Câblage des aiguillages PECO à coeur conducteur ?

Bonjour,

Venant d'acheter des aiguillages PECO (SLE395 et SLE396) j'aurais besoin d'aide pour le câblage de ces aiguillages

En effet une personne m'a dit qu'il suffit de mettre deux éclipses isolantes en sortie du coeur de l'aiguillage puis de realimenter après celui-ci mais quand je regarde sur internet ou le forum je voie souvent l'utilisation de relais

Bref je suis un peu perdu

PS: je suis en digitale (Z21)

Il faut réalimenter avant les éclisses isolantes au niveau de la pointe de cœur , pas après les éclisses
Sur les moteurs Peco tu as une sortie pour la réalimentation de la pointe de cœur et donc pas besoin de relais ,par contre si tu veux commander des feux ou des zones d’arrêt en plus , la il te faut plus de contacts et éventuellement donc un relais

Pourquoi realimenter avant les éclipses car le coeur est conducteur donc normalement pas besoin

Oui je comprend pas pourquoi certains membres du forum s'obstinent à réalimenter les cœur métalliques?

moi non plus, mais il semblerait que certaines aiguilles n'aient pas un appuis suffisant pour établir le contact. autrement suivant le type de moteur: si tu as des PL10 tu pose dessous un PL15 qui établira les contacts (et avec on peut en même temps brancher des feux simples V R équipé de LED); si tu as des moteurs lents ou des Gaugemaster ils sont équipés (comme te l'as dit RE460) de contacts pour alimenter des accessoires suivant la position de l'aiguille.

Je possède des aiguillages Fleischmann piccolo à coeurs métalliques,et jamais eu besoin de le réalimenter ?

moi que du peco et jamais non plus

matsuura a écrit:

Je possède des aiguillages Fleischmann piccolo à coeurs métalliques,et jamais eu besoin de le réalimenter ?

On parle de PECO , pas de Fleischmann si tu n'as pas remarqué
Si tu n'alimente pas la pointe de cœur sur un peco , tu n'as aucun avantage d'un electrofrog et autant prendre un insulfrog avec une chance sur cent que la lame fasse contact .....

Donc du coup je dois juste mettre des éclipses isolantes ! Après s'il faut réalimenter les Conrad le peuvent normalement

Pour les spécialistes : le mieux serait de poster des images qui parlent bien mieux que les explications de chacun

Voici une photo de l'aiguillage

vct89 a écrit:

Donc du coup je dois juste mettre des éclipses isolantes ! Après s'il faut réalimenter les Conrad le peuvent normalement

N'ayant jamais utilisé les conrad , je ne sais pas

il y des fils pour les accessoires sur les conrad.

La pointe de coeur des Peco n'est pas alimentée?

la réalimentation de la pointe n'est pas obligatoire, mais je te conseille, en préventif de souder un fil avant installation de l'aiguille.
Si tu as des conrad prévus avec un switch, tu pourras réalimenter le cœur a posteriori grâce à ce fil.

Tu peux allez voir ici (en anglais). Il y as plein de schémas et d'explications.

Mais où effectuer la réalimentation exactement car sous l'aiguillage il y a plusieurs endroits

Regarde là : http://jeanpierre.pillou.free.fr/Construction_Reseau/Modif_Aiguillages.htm

tu peux voir ici.

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t17524-alimentation-du-cour?highlight=alimentation+electrofog

D'après un site italien il dise qu'il faut seulement isoler le coeur avec des éclipses isolantes puis de réalimenter ensuite en soudant deux fils. Et c'est d'ailleurs ce m'a conseillé une personne

normalement c'est ainsi:
- les 2 éclisses isolantes SONT OBLIGATOIRES
- "LA REALIMENTATION N'EST PAS OBLIGATOIRE"

- en préventif tu peux souder un fil aux 2 fils qui sont sous l'aiguillage pour pouvoir éventuellement réalimenter le coeur à l'avenir.

C'est bien de ca que je te parles depuis le début ..... par contre comme tu est en digital, si tu veux commander les aiguilles en digital, ne branche pas de feux sur les moteurs , sans changer la résistance du feux

Mais si tu veux un fonctionnement aléatoire et passer ta vie a nettoyer les flancs de rail a l’intérieur pour faire contact, ne réalimente pas

une petite photo:

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Merci pour ces conseils sinon je ferais sa dès que possible

Citation :

Mais si tu veux un fonctionnement aléatoire et passer ta vie a nettoyer les flancs de rail a l’intérieur pour faire contact, ne réalimente pas

Si on réalimente le rail il se sali aussi vite Car sans réalimentation cela n'engendre aucun problème pour le passage des locomotives

Le dessus du rail oui bien sure mais pas les flancs intérieur du rail qui font le contact si tu ne réalimente pas
Mais bon comme tu as l'air de ne pas vouloir comprendre , fais comme tu veux et ne réalimente pas , c'est plus simple et plus rapide .......
Mais apres ne vient pas pleurer que tout se plante sur l'aiguille