Star set

Bonjour a tous
J'envisage d'acheter un premier start set Fleischmann et j'aurais besoin d'avis et conseils
Pas très loin de chez moi, on me propose un coffrêt "digital start set" Fleischmann DCC 8 9332 + le coffrêt d'extension B pour 100€

Est-ce correct ?
Merci

Photo du lot

C'est marqué DCC-Digital certes mais on y voit un transfo analogique ???????
Si c'est réellement un digital, c'est très honnête comme prix ,si c'est bien un analogique ,c'est le juste prix sans plus

Oui le transfo ressemble a un analogique mais reste tout de même différent et je ne vois pas comment commander plusieurs locos ? Ou alors il faut un accéssoire supplémentaire pour le transfo ?
C'est un peu pour ça que je demande votre aide

Merci

Le transfo parait quand meme flotter dans son emplacement
Je ne suis pas spécialiste du digital Fleischmann mais toutes les centrales numérique de chez eux que j'ai vue ne ressemblait pas a ca
Tu dis que le transfo et un peu différent des autres analogique ????? En quoi ?????

1822stephane a écrit:

Oui le transfo ressemble a un analogique mais reste tout de même différent et je ne vois pas comment commander plusieurs locos ? Ou alors il faut un accéssoire supplémentaire pour le transfo ?
C'est un peu pour ça que je demande votre aide

Merci

En digital, le transfo n'as pas de bouton type rhéostat. Le transfo (en alternatif) est en amont de la centrale qui elle a le (ou les) "gros boutons". Par contre, sur une centrale, il y a aussi des "petits" boutons pour changer la loco pilotée par "le gros bouton".

Donc, a priori, sur la photo, le truc avec "un seul gros bouton" est un transfo analogique. Si la loco est en DCC, elle ne marchera pas avec ce type d'alim (sauf modif de CV imposible avec le transfo de la photo).

Vu de ma fenêtre ... ça sent le piège.

Bien qu'il ressemble beaucoup à un transfo analogique, le transfo dans ce coffret semble bien être le transfo digital (rudimentaire) d'origine que l'on peut voir dans l'image ci-dessous.

Ca ressemble a un système hyper simplifié en effet avec possibilité de piloter 4 locos mais comment passer de la commande d'une loco a l'autre ????
Aucun moyen de lire ou modifier un CV

Juste bon a alimenter un très petit réseau si on a une autre commande digital pour régler les décodeurs locos

Effectivement, à moins que les décodeurs ne soient pré-programmés avec une adresse bien spécifique par modèle ne je ne vois pas trop comment ça pourrait fonctionner, et encore moins comment on pourrait modifier les CV... Même le système Zero-1 Hornby des années 80 était équipé pour la programmation!

jivebunny a écrit:

Bien qu'il ressemble beaucoup à un transfo analogique, le transfo dans ce coffret semble bien être le transfo digital (rudimentaire) d'origine que l'on peut voir dans l'image ci-dessous.

la référence 6865 est une petite centrale avec alim séparée, tel que j'ai décrit au dessus. Elle a bien les "petits boutons" pour changer de loco. Par contre, je ne pence pas que c'est ce type de matos qui est sur l'image de l'annonce ci-dessus.



La 6865 n'est plus commercialisée, à ma connaissance.

A ma connaissance toutes les locos sont vendu en adresse 03
Cela me fait penser au MS de Minitrix avant l’avènement du digital mais les locos étaient spécifique avec des adresses différentes

JPGO a écrit:

la référence 6865 est une petite centrale avec alim séparée, tel que j'ai décrit au dessus. Elle a bien les "petits boutons" pour changer de loco. Par contre, je ne pence pas que c'est ce type de matos qui est sur l'image de l'annonce ci-dessus.

Merci pour tes précisions, un système très basique, donc. Pourtant ce que tu nous montres là ressemble parfaitement à ce que l'on voit à la fois dans l'annonce, et dans l'image du même start-set que j'ai incluse dans ma réponse.

Les transfo analogiques ne sont-ils pas verts chez Fleischmann?

