A mon tour... (patrick)

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le satellite geo-stationnaire a pris de bel photo de ton superbe travail vivement la suite....

cordialement pascal

J'adore ces longues aiguilles!!! C'est magnifique. Bravo

C'est beau... bien fait... et c'est vrai que ces aiguilles bien longues donne un plan de voies magnifique !!!

Bravo pour ton travail et vivement la suite

Corent1

Voila ce que j ai commencé a reflechir


Il me semble que la distance entre B et C est trop courte ,je pense qu l on pourrais remplacer B et C par un TIV 60.
As tu la meme configuration de l autre coté du module (RICK)
Quel est la distance entre E et D?

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patrick a écrit:

En effet, C peut être supprimé, mais je garderais bien B... à moins que la vitesse soit permanente vu la configuration des aiguilles et qu'un TIV s'impose.

La distance ED est d'environ 20/25cm. Comme il s'agit d'une entrée sur la faisceau marchandise, je me disais que l'on pourrait peut être supprimer les signaux en D et E. Est-il possible que B suffise pour protéger aussi cette aiguille?

Patrick

Renseignement prsi auprès d un copain aiguilleur et au vu de tes module il me confirme que tu peux supprimé C et que le signal en B en BAPR peut commander tes 2 aiguilles .
Par contre il n est pas possible de supprimé D et E ,la place ne te manque PAS pour mettre les 2 signaux car 20/25cm rapporter sur le terrain est tout a fait realiste a toi de faire la conversion pour la distance réel je vous laisse calculer....
De plus le signal en E te protege l aiguille donnant soit vers la hall ou direction RICK de plus ,si tu dois faire des manoeuvre ou sortir un train de la Hall direction PATpar rapport a l'impasse autorail .
En effet tu ne pourais pas expedier un train de l impasse autorail en ouvarn le signal J et faire sorti un train de la hall sans quoi il y risque de nez à nez.....

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Citation :

Hmmm... je ne suis pas sûr de te suivre concernant D et E... Je comprends que E soit important pour protéger l'aiguille, mais est-ce que D ne pourrait pas être supprimé et se retrouver combiné avec B?

Si bien sur que tu peu combiner D sur B .
Dans ce cas B presentera le ralent 30 et E le RR30+tableau G ou RR 60 ou Avertissment ou rouge cli ou carré.

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Citation :

Mais que se passe-t-il dans le cas d'un ralentissement trop proche d'un rappel de ralentissement? Tout d'abord est-ce possible? Y a-t-il une pré-annonce? Utilise-t-on dans ce cas un TIV plutôt qu'un signal lumineux?

OUI dans ce cas il y a un TIV suivi d une pencarte Z afin de casser la vitesse.
Quel est ton idée

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super belle courbe !

Que ça va etre beau !!! vivement la suite

Corent1

Oui je suis impatient!

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Citation :

1) En fait, je pensais que si B et E étaient trop proches l'un de l'autre, un convoi ne pourrait pas ralentir à 30 pour franchir E simplement avec un R30 en B... Il faudrait peut-être le ralentir avant... voire même implanter un ralentissement permanent car on a une entrée en gare en courbe avec, en plus, deux aiguilles... J'aimerais beaucoup garder la configuration R30 en B et RR30 en E mais la distance est peut-être trop courte... Qu'en penses-tu?

Ton idée est valable.

Citation :

A moins qu'il y ait déjà un RR30 au moment de franchir B à cause de la première aiguille? En fait, est-ce que je pourrais avoir: R30 en A, RR30+A (A pour annoncer un autre RR) en B et encore RR30 en E? Nous aurions donc la suite: R30, RR30+A, RR30

Cette sequence est valable mais en E ou juste apres E il doit y avoir le tableau G pour l observation de la marche en manoeuvre.

Citation :

2) Ensuite vient la question: si en effet, un convoi arrive de PAT, pour être dirigé vers la halle, le dernier signal E devrait être un rouge clignotant (puisque dirigé vers une impasse). Auquel cas, on ne peut plus avoir RR30 en E... Comment peut-on résoudre cela?

vrai et faux
Je m explique :
-si ton impasse est libre et que tu desir y deposer des wagons dans ce cas tu auras RR30+tableau G en E.
-si ton impasse est ocuppée par des wagons dans ce cas tu auras bien un rouge cli en E mais en plus tu auras toujours le tableau G en E.
Le rouge cli lui annonceras que le conducteur est recus sur voie en impasse mais en plus le tableau G lui indiqueras que la voie est ocuppée.

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Joli, ça rend bien....

salut tres beau travail.....

Joli travail finement réalisé.

Super ton heurtoir !!! j'aime beaucoup le fait que tu ais changer les tampons par une vielle traverse en bois ! ça donne pleins de caractère à cette voie en cour d'abandons
Par contre il manque les herbes folles (mais je sais qu'elles y seront par la suite )

Corent1

effectivement ton heurtoir est criant de vérité