Réseau armoire bien triste

Jack84 le retour tant attendu! Ca fait du bien de revoir des forumistes comme toi!

Houlààà , c'est trop c'est trop ! Mais je vous aime tellement (surtout les copines) .

Des nouvelles du front :
Remis tout le réseau en fonction avec DRIVING RAILWAY.
Du bon et du mauvais...

J'commence par le bon. Les modules et la télécommande HF sont reconnus par le système et le réseau s'active en mode pilotage. Commme toute la signalisation est branchée, c'est bô .

J'fini par le bof. En mode simulation (pour voir comment ça marchera) les locos virtuelles sont arrêtées à la première zone d'arrêt des feux, impossible de les faire repartir > problème remonté chez Pegase Informatique. En mode pilotage, il semble que le logiciel se prend allègrement les octets dans les modules logiques. Donc la loco refuse de passer d'un canton à l'autre > problème remonté chez Pegase Informatique.

Gardons le moral :
1) Il me faut paramétrer toute la signalisation, puisque les diodes doivent être affectées logiquement : rappelez-vous que les branchements sur les sorties modules sont non adressées.
2) Je vais donner un petit coup de main à Noël84, qui rencontre des problèmes de soudure.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

Bonne nouvelle du logiciel.
J'avais écrit "En mode simulation (pour voir comment ça marchera) les locos virtuelles sont arrêtées à la première zone d'arrêt des feux, impossible de les faire repartir > problème remonté chez Pegase Informatique."
J'ai trouvé la raison : DRIVING RAILWAY gère les époques comme des évènements. Ainsi on peut, par exemple, interdire des voies rapides (époques IV-V) à une loco vapeur ancienne d'époque II. Donc il faut bien paramétrer les époques compatibles de chaque canton et bien préciser l'époque de chaque loco, ben oui... Sauf qu'il existe un petit paramètre supplémentaire global pour le pilotage (dans l'onglet pilote / époque), accessible seulement en mode simulation (le piège). Sur mon réseau ce paramètre n'était pas renseigné, j'ai donc mis "toutes époques".
Maintenant ça fonctionne super.
Bonne nuit les petits .

Mais on ne t'arrête plus Jack ! on voit que tu n'es pas venu bavarder ici depuis plusieurs mois !!
à propos de DR ,c'est vrai qu'il y a plein de choses à paramétrer pour un bon fonctionnement ....et si on oublie ,le logiciel lui n'oublie pas ; j'ai eu un peu le même tour avec un canton sens unique pour lequel j'avais oublié de préciser dans le paramétrage qu'il était justement à sens unique ! conséquence ,en mode automatique aléatoire : parfois lorsqu'un train s'arrêtait sur le canton ,il ne repartait plus ,ou seulement aprés un trés long arrêt ,tout simplement parce que le logiciel avait décidé de le faire repartir en sens inverse ,ce qui n'était pas possible vu le type de canton ( et au bout d'un moment ,ce logiciel farceur décidait de faire repartir le convoi dans le bon sens ! ) . aprés m'être arraché les cheveux pendant des jours et des jours ,je me suis aperçu de mon erreur de paramétrage et tout est rentré dans l'ordre !

bonjour Jack ,content de te lire de nouveau et merci pour les bons tuyaux de DR.

Un petit exemple de gestion de la signalisation avec DRIVING RAILWAY, pour ceux que ça intéresse .

Dans ce système, les diodes des feux sont reliées à n'importe laquelle des 8 sorties de chaque module, au choix ou à la commodité du modéliste.
Pratique, oui... me direz-vous, mais comment s'y retrouver

Eh bien justement, tout est géré par le logiciel :
Par exemple 2 nacelles avec carrés pour 2 voies en gare = 2x4 feux (jaune rouge vert rouge), soit 8 diodes à gérer + le commun d'alim (sous DR le commun est le +).

1ère étape : afficher les sorties du module associé aux feux (n°8779 dans ce cas et sorties 1 à 4 Voie Droite et 5 à 8 Voie Gauche)



Sur l'écran, vous voyez que je viens de cliquer sur les sorties 4 - 5 - 8 > miracle, le résultat est immédiat sur le réseau (cela permet en même temps de vérifier le câblage et les diodes) :



Or donc, à moins d'être daltonien sans le savoir, je note sortie 4 = VERT VD, les sorties 5 et 8 = ROUGE VG (le carré).