Vert maintenant mais au départ ils ont été gris

RE 460 a écrit:

A ma connaissance toutes les locos sont vendu en adresse 03
Cela me fait penser au MS de Minitrix avant l’avènement du digital mais les locos étaient spécifique avec des adresses différentes  

Le coffret ne semble pas tout récent à première vue, c'est possible qu'à l'époque Fleischmann ait programmé la locomotive du coffret "X" en 04, celle du coffret "Y" en 05, et ainsi de suite.

Evidemment, on est pas sur un coffret moderne à plus de 350€ minimum, mais je pense qu'à ce prix, c'est quand même une affaire correcte...

Oui, surtout qu'il y a le set de voies en plus. Cela ne fait pas un gros engagement pour débuter.

Bonsoir
Merci a tous les acteurs pour les renseignements et précisions sur ce kit DCC, j'ai demandé au vendeur si on pouvait piloter jusqu'a 4 locos, il me dit que oui, mais alors, comme vous l'ecrivez plus haut, comment modifier les adresses ????

Tu dois pouvoir modifier l'adresse avec une vraie centrale digital.
Ce transfo dans ce coffret que je ne connais pas doit pouvoir changer d'adresse/de loco par pression sur le bouton lui-même peut-être.

Une autre vue :

Cela me parait tout de même étonnant, si je dispose de deux machines avec la même adresse, ce transfo ne me semble pas capable de modifier cette adresse, tout au plus comme tu le dis, changer l'adresse d'une loco par simple pression sur un bouton vert ?? mais il faudrait au préalable avoir des locos avec des adresses différentes.

Merci

Moi ca ne m'étonnrais pas surtout dans un starset. si tu prend le coffret z21 on ne te fournit pas une z21 full options (Z21 avec un Z majuscule). La on te fourni le minimum qui fonctionne si tu veux mieux il faudra payer plus. Mais ca se trouve tu peux programmer aussi avec ce petit transfo va savoir, il y a bien des montres avec un seul bouton et on arrive a les regler !

1822stephane a écrit:

Cela me parait tout de même étonnant, si je dispose de deux machines avec la même adresse, ce transfo ne me semble pas capable de modifier cette adresse, tout au plus comme tu le dis, changer l'adresse d'une loco par simple pression sur un bouton vert ?? mais il faudrait au préalable avoir des locos avec des adresses différentes.

Merci

Si si, cela permet de changer les adresses, mais pas de façon totalement libre. Par défaut, il adresse une loco en @3. On peux ensuite programmer 3 locos supplémentaires avec les adresse DCC 1,2 et 4. Quand on programme une loco, l faut qu'elle soit seule sur le réseau, qui devient "voie de programmation".

Paragraphe 3.3 de la doc en anglais.

C'est vraiment limité car si on a plus de 4 locos dans son parc, on se tape à reprogrammer les locos supplémentaires à chaque séance, sauf à user à une habile gestion de parc avec exclusion mutuelles ...

On comprend mieux pourquoi Fleischmann a arrêté le produit.

J'ai trouvé un lien qui donne quelques informations...en allemand bien sur!

http://mobadaten.de/wiki/FLM_6865_Lok-Boss

Je viens de voir la doc en anglais :

https://sites.google.com/site/quinntopiateststie/fleischmann-manual-dcc-lok-boss

Bonjour les codes morses et la programmation en aveugle, mais pour débuter avec pas plus de 4 locos, ça doit être faisable.

Il est quand même étrange ce transfo dans le set.

Bonjour,
Le plus simple et être certain que cela fonctionne bien en DCC c'est d'acheter la nouvelle Fleischmann, photo

Voir sur beaie Allemagne http://www.ebay.de/sch/Modelleisenbahn-Spur-H0-/9053/i.html?LH_Auction=1&_sop=10&Marke=Fleischmann&_dcat=9053&Produktart=Zubeh%25C3%25B6r&rt=nc

Raalovely a écrit:

Le plus simple et être certain que cela fonctionne bien en DCC c'est d'acheter la nouvelle Fleischmann, photo

Tout à fait! Bonne analyse! (comme d'hab):  Mieux vaut acheter une Audi neuve qu'une Dacia d'occase.

Mais pourquoi se contenter d'un bas de gamme de type Fleischmann ?

Une bonne ESU ECOS 2 et on est sur de partir sur des bonnes bases

Pourquoi bas de gamme?