Remplacer le décodeur de ma BB 66000 Piko

Bonjour à tous,
le décodeur de ma BB66000 a rendu l'âme : la loco avance toute seule à pleine vitesse, et il est impossible de l'arrêter et de lire une valeur et donc de le mettre à zéro ou de connaître son constructeur....

Ses dimensions sont : 11 x 8 mm (hors la barrette noire dont l'épaisseur est de 1 mm, qui peut s'enlever et qui sert à je ne sais quoi).
Je cherche un décodeur de remplacement.
J'ai trouvé ce décodeur.
Qu'en pensez-vous ?
Le tarif me va bien.
Au pire j'ai un Digitrax avec fils, et je pourrais toujours essayer de le souder sur la platine, mais faudrait encore que je soude les bons fils aux bons emplacements....
J'ai une MS TRIX 1 et j'encode les locos en DCC.
Cordialement
Thierry

le décodeur que tu as trouvé est celui que recommande Piko pour sa BB 66000, donc a priori tu as fait le bon choix.
j'en possède deux et une collègue du club en possède deux également, fonctionnement sans soucis.

Merci beaucoup.
J'suis content de ne pas à avoir à chercher plus loin.
Cordialement
Thierry

Y'a-t-il des différences entre décodeurs?J'ai du Viessmann,lenz,SAI je vois pas les différences à part le prix?

ATTENTION !!!

Le fonctionnement que tu décris là ne veut pas dire que le décodeur est forcément mort .. cela peut venir d'autre chose lié à ton réseau.

Donc tu devrais vérifier la loco seule sur un petit bout de rail en faisant ceci :

1- débranche ta MS du réseau et branche la à un bout de rail de 30 à 40 cm
2- mets ta loco sur le bout de rail et vérifie qu'elle part aussi à pleine vitesse

Si elle part à pleine vitesse, il y a effectivement un pb avec le décodeur ...

Si elle ne part pas à pleine vitesse, c'est que le problème est ailleurs ..

Bonne journée

Merci Takeo.
Je vais essayer.
Mais il faut que je remette le décodeur en place.....
Le coté dessus est bien celui que l'on voit sur la photo ? J'aurais peut-être surement dû prendre une photo avant de démonter...
Thierry

En principe, un décodeur, ca ne rend pas l'âme du jour au lendemain sans raison.
Il faut faire quelques tests comme ceux décrits par Taeko, notamment.
Bien s'assurer aussi que le décodeur est correctement enfiché.
Tu avais touché quelque chose avant d'observer ce comportement?

Non, j'ai testé un système de freinage par diodes.
Ce qui m'étonne, c'est que ça ne sent pas le chaud.
Thierry

ThLDQ a écrit:

Non, j'ai testé un système de freinage par diodes.
Ce qui m'étonne, c'est que ça ne sent pas le chaud.

Je suis presque sûr que ton décodeur est vivant mais a perdu la boule ...

Ces décodeurs fonctionnent en digital et en analogique .. En digital ils acceptent le DCC et le Motorola... En analogique ils acceptent le courant continu et le courant alternatif ...

Avec les CVs réglés en configuration usine, ils détectent automatiquement ce qu'il y a sur les rails ...

A mon avis ton test de système de freinage par diodes lui a fait perdre la boule et il ne sait plus ce qu'il voit ...

Essaie sur un bout de rail seul d'y écrire 1 dans la CV59 ... il devrait retrouver ses esprits ...

Pour le sens, ce n'est pas grave si tu te trompes .. cela ne peut rien détruire ... juste dans un sens ça marche, dans l'autre cela ne marche pas mais ça ne casse rien.

Donc si cela ne marche pas dans un sens, tu essaies dans l'autre.

Bon courage

Merci Takeo,
je vais essayer.
Thierry

Pourquoi il n'y a pas de détrompeurs sur les décodeurs?

Ce serait trop simple ..... Cela n'a pas été mis dans la norme et je suis bien d'accord que c'est idiot

RE 460 a écrit:

Ce serait trop simple ..... Cela n'a pas été mis dans la norme et je suis bien d'accord que c'est idiot

Je ne suis pas d'accord avec toi ...

La norme est bien plus intelligente; elle a prévu un brochage qui permet le montage à l'envers sans destruction de l'électronique, ce qui rend inutile un détrompeur et permet de gagner de la place et de la simplicité !!

Gagner de la place ?????? C'est les décodeurs a 18 broches qui gagnent de la place alors ?

