BB 8100 HOBBY 66 : SCOOP ORLEANS 2014

LaurentB a écrit:

je te conseille de contacter directement Hobby 66 en lui expliquant le problème, tant du modèle que du revendeur... Mme ROVIRA est une personne à l'écoute des amateurs.Laurent.

Ah tiens, ce nom me dit quelque chose....bizarre
Au contraire, je crois plutôt que c'est pas gagné

trente pages , pour arriver à quoi  , que de problèmes , quand aurons nous une loco qui sorte sans problèmes , c'est de l'utopie.

Je pense que c'est le premier modèle de Hobby66 , sortir en premier modèle une BB de cette taille digitalisable n'était pas évident ; il y a quelques années Mabar a sorti ses ABJ dont la mécanique était discutable , le 2 é modèle les A1A n'étaient parfaits mais ont bénéficié d'un progrès énorme sur la mécanique .
Espérons que Hobby66 fasse de même ...

C'est tout de même bizarre toutes ces pannes, je ne sais si j'ai une veine de..., mais ma 8106 fonctionne très bien et je voudrais bien m'en procurer une deuxième, du coup j'hésite. Le seul petit problème que j'ai constaté c'est un petit défaut de captage de courant sur le bogie porteur, Est-ce les roues que je vais nettoyer, les contacts, ou bien un masse un peu juste de ce bogie. J'avoue que je ne suis pas très chaud pour lever le capot de la machine.

Bonjour Youen,

la caisse se lève très bien sur ces modèles là. En glissant une petite cale en carton de chaque côté, le châssis sort sans difficulté.
Par contre, comme c'est la version d'origine, fais attention de ne pas perdre un des conduits de lumière des fanaux rouge qui ont tendance à se sortir assez facilement de leur logement...

Tout comme toi, je suis très satisfait de mes 5 modèles... Après, comme toute série, on est pas à l'abri de quelques modèles au montage hasardeux... Et ça n'arrive pas qu'aux modèles Hobby 66!!!

Dans un monde idéal, la conception et la fabrication devraient se faire au même endroit comme le faisait, à l'époque, Gérard TAB pour ses modèles ou Jouef à l'époque de Champagnolles! Mais quand les études se font en France et que la construction se fait à l'autre bout de la planète, difficile de suivre tout ça de près!!!

Salutations amicales.
Laurent.

Merci pour le renseignement concernant le levé de la caisse, je m'interrogeais au sujet des fanaux, mais vu que ça fonctionne inutile de démonter pour l'instant, c'est bon à savoir. Une notice technique jointe au modèle serait la bienvenue.
Y a t-il sur le forum des exemples de compositions avec des 8100 ? Bien envie de me prendre une Béton ! Elle est vraiment au poil cette loco, sans vouloir chiffonner les possesseur de 8100 neuves défectueuses, ça me ferait rager aussi. Cela existe et a existé dans d'autres marques, pour mémoire le moteur de ma 131tb Hornby avait le collecteur qui se désintégrait régulièrement "année 1964". 8100 PMP dont le pignon d'attaque de vis sans fin durait 2heures "année 1960".

Youen a écrit:

Y a t-il sur le forum des exemples de compositions avec des 8100 ? Bien envie de me prendre une Béton !

Son surnom, les bonnes à tout faire.

Youen a écrit:

.../...Y a t-il sur le forum des exemples de compositions avec des 8100 ? Bien envie de me prendre une Béton !

Au début de leur carrière, les BB 8100 ont remorqué des trains de voyageurs pour épauler le parc de 2D2, et bien sûr également des trains de marchandises.
Ensuite, elles ont été évincées du service voyageur au fur et à mesure de la livraison en grand nombre de locos plus rapides (CC 7100 et surtout BB 9200).

Une BB 8100 "Béton", livrée apparue fin des années 70, est donc peu vraisemblable en tête d'un "voyageur", sauf peut-être occasionnellement en dépannage. En revanche, n'importe quelle composition "Fret", de la courte rame de desserte locale au long train inter-triage, du train complet à la composition uniforme à la rame la plus hétéroclite, peut faire l'affaire.

