Mon petit projet en N - 2021 : Je repars de zéro

Bonjour Alfredo ,
tu as intérêt à réalimenter ton réseau régulièrement en quelques points (ton réseau n'est pas grand) cela permettra d'avoir toujours la même intensité sur l'ensemble de ton réseau car des éclisses mal bloquées , des extrémités de rails pas parfaitement dans l'axe et tu as alors une perte d'intensité.

J'espérai une réponse négative ... Je vais regarder sur le forum comment construire un feeder car j'imagine que ça ne se fait pas n'importe comment vu que c'est électrique...

Merci

C'est tout simplement un fil électrique que tu connectes à ton alimentation et que tu installes sous ton réseau. Le tien n'étant pas grand tu peux le placer au centre sur la longueur de ton plateau, tu te repiques dessus à intervalles réguliers sur ton réseau tout ça , pour éviter d'avoir une" toile d'araignées avec tous tes fils sous ton plateau et de pouvoir suivre le cheminement du courant .



Sur la photo au centre sur la largeur, tu as un feeder pour la réalimentation des voies et un feeder pour les aiguillages. Le feeder pour l'alimentation sont les fils rouge et noir au centre du plateau

Faut il faire attention à la polarité ?

Oui quand même!!
La même polarité pour chaque rail, sinon ça s'arrête!!!

Merci pour tes réponses à mes question des fois bêtes

D'ailleurs en terme de fils avez cous un produit en particulier à conseiller ?


D'autre part j'ai vu qu'en investissant dans les rails flexibles cela revient beaucoup moins cher que dans des coupons tout fait. J'hésite car la pose de voie flexible me semble plus hasardeuse/complexe. De plus il faut aussi avoir la bonne pince...

Vous feriez quoi si vous débutiez comme moi ?

les rails flexibles assure une meilleur continuité du courant ( cela évite de multiples raccords entre coupons, source de problème ), après pour la pose si tu a bien tracé l' axe de ta voie avant franchement tu n' auras pas de soucis ( et puis même les voies SNCF ne sont pas forcément rectiligne )

Pour couper de la voie flexible j'utilise tout simplement une petite scie qu'on trouve un peu partout, les coupes sont parfaites après un petit coup de lime plate sur les sections des rails

Bonjour

La voie flexible est très facile à installer et permet des courbes progressives et harmonieuses.
Pour couper les rails rien de tel que d'investir dans une mini perceuse et utiliser un fin disque à tronçonner, de plus cette perceuse trouve de multiples application dans le modélisme.

Ok ok !

Voilà j'ai commandé les rails et aiguillages ! Je suis en phase de collage du liège sur le support !

Merci pour vos conseils

Comment fixez vous les rails flexibles ? Colle ? Clous ?

Je reviens à la charge, mais comment fixez vous les rails flexibles sur le liège ?

J'ai "encore" une question, Si je souhaite alimenter quelques éléments du décor, je dois prendre une petite alim à part et relier individuellement chaque élément à alimenter ?

pour nous au club, c'est colle à bois avec des poids sur la voie le temps du collage.

Philippe du 77

Pour l'alimentation c'est ça, c'est le mieux

Bonjour

Pour installer la voie, d'abord la mettre en place avec de tous petits clous qui ne sont pas enfoncés complètement, cela permet de réaliser des courbes harmonieuses avec la voie flexible, on profite des avant trous dans les traverses que l'on fore pour placer les clous.
Peindre la voie à l' aérographe
Ensuite ballaster et fignoler le ballast au pinceau pour former le bourelet caractéristique le long des traverses.
Pulvériser en brouillard de l'eau contenant qqs gouttes de produit vaisselle.
Encoller avec colle blanche-eau 50/50 à la pipette pour ne rien déranger et laisser sécher.
Ne jamais corriger les imperfections avant séchage complet.
Il ne reste plus qu'à enlever les clous.
Il faut compter une heure de boulot par mètre de double voie pour poser le ballast.
Et voici le résultat.
http://rail-et-fer-en-gaume160.blogspot.be/p/accueil.html

JM

Merci pour tous vos conseils

Et comment faites vous pour choisir le bon type d'alimentation pour de petits éléments de décor ?

Sur tes transfos d'alim il y a normalement 2 bornes dc sur variateur pour les locos et 2 bornes ac pour l'éclairage et les appareils de voie

Merci encore.


J'essaye de placer la voie flexible, je vous cache pas que j'en chie comme un polonais (avec tout le respect que j'ai pour eux).

Le problème c'est que les aiguillages courbes peco sont moins courbes justement, du coup c'est beaucoup moins évident que les voies piccolo que j'avais dans plans du départ. Et comme j'ai pas de matériel roulant difficile de savoir si ça "passe"....


Une image ça parle plus :



Il ne reste pas beaucoup de place en bas, et si je remonte c'est en haut que ça passe moins bien...

Bonjour JM

Je viens de regarder ton chef-d'œuvre, c'est du pur bonheur
Merci pour ton lien , il est très rare de voir un réseau de cette qualité

Merci l'artiste

Ps quelle sont les dimensions du réseau ?

C'est sur,la voie piccolo avec ballast se pose plus facilement.

Sans doute oui mais je me demande si le matériel roulant va passer

géo trouve tout a écrit:

Bonjour JM

Je viens de regarder ton chef-d'œuvre, c'est du pur bonheur
Merci pour ton lien , il est très rare de voir un réseau de cette qualité

Merci l'artiste

Ps quelle sont les dimensions du réseau ?

Laissons à César ce qui lui appartient, ce n'est pas mon réseau mais celui d'un copain.
Ce réseau occupe un grenier de environ 4*4 metres

JM

Bonjour Alfredo,

Si tu as de la voie et des aiguilles Péco, il serait en effet préférable de revoir ton plan avec ce type de rails. Anyrail a dans sa bibliothèque les rails péco , revois ton plan de réseau afin de vérifier si cela tient toujours sur une surface de 55 cm de large

Oui et l'achat de gabarits tracksetta serait fort utile.
Merci Stéalba

En largeur 60cm du coup ça va devenir beaucoup plus simple en terme de possibilité réseau

Sinon tu as ça pour maintenir les rails flexibles http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/PROSES%2C+R%26%23233%3Bf%26%23233%3Brence+PFT%2DN%2D01/151-2-010001-225227-010001-0-0-0-0-0-0-grp-fr-p-0/produkt.html#verwandteprod