Astuce : Mon génial cerveau de modéliste fou a encore frappé à la porte de l'armoire. Vous avez remarqué bien sûr le miroir, qui me permet de voir au ras de la voie tout en restant assis devant l'ordi?

Et maintenant, qu'est ce qu'on fait, hein?

On affiche les caractéristiques du canton (n° 14 et 15 dans l'exemple), puis celles du signal associé, pour renseigner les sorties correspondantes. Les puristes pourront vérifier que les éléments correspondent parfaitement .



Et dans cette affaire, je n'ai touché ni au réseau, ni au câblage! Merci qui?

Cela dit, il m'a fallu une journée pour défiler, contrôler et paramétrer la totalité de la signalisation du réseau. D'ailleurs une diode jaune d'un rappel de ralentissement ne fonctionne pas, mais cela aurait été trop beau sinon!

A bientôt...

Fichtre tu es trop fort
Ca à l'air tip top le fonctionnement via pc
Tu vas t'amuser comme un petit fou à controler tout ça !!!
Vivement la suite.

Corent1

On boit quand le Cahors pour l'inauguration ?

Jmarc69
N'iste qui flaire le bon coup

Bon ,je vois que tu as bien avancé cet été ! mais tu en es encore au mode simulation ? ou tu peux commencer à faire fonctionner les trains 'pour de vrai '?

La mise au point des circulations sur le réseau n'a pas l'air simple

Mais une fois programmée, l'exploitation doit être palpitante !

Gabydemarseille a écrit:

Jack84 a écrit:

j'découvre des trucs rigolos Tu a oublié poil au dos

Il lui faut un deuxième miroir pour voir le poil au dos

Plus sérieusement ,Bravo Jack, belle méthodologie, avancement prudent étape par étape, validation de lots complets, vivement le feu vert pour l'ouverture au trafic.

J'observe depuis longtemps la montée en puissance de ton super réseau à la technique particulièrement soignée et la phase de tests que je vois en ce moment me rappelle les protocoles de tests / homologation / qualification que nous exécutions avant toute mise en exploitation d'une nouvelle application informatique. C'etait le bon temps et des fois nous vivions de "moments forts"...

Je te souhaite un démarrage sans anicroche et te renouvelle mon grand bien sincère.

241TC

les enfants heureux oui, mais alors,ça fonctionne le réseau armoire? il semble que oui alors Jack .

Bon tu as pu faire un "service minimum" pour les petiots, maintenant je pense que TU vas pouvoir commencer à vraiment t'amuser en exploitant toutes les possibilités du logiciel, veinard va !

Jack84 a écrit:

Aaahhh les enfants, c'est terrible.
Z'étaient à la maison cet après midi et z'ont voulu ABSOLUMENT voir un train complet comme en vrai avec les feux rouges et les lampes des locos (comme Cisalpin)...

est ce que les enfants sont les seuls responsables de cette grande victoire ?? peut être que inconsciemment tu as subi la mauvaise influence de mon dernier message !! et puis surtout ,dans la profondeur de ton cerveau (tu sais , le cerveau primitif reptilien qui commande nos plus bas instincts ) ,et malgré ta méthodologie rigoureuse ,tes interdits les plus stricts ,les grands principes moraux....je suis sûr que ,dans le fond ,tu mourrais d'envie de passer du virtuel au réel ,et enfin ,de voir une loco se mettre en mouvement pour de vrai.... les enfants ont bon dos ....!
bon ,en attendant ,félicitation !!

Grande journée devant l'Eternel, Dieu de tous les modélistes ferroviaires, 2 bonnes nouvelles :

J'ai trouvé (poil au nez) la cause du court-circuit du canton 21 (poils aux mains). Mme TRONCHET (Pegase Informatique) m'ayant enfin envoyé le schéma très particulier du montage/câblage des faisceaux d'aiguilles PECO Electrofrog... J'ai vu que j'ai faux (poil au dos) sur un bête truc d'isolation (poil au fion), voilà, voilà, voilà (poil au bras).
Bien content de reprendre maintenant les coupures de voies , les perçages du plan de voies , les soudures de fils et les rebranchements (poil aux dents).

J'ai l'honneur de vous annoncer que le niveau 0 est opérationnel : tests terminés, tout baigne dans l'euphorie du paramétrage grandiose des locos.
Chiche que je vous poste une vidéo, pendant les vacances, y'aura les gosses!!!

Jack84 est euphorique ce soir !
Vivement la vidéo !

Philippe qui partage la joie

il a bouffé du lion notre Jack!!!