Youen a écrit:

Merci pour le renseignement concernant le levé de la caisse, je m'interrogeais au sujet des fanaux, mais vu que ça fonctionne inutile de démonter pour l'instant, c'est bon à savoir. Une notice technique jointe au modèle serait la bienvenue.
Y a t-il sur le forum des exemples de compositions avec des 8100 ? Bien envie de me prendre une Béton ! Elle est vraiment au poil cette loco, sans vouloir chiffonner les possesseur de 8100 neuves défectueuses, ça me ferait rager aussi. Cela existe et a existé dans d'autres marques, pour mémoire le moteur de ma 131tb Hornby avait le collecteur qui se désintégrait régulièrement "année 1964". 8100 PMP dont le pignon d'attaque de vis sans fin durait 2heures "année 1960".

Bonjour à tous, bonjour Youen,

concernant les compositions... Je ne peux que te conseiller des revues comme le HS Le Train ou tu trouveras ton bonheur!!!

Comme l'écrit Jobiwan, ce sont des bonnes à tout faire... Ep 3 et 4, voyageurs, marchandises... Fin Ep 4 et plus que du fret, citernes, bâchés, transport de bois, etc, etc...

Quant à l'histoire des modèles défectueux et par expérience perso!!! Je peux même te citer une BB 8100 Lematec à l'échelle H0 avec un pignon fendu dans chaque bogie!!! Résultat, j'avais un modèle en vitrine à plus de 1200 Euros le morceau avec un moteur qui tournait impeccable mais qui ne roulait ni dans un sens ni dans l'autre!!! Eh oui, ça n'arrive pas qu'au marque purement industrielle!!! Mais quand on emploie des matériaux de merde pour faire des économies sur le coup de construction afin d'empocher encore plus de fric à la vente... Le résultat final n'est pas toujours au top mécaniquement parlant!!!

Bon dimanche à tous! Et n'abusez pas du chocolat demain!!!
Salutations amicales.
Laurent.

J'ai trouvé çà sur le net mais je ne sais plus où ? en tout cas il y a les initiales

Il s'agit d'une verte.

detail interessant , elle n'a pas encore reçu ses feux rouges

Enfin vu de près les autres 8100, c'est de la belle ouvrage, que de détails. J'ai eu droit à petit cours de levé de pantographe, si si cela fonctionne.
Petite info, les BB midi pour Novembre.
Vraiment sympathique le concepteur. Pour les problèmes de fonctionnement, lui en faire part directement, il remplace, plutôt que bricoler.

Bonjour à tous,

Youen... Tu n'étais pas du côté de Rétro Jouet à Tournefeuille hier par hasard...???

Pour ce qui est des problèmes de certains modèles... Je confirme bien les dires de Youen, en faire part et avec courtoisie directement à Hobby 66, encore confirmé hier par la responsable de la marque qui jusqu'à hier m'a bien confirmé également qu'elle n'avait encore reçu aucune plainte!!!

Salutations amicales.
Laurent.

Qu'est-ce que je disais page 39 ?
Le vieux c.. avait raison
N'oubliez pas d'expliquer ce qui ne va pas sur vos locos ( dandinement, penche d'un coté, mauvaise adhérence, loco trop légère, etc. )
Je dis çà, je dis rien ........

LaurentB a écrit:

Bonjour à tous,

Youen... Tu n'étais pas du côté de Rétro Jouet à Tournefeuille hier par hasard...???

Pour ce qui est des problèmes de certains modèles... Je confirme bien les dires de Youen, en faire part et avec courtoisie directement à Hobby 66, encore confirmé hier par la responsable de la marque qui jusqu'à hier m'a bien confirmé également qu'elle n'avait encore reçu aucune plainte!!!

Salutations amicales.
Laurent.

???? il semblerait pourtant qu'ils cherchent une solution avant la sortie des BB midi, car je connais au moins un détaillant qui a fait remonter l'information...
De toute façon, il est impossible de ne pas être au courant avec les moyens actuels de communication.


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