Oui mais c'est ch.... quand tu as déjà du mal à mettre le décodeur dans certaines machines et que lorsque tu programmes et ça marche pas (ce qui est TOUJOURS le cas)il faut que tu recommences en le retournant.C'est pas un minuscule bosselage qui va prendre de la place.

RE 460 a écrit:

Gagner de la place ?????? C'est les décodeurs a 18 broches qui gagnent de la place alors ?

Je ne connais pas les 18 broches mais pour les 21 broches la broche 11 sert de détrompeur ...

Oui enfin , mais on parlait de la place prise par la broche

matsuura a écrit:

Oui mais c'est ch.... quand tu as déjà du mal à mettre le décodeur dans certaines machines et que lorsque tu programmes et ça marche pas (ce qui est TOUJOURS le cas)il faut que tu recommences en le retournant.C'est pas un minuscule bosselage qui va prendre de la place.

Si c'est toujours le cas pour toi c'est que tu ne lis pas bien les notices..

Sur la notice il y a toujours un dessin ou une photo qui montre la broche 1 ..
Sur la platine des locos la broche 1 est aussi repérée soit par une flèche, soit par un numéro ...

Personnellement j'ai monté des dizaines de décodeurs et malgré mon âge cela ne m'a jamais posé le moindre problème.

Bonne journée

Bah non,sur mes notices écrite en Allemand,il y a pas de photo montrant la broche 1 et sur les platines de mes locos il n'y a ni flèche ni numéro.

RE 460 a écrit:

Oui enfin , mais on parlait de la place prise par la broche

Il faut 1,25 mm par broche .. avec 6 broches on peut faire des décodeurs de 7,5 mm de large ... il serait difficile (je ne dis pas impossible) de rajouter un détrompeur sans augmenter la largeur minimale du décodeur.

La norme se base sur les standard utilisés en électronique (pas de 1,25) ... pour faire autrement il faudrait concevoir des connecteurs spécifiques au train miniature et là tu pleurerais à cause du prix ...

C'est pas faux
Il doit exister quand meme des borniers a moins de 1,25 maintenant , avec la course a la miniaturisation

matsuura a écrit:

Bah non,sur mes notices écrite en Allemand,il y a pas de photo montrant la broche 1 et sur les platines de mes locos il n'y a ni flèche ni numéro.

J'ai des Uhlenbrock, des ESU, un DH10, un Trix et sur chaque notice il y a un dessin avec le brochage ..

Quant à la flèche elle indique parfois le sens de marche et la broche 1 est à droite dans le sens de la marche.

S'il n'y a ni flèche, ni numéro il suffit d'observer la platine de près et de repérer les deux broches qui sont soudées aux pistes du circuit qui vont vers le moteur, ce sont les broches 1 et 2, la 1 est celle qui est à l'extérieur ...

une image parle plus qu'un long discours :



Bonne journée

RE 460 a écrit:

C'est pas faux
Il doit exister quand meme des borniers a moins de 1,25 maintenant , avec la course a la miniaturisation  

Oui on trouve du pas de 1 mm mais c'est fragile..

Il faut trouver un compromis entre encombrement, robustesse, prix, facilité d'emploi, etc. et personnellement je trouve que le connecteur 6 broches utilisé n'est pas si mal que ça ... pas cher, assez robuste, peu encombrant et assez facile à utiliser ... Enfin c'est mon point de vue !

Bonsoir à tous,
après les délires brochistiques, revenons à nos moutons.......
ou plutôt à mon décodeur.
Je l'ai monté en direct sur l'alimentation dcc, et j'ai mis 001 dans la cv 59.
Toutes les cv que j'ai tenté de lire, décodeur monté en direct, puis monté sur la loco le décodeur dans un sens puis dans l'autre, me donnent toujours la même valeur 000.
Si je modifie la cv 001 en lui attribuant un n°, cette valeur n'est pas conservée et je lis toujours 000.
La cv 008 me donne 000 itou, alors que je devrais lire le n° du fabricant, non ?
Je pense que le décodeur est cuit.
A moins que je me trompe car il n'y a pas de détrompeur .
Thierry

ThLDQ a écrit:

Je l'ai monté en direct sur l'alimentation dcc

Bonjour Thierry,

Comment as tu fait ça?

Pas impossible qu'il soit cuit, mais c'est costaud .. J'en ai cramé un seul en lui posant mon fer à souder dessus par mégarde

Si tu le jettes, envoie le moi pour que je regarde ..

Bonne soirée