crochet attelage arnold

Bonjour à tous
Je viens d'acquérir sur un site de vente aux enchères une loco Arnold
Elle roule très bien mais je viens de remarquer un phénomène normal ou pas je n'en sais rien et étant novice je me permets de vous demander conseille?
Voila lorsque la loco démarre dans un sens le crochet d'attelage se soulève et redescend aussi vite et lorsque je
la fait rouler dans l'autre sens c'est l'autre crochet qui se soulève en retombant aussi vite??
Merci de m'aiguiller?
patrick

Pourrais tu être plus précis sur le modèle de la loco et son mode d'utilisation (analogique ou numérique)

analogique arnold 141444-0
merci de la réponse
pat

voilà un lien ou tu peux la voir
mais moi c'est pas une digitale:
http://www.ebay.at/itm/Arnold-Spur-N-1-160-2321-Elektrolokomotive-BR-141-der-DB-Simplex-Kupplung-OVP-/150844987021?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item231f0fd68d

je viens de trouver l s'agit d'un attelage simplex
desole du dérangement
patrick

Cette loco est certainement équipée d'une sorte d'attelage simplex, dont certaines loco arnold sont les seules a être équipées. C'est un attelage qui permet désaccoupler les rames rapidement et facilement.
Edit: ah, plus rapide que moi!

Bonjour, en effet cette loco est bien équipée d'un système unique fabriqué par Arnold.
Ce procédé s'appele SIMPLEX et d'ailleurs je possède une loco à vapeur du même type et c'est génial.
Sur n'importe quel endroit du réseau, avec n'importe quel transformateur, on peut décrocher les wagons à distance.
Le principe :
1 Arrêt de la loco.
2 Faire reculer la loco de quelques millimètres, l'attelage monte d'un cran.
3 Avancer la loco, les wagons sont décrochés !!!
Pour info Arnold à fabriqué dans les années 70/80 certaine loco à vapeur, électrique et même des diésel.
A+
Bruno.

Sur cette vidéo on voit mon Y7400 à la manoeuvre avec un céréalier à face bombées Arnold, détélé avec le simplex (châssis de y9200 Arnold). Un décodeur digital est un gros plus pour ce système qui nécessité un bon ralenti:

Et cela ne sait pas généralisé...
Vraiment dommage, car c'est vraiment bien pensé.
J'avais vue sur des salon se type de fonctionnement, je voyais cela comme du digital avec attelage spécifique et tout.

Il y a moyen de les installer sur d'autres locos ?

Toute les infos sur le système: https://le-forum-du-n.1fr1.net/t10445p30-attelages-simplex-arnold. mais ça nécessité un châssis fait pour...il me reste des roues rouges et des ressorts pour équiper du 9200/51110 si ça intéresse quelqu'un.

merci à tous pour vos réponses
dernière question:
comment expliquez-vous qu'a certains moments il faut légèrement engager manuellement une loco pour qu'elle démarre?
et pourquoi en faible ralenti certaines locos s'arretent?
encore sympa des réponses
patrick

Je connaissais pas cet attelage, que je trouve génial. Mais si la rame est en marche à reculons,l'attelage est en position haute?Je sais que faire fonctionner une rame en marche arrière, c'est le déraillement assuré,c'est histoire de dire quelque chose, lol.