Nouveautés Kato 2014... çà va vous plaire...

Curieux la frilosité de Kato quand on voit le dynanisme des autres marques ...

Le catalogue des nouveautés Lemke 2015 confirme la production par kato des TGV Lyria et duplex Carmillon. S'y ajoute le duplex Ouigo pour ceux qui apprécient cette livrée.

http://www.1zu160.net/neues/neuheiten2015.php

Par contre nulle trace du TGV réseau, au mieux reporté à 2016 ? (déduction qui vaut ce qu'elle vaut).

Mea culpa.

Erreur c'est les dernières pages du PDF partie HO sous la marque Mehano

olivier18 a écrit:

Erreur c'est les dernières pages du PDF partie HO sous la marque Mehano

Pas de trace de ces catalogues de nouveautés... Faut chercher où

Florent

Pas très doué...

Bonne question....tout a l'heure il y avait un lien pour un PDF mais il n'y est plus apparemment ???

Si vous parlez du pdf des nouveautés 2015, c'est par là :lien

Bonjour à tous,

ici aussi: http://www.lemkecollection.de/index.php/lemke-service/kataloge-broschueren/category/6-hobbytrain#

Quelques nouveautés ou redécorations intéressantes en ce qui me concerne... Notamment les voitures couchettes Suisses pour un pèlerin.

Les porte conteneurs aussi et le semi remorque MAN avec le tracteur qui sera dispo séparément, de quoi faire quelques modifs routières supplémentaires!!!

Salutations amicales.
Laurent.

Le tracteur MAN est très intéressant pour nous ,pour faire du Saviem juste une calandre a rapporter dessus et le tour est joué

RE 460 a écrit:

Le tracteur MAN est très intéressant pour nous ,pour faire du Saviem juste une calandre a rapporter dessus et le tour est joué

Le F90 en version de 1986 est peut-être un tantinet trop récent pour être transformé en un SAVIEM à mon avis.

Et bien ton avis n'est pas bon
C'est une cabine de SM quelque chose de chez SAVIEM

Il ne faut peut-être pas juste regarder la cabine... Il y a d'autres modifs à apporter sur le MAN F 90 tel que proposé par Minis que juste modifier la calandre.

Il y a surement aussi des modifs pour en faire un vrai F 90 .....Du travail pour qui tu sais
Peut importe , on a déjà eu et vue pire mais libre a chacun de peaufiner la cabine , les retros ,voir les phares ou la boite de vitesse et le carter moteur ....Tres important ca ,le carter moteur puisque c'est sure ,on ne voit que ca

RE 460 a écrit:

Il y a surement aussi des modifs pour en faire un vrai F 90  .....Du travail pour qui tu sais
Peut importe , on a déjà eu et vue pire mais libre a chacun de peaufiner la cabine , les retros ,voir les phares ou la boite de vitesse et le carter moteur ....Tres important ca ,le carter moteur puisque c'est sure ,on ne voit que ca

Je parlais surtout du pare chocs avant...  Mais bon, comme tu dis chacun voit midi à sa porte, mais là ça se voit comme le nez au milieu de la figure.
Ceci dit, puisque tu en parles, le travail de LaurentB qui est la seule personne que je connaisse et qui va très loin dans la modification/amélioration de matériel routier est magnifique.

Je ne parlais pas de lui ,c'est sure qu'il a fait un travail très intéressant et spectaculaire
Chapeau a lui

Pour le pare-chocs ,il y a eu plusieurs phase si je me souviens bien selon les millésimes

Bonjour,
Désolé de (peut-être) polluer le fil, mais comme je suis tombé dessus dans le catalogue 2014-2015 de Hobbytrain-Kato-Lemke...

Quelqu'un a-t-il acheté le châssis moteur proposé sous la référence K11105 ?
Si oui, quelles sont les dimensions (entraxe, empattement bogie) ?
Merci !
Manu

Entre axe bogies .....Environ 33 mm
entre axe du bogie, environ 12 ou 13 mm mais le mien est un 11-107 ,les flancs de bogies qui changent ,pas le châssis normalement

C'est malheureusement trop petit pour ma BB 9400 Lima, je retourne vers la piste DD13 et je vais me coucher...
Manu

Le 11105 est chez Plazajapan avec les dimensions .

