Entre deux voies de triage ?



3 : Le long d'un mur de soutènement ?

url=https://servimg.com/view/18997676/207][/url]

4 : Ou comme cabane près d'un passage piéton pour cheminots ?

url=https://servimg.com/view/18997676/208][/url]

- Mon réseau étant en cours de finition au niveau du décor, je ne voudrais pas me planter et je suis un peu désespéré tant les choix ne manquent pas. Je voudrais lui donner plus de réalisme. Vos avis seront précieux avant que je me décide. Bruno

Personne ? Ben ils sont où les spécialistes ?

Sans être un "grand spécialiste" je retiens les positions sur les photos 1 et 3 qui me semblent plausibles ......Cordialement ...JMG

Merci.

La 3 me plait bien...
Cordialement

- La balance penche entre la bifurcation et le long du mur. Le choix va être cornélien. Encore un ou deux avis et je le fixe. Merci

Bonsoir CC65500,

Esthétiquement je trouve ce joli poste, par ailleurs probablement traité à l'échelle, "écrasé" par la voie code 80. Il gagnerait à être surélevé de quelques millimètres en le plaçant par exemple sur un socle béton ou un soubassement en terre bordé de pierres.

Pour la même raison, je pense qu'il ne faut pas le placer contre le mur de soutènement (photo 3) car les pierres font vraiment grosses par rapport aux briques. Mais ce n"est que mon avis ...

Je vote aussi pour le cas N°1.

Talgo01

Précieux conseils. Il va donc aller que la bifurcation qui était ma première idée. Je vais suivre les conseils de TALGO. Mais tu sais que ce n'est pas de la voie code 80 mais de la fleischmann piccolo ?

C'est là que je l'aurais placé, il sera plus visible sur ton réseau.

Merci l'ami

Stealba. J'ai aussi des feux sncf 2 et 3 couleurs à installer. Penses tu qu'il y ait une possibilité d'en poser un avant ou après la bifurcation stp ? Merci

CC65500 a écrit:

Précieux conseils. Il va donc aller que la bifurcation qui était ma première idée. Je vais suivre les conseils de TALGO. Mais tu sais que ce n'est pas de la voie code 80 mais de la fleischmann piccolo ?

Effectivement, j'avais remarqué sur la photo n°3 mais pas sur la n°1 à cause du ballastage et ou de la patine qui cache l'origine Piccolo. Quoi qu'il en soit, je ne connais pas le code de la voie Piccolo mais je pense qu'il doit être pas loin du 80 voire plus.  (Désolé, je suis encore en vacances et je n'ai pas mon pied à coulisse sous la main   )

Talgo01

la solution 2 est à exclure, ce genre de poste est fait pour surveiller et manoeuvrer des appareils de voie proche .

peut être un peu petit pour gérer une bif , mais après si tu veux pas coller à la réalité il sera bien à la bif

CC65500 a écrit:

Stealba. J'ai aussi des feux sncf 2 et 3 couleurs à installer. Penses tu qu'il y ait une possibilité d'en poser un avant ou après la bifurcation stp ? Merci

Bonjour CC65500
Pourrais tu en dire plus sur tes "feux SNCF 2 et 3 couleurs" ? (une photo, par exemple)...
En effet, si tu veux les placer de façon réaliste, il faut d'abord savoir de quel type de feux il s'agit (Carré, sémaphore, carré violet...)

Si tu as choisi la bif pour placer le poste, les signaux qui pourraient aller avec sont des carrés (en signalisation lumineuse, 2 feux rouges) qui peuvent bien sûr présenter un feu vert lorsqu'ils sont ouverts.
Le principe de protection d'une bif est le suivant :
Au repos, tous les carrés sont fermés (feux rouges). A l'approche d'un train, le feu qui le concerne passe au vert si toutes les conditions sont OK, c'est à dire :
- aiguillages dans la bonne position
- pas d'autre train en conflit de circulation.
Par exemple sur le croquis, si un train venant de la gauche a le feu vert pour aller sur la branche de la bif qui va vers le bas, il va traverser le croisement et couper la voie de l'autre sens. Le carré placé à droite sur la branche haute de la bif devra donc être fermé.
Egalement, les 2 carrés situés à droite ne peuvent jamais être ouverts en même temps, puisqu'ils donnent accès à la même voie. C'est la position de l'aiguillage qui détermine celui qui peut être ouvert.

Si tes signaux ne comportent qu'un seul feu rouge, ce sont des sémaphores dont l'utilité est l'espacement des trains de même sens (cantonnement). Les mettre à proximité d'une bif serait un mauvais choix du point de vue réalisme, ils seraient mieux placés en pleine voie.

