Réseau armoire bien triste

J'ai suivi avec angoisse tous ces rebondissements et c'est un vrai moment de bonheur de savoir que tout fonctionne et que notre Jack84 va enfin pouvoir profiter de tout son long travail de bénédictin , à cabler, souder, répertorier des kilomètres de fils... et de déminer le chemin emprunté par d'autres passionnés qui vont pouvoir bénéficier de sa grande expérience et de sa sagesse dans l'adversité.

la persévérance est récompensée !!!

A te lire prochainement dans de nouvelles aventures où ça roule pour toi

Contente pour toi Jack84,que le moral soit revenu et que ton réseau reprend vie.
Suis le fil depuis le début ,c'est impressionnant,magnifique etc...etc...etc... n'en jeter plus la cour est pleine.
Tient donc tu aurais des doigts de fée maintenant.
Alors que sont les miens maintenant !!!!! J'ai peur de la réponse.(rire)
Bon avant le lynchage (re-rire)

En tout cas bon courage pour la suite , j'attends avec impatience les images & futures vidéos de ton réseau comme les autres.

Bien amicalement

Marie

on attend la suite Jack,content pour toi que ça fonctionne du premier coup.

Vas-y Jack, éclates-toi

et ben,Jack ?? et la suite de notre feuilleton favori ,alors ! il y a du laisser aller ,du relachement même , ça ne va plus du tout ! dis nous vite ou tu en es dans tes premiers tests ,ne nous laisses pas comme ça dans l'expectative ....

BRAVO

moi j'ai deja eu du mal en Digital avec 3 fil à brancher alors j'imagine même pas avec 200 fil

comme d'autre j'attend les photos et vidéos

nb : en digital aussi ,dés que tu veux gérer la circulation,les itinéraires et la sécurité ,il y a beaucoup de fils à brancher ; c'est un leurre de dire que le digital est simple ; ce n'est simple que quand on peut piloter ,à vue,2 ou 3 trains ,peut être 4 ou 5 pour les plus kamikases ou les amateurs de crash !;au delà ,le pilotage à vue n'est plus possible , et digital ou pas ,on a besoin de systémes de detection des trains ,donc de cablage ... et encore ,dans le système driving railways ,il n'y a que 3 (ou 4 selon l'option) fils par canton ;difficile de faire moins ! Jack nous le confirmera ,mais je crois que ses kilomètres de cables viennent en trés grande partie de son choix d'opter pour une signalisation fonctionnelle ; c'est une option interessante mais non obligatoire .

excusez moi de la faute que j'ai faite au niveau du digital puisque je vient d'apprendre que le digital peut etre compliqué quand on veut piloter beaucoup de trains

Et pour t'y retrouver il doit te falloir un plan dont l'épaisseur ne doit rien envier à l'encyclopédie !
Trève de plaisanterie, et merci pour cet inventaire qui montre que ce n'est pas simple et prouve qu'avec de l'organisation c'est faisable.

Phlippe qui admire ton esprit de synthèse

Merci Philippe.

Non, finalement la doc est "légère" comme un jet de vapeur de 141R :
- le plan du réseau avec les cantons,
- le TCO avec la signalisation et les évènements,
- le plan du réseau avec le décor sans les parties cachées,
- la liste des modules avec leur implantation boîtier et leur affectation (3 pages),
- la liste des bornes des 2 prises SUB-D 37 avec leur affectation (2 pages).
Tout le reste est dans le logiciel, et là ce n'est pas de la tarte : je baigne dedans!

valtrain a écrit:

excusez moi de la faute que j'ai faite au niveau du digital puisque je vient d'apprendre que le digital peut etre compliqué quand on veut piloter beaucoup de trains

Absolument pas. Contrairement à ce qui a été dit plus haut il suffit d'un seul fil par canton en digital. Le deuxième étant le rail commun avec ou sans feeder suivant le mode de liaison des éléments de voie. Le système est valable quelque soit le nombre de trains.
Le câblage en digitale est enfantin, je viens de terminer la pose de la voie de mon circuit. J'ai 64 cantons donc 64 fils, j'ai juste un repiquage d'une douzaine de points de réalimentation pour le rail commun, j'utilise beaucoup de voie flexible.
Tous mes boitiers étant en loconet, il m'a fallu une petite journée pour relier à la centrale les 14 modules de rétrosignalisation, de commande d'appareils de voie et de feux. Une pince à sertir les RJ12, quelques prises, un peu de câble et un minimum de reflexion en amont pour optimiser les longueurs et la proximité des boitiers.
Pour 50 mètres de voie j'ai eu besoin de 7 mètres de cable plat 6 conducteur (une boucle réseau en fait) pour le loconet et 30 mètres de câbles pour toute la rétrosignalisation.
Si on utilise les bons éléments et la bonne technique le digital est simple. A condition bien sûr d'éviter les modules genre S88 totalement obsolètes.

Patrick

Désolé pour le HS, Jack.

il ne s'agit pas de dire que c'est compliqué ,mais simplement que ,même en digital , 2 fils ne suffisent pas pour gérer un réseau (sécurité...),contrairement à l'argument choc et fallacieux que l'on entend souvent .(néammoins ,1 fil par canton ,j'avoue qu'on ne peut pas faire mieux !). actuellement ,quelque soit le systéme ,( analogique ,numérique , driving railways ) , le cantonnement et la sécurité passe toujours par des cablages ; ça n'a rien de compliqué , c'est juste un peu fastidieux et c'est incontournable !

avec calme et méthode on arrive à tout. Lorsque l'on commence à saturer sur un sujet on passe à un autre puis on revient au premier.Mais comme l'a si bien dit cisalpin



"ça n'a rien de compliqué , c'est juste un peu fastidieux et c'est incontournable !"

Rah c'est super que tu reviennes parmis nous !
Ton réseau est un de ceux qui m'ont motivé pour commencer le miens !
J'espere que tu vas nous refaire de belles photos et continuer ton décor

Corent1 qui pensait justement à ce réseau hier soir...

Ravi d'avoir de tes nouvelles ; je me faisais un peu de souci que tu ne viennent plus nous faire un p'tit coucou de temps en temps ,d'autant que je suivais avec attention la progression de l'installation de DR sur ton réseau !

J'ai beaucoup de plaisir à te revoir parmis nous, ton humour m'a manqué.
Et maintenant au boulot, c'est pas parce que tu es retraité que tu dois rien faire, non mais !

Machi'N a écrit:

C'est pas parce que tu es retraité que tu dois rien faire, non mais !

+1


Jmarc69
N'iste qui veut bien être retraité

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
Allé Jack met toi au travail et fait nous quelques photos

Je ne pense pas vous passer des images avant un moment, aucun intérêt dans la période de tests.
Si je refais une maquette, ou (et) si je commence les constructions ferroviaires, je ne manquerai pas d'immortaliser photographiquement la chose. D'ailleurs j'aurais sûrement besoin des conseils des p'tits copains et des p'tites copines, car je ne sais pas trop comment je vais "organiser" mes entrées de tunnels et les murs de voies.

Ca faisait bien longtemps que je ne voyais plus ton avatar Jack84, je me demandais ce que tu devenais.

C'est donc avec plaisir que l'on va te lire à nouveau, suivre cette grande saga sur ton réseau et apprécier ton humour.

Heureux de te relire Jack84, l'inquiétude nous gagnait...