Par contre, c'est parfait (ou presque) pour faire un pédalo...
Des fois que ça intéresse du monde...
Manu

pas evident vue les prise de courant extérieur chez Kato , alors pour mettre les bielles .....???????????

Thomas a écrit:

Si vous parlez du pdf des nouveautés 2015, c'est par là :lien

Merci pour ce lien.

Mais pas de confirmation des TGV tel qu'annoncés ici... Les modèles annoncés en fin de catalogue sont pour l'échelle HO.

Salut !

Salut Florent,

d'aprés mon revendeur (Allemand) qui a tèléphoné en ma présence au responsable commercial de Lemke pour les professionnels; ils ne seront que livrables au plutôt vers mi-juin...voir septembre, mais là encore, sans engagement officiel de leur part.

et ce ci pour ces 2 produits :
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/KATO-Lemke/61-2-007001-218060-0-0-0-14-10-2-0-gatt-de-t-0/ein_produkt.html
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/KATO-Lemke/61-2-007001-218060-0-0-0-14-10-2-0-gatt-de-t-0/ein_produkt.html

C2nids a écrit:

Salut Florent,

d'aprés mon revendeur (Allemand) qui a tèléphoné en ma présence au responsable commercial de Lemke pour les professionnels; ils ne seront que livrables au plutôt vers mi-juin...voir septembre, mais là encore, sans engagement officiel de leur part.

et ce ci pour ces 2 produits :
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/KATO-Lemke/61-2-007001-218060-0-0-0-14-10-2-0-gatt-de-t-0/ein_produkt.html
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/KATO-Lemke/61-2-007001-218060-0-0-0-14-10-2-0-gatt-de-t-0/ein_produkt.html

OK

Ma remarque était simplement relative au fait qu'il était plus haut mentionné une confirmation via le catalogue des nouveautés, en citant même la livrée Ouigo. Or le dit catalogue mentionne les trois versions (POS en Lyria, Duplex en Carmillon et Ouigo) pour le HO, donc cela ne vaut absolument pas confirmation pour l'échelle N.

Ce qur tu indiques semble donc plutôt confirmer que... rien n'est cofirmé, et que la sortie de ces versions en N reste pour l'instant encore hypothétique... Probablement, comme cité plus haut, liée à un sondage du marché pour savoir si cela vaut le coup de se lancer...

Salut !

Florent a écrit:

C2nids a écrit:

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/KATO-Lemke/61-2-007001-218060-0-0-0-14-10-2-0-gatt-de-t-0/ein_produkt.html
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/KATO-Lemke/61-2-007001-218060-0-0-0-14-10-2-0-gatt-de-t-0/ein_produkt.html

Ce qur tu indiques semble donc plutôt confirmer que... rien n'est cofirmé, et que la sortie de ces versions en N reste pour l'instant encore hypothétique... Probablement, comme cité plus haut, liée à un sondage du marché pour savoir si cela vaut le coup de se lancer...

La sortie des versions en N  n’est pas hypothétique, seule la date de livraison n’est pas ferme !

Faut savoir qu’il y’a une étude de marché sur la quantité a importer, et  3 indicateurs (Lemke-Lippe-Noch) sont plus ou moins chargés ou consultés pour déclencher la commande de masse européenne chez Kato-japan.

Maintenant, il est vrai, comme tu le dis si bien c’est « liée à un sondage du marché pour savoir si cela vaut le coup de se lancer » mais rien qu’au nombre de réservations ou pré-réservations de mi-décembre; il n’y avait aucun doute que ces 2 produits seront commercialisés et sans grand changement de tarif ! …elle est pas belle la vie !    

C'est rigolo qu'a la page 15 on discute de ce qui était annoncé en 1ere page du post
Seul le délais de fabrication et de livraison reste flou mais , pour cela on est habitué
Patience , comme ce n'est que des redecos ,on les aura un jour