Bonjour DMARRION. Je te fais des photos après le boulot en soirée. J'ai vraiment besoin de conseils car j'ai 2 feux différents et j'aimerais en mette qu'un pour la déco au pied de mon poste bas. À ce soir. Merci.

Pour te donner une idée ce sont les mêmes que Jouef avec 3 couleurs. Tu vois ???....ou comme les feux routiers classiques dans les rues sauf qu'il y a marqué NF sur le poteau et les 3 feux sont au-dessus. Si ça peut t'aider en attendant...

en fait ton feux dans la réalité peux présenter l' avertissement ( mais jamais équipé de la LED ), le sémaphore , et voie libre . si je me trompe pas en B.A.L le tractionnaire peut franchir en marche à vue le sémaphore , alors que non en B.A.P.R ;

pour un bifurcation , il faut un carré , signifiant l' arrêt absolu et non franchissable sauf cas très particuliers et sous autorisation . et je pense même que sur le carré de gauche il faudrait un T.I.D ( tableau indicateur de direction ) mais ça c'est pour le s fous de signalisation

160 eme a écrit:

je pense même que sur le carré de gauche il faudrait un T.I.D ( tableau indicateur de direction ) mais ça c'est pour le s fous de signalisation

J'ai voulu me limiter aux carrés pour bien faire comprendre le principe de la protection. Pour les TID, c'est plutôt en gare qu'on les trouve car en ligne, le conducteur serait renseigné sur la direction tracée par la présentation ou non d'une consigne de vitesse plus faible pour la voie déviée (Rappel de ralentissement à 30, Rappel de ralentissement clignotant à 60,ou TIV pour toute autre vitesse).

CC65500 a écrit:

Pour te donner une idée ce sont les mêmes que Jouef avec 3 couleurs. Tu vois ???....ou comme les feux routiers classiques dans les rues sauf qu'il y a marqué NF sur le poteau et les 3 feux sont au-dessus. Si ça peut t'aider en attendant...

Arghhh ! Ces signaux ne sont pas très conformes car avec 1 seul feu rouge, 1 feu jaune, et 1 feu vert, on est en présence d'un sémaphore de block automatique lumineux qui devrait porter une plaque F et non Nf.
En tout cas, ça ne convient pas en toute rigueur pour une bif, car il faudrait 2 feux rouges sur le panneau

@ DMARRION

- Je t'envoie des photos de mes signaux. Tu pourras mieux me dire où on les place du coup. Merci

- 2 feux. Un à deux feux et un autre à trois feux. Merci



Feux blanc.


Feux violet.


url=https://servimg.com/view/18997676/212][/url]

Poteau à trois feux. Rouge, vert et jaune.
url=https://servimg.com/view/18997676/213][/url]



url=https://servimg.com/view/18997676/214][/url]




Voilà. Par rapport à la bifurcation, je ne sais pas si ils sont utiles comme je ne sais pas où les placer exactement ailleurs. Un grand merci pour les conseils. Bruno

Le modèle à 2 feux est un carré violet. La plaque Nf est normale sur un tel signal. Un carré violet protège les aiguillages sur les voies de service (au violet, il commande l'arrêt, au blanc il commande la "Marche en manœuvre"). Il ne peut donc pas être utilisé réalistement pour ta bifurcation. Par contre, il serait très bien à la sortie d'un faisceau de voies de service.

Le modèle à 3 feux est un sémaphore de block automatique (plaque F et non Nf). ll s'installe en pleine ligne pour séparer 2 cantons, et ne peut pas non plus être utilisé de manière réaliste pour ta bifurcation : Il te faut un signal avec plaque Nf avec a minima 2 feux rouges + 1vert, et si possible un feu jaune si on est sur une ligne équipée en block automatique.

Cela dit, ils sont très jolis ces signaux. Ce ne sont pas des Drim3D, car les cibles ne représentent pas des "chassis-écrans". C'est de quel fabricant ?

- C'est d'un ami à moi qui me les fabrique à la demande. Merci

- Il fait les mêmes en HO mais je l'ai supplié de les faire pour moi en N et voilà le résultat. Sympa, non ?...

- Pour la bif, ce sera sans feux, pas grave. Merci

Tu pourrais te lancer dans la fabrication de tes signaux, il faut un peu de patience mais ce n'est pas si compliqué. Il n'y a pas que la méthode du laiton soudé, mais sans parler de l'impression 3D qui nécessite matériel et compétences spécifiques, il y a la carte plastique, le carton, l'imprimante classique de l'ordi pour faire des belles cibles et belles plaques, la colle cyano...
Regarde mon avatar, il représente un carré (2 feux rouges, un jaune, un vert et l'oeilleton) de mes premières fabrications !