Mon réseau en cours de construction (Elwood)

Bonjour Elwood,
quel est ce beau Diesel US de l'Union Pacific? quelle marque? DCC? ca passe bien dans du R1?

C'est un modèle DCC sonorisé de chez Intermountain. Très très beau matériel je trouve. Et au fonctionnement irréprochable. Le son apporte une sacrée présence. Sur mon réseau, qui a du R1 Kato à chaque extrémité, cela passe sans problème. Y compris sur toutes mes aiguilles pico code 55 et Minitrix ou Roco/Fleischmann.

Merci Elwood pour ta réponse.
c'est quoi comme type de lok? as tu la référence Intermountain de cette lok?
sais-tu ce que met Intermountain comme type de platine decodeur DCC?
Cdt
Pascal

Je te prends une photo de l'intérieur...

Sinon, il s'agit d'une SD40-2. En N comme en vrai, c'est assez impressionnant.

Voila une petite photo du coeur de la bête.
Ici, les décodeurs comme les prises NEM que nous connaissons en Europe, ne sont pas la norme. C'est assez rare d'en trouver. Quelques fabricants comme Fox Valley Models en font, mais cela reste peu fréquent.Le plus souvent, les locos ont des platines qui s'insèrent dans le châssis en deux parties.
Les platines peuvent être analogiques ou numériques mais dans les deux cas, c'est assez simple à changer. On enlève la caisse, on dévisse légèrement les deux vis du châssis, on écarte, on enlève et on met en place la nouvelle platine. C'est assez plug and play. Une autre façon d'aborder la numérisation des locos.

Pour en revenir à cette Intermountain, le décodeur est un ESU d'origine, Loksound, relié au décodeur qui est, lui, installé, dans le réservoir à essence. LE son est bluffant. Le fonctionnement irréprochable.

Merci Elwood pour ces explications photo comprise.
Je sens que je vais craquer
je t'ai envoyé un MP en parallèle

Yes, je suis en train d'y répondre...

Pascal,
Comme convenu, quelques photos des dimensions des locos US:
- Kato ES44AC


- Kato SD40


- Atlas Dash 8


- Atlas GP38-2

Les mesures sont en mm.

Super! Merci pour ces données Elwood
Pascal

Hasard du calendrier, fort trafic actuellement et magie du N, mais les gros diesels US de Paolo_ho rencontrent les gros (mais un peu moins gros tout de meme) diesels so frenchy...

Les circulations sont assez variées sur le réseau en ce moment:









Le câblage est fini à 100%. Tout est parfaitement fonctionnel, plusieurs jours que cela tourne en boucle et pour l'instant, pas de problème particulier. Je vais pouvoir reprendre le travail sur le décor et l'informatisation du réseau.

Top.
J'installe mes valises )

bsr Elwood
sympa tes wagons jolie patine j aime bien
dommage que le decord soie français

Sur ces wagons, la patine est d'origine.
Le décor est français parce que mon réseau il est d'abord SNCF

Le réseau avance tout doucement. Actuellement, ce sont surtout mes américaines qui y circulent. Une SD40-2  en tête d'une courte rame de wagons porte-conteneurs.
La loco est de chez Intermountain, le son moteur et l'impression de puissance sont bien présents.
Les wagons sont de chez Atlas et Micro-trains line. Roulage parfait. A noter que ce sont des normes ultravides et que les essieux sont en plastique.

Toujours une SD40-2 de chez Intermountain mais cette fois-ci en livrée Union Pacific:

Seul le modélisme permet de voir cela: des trains US sur un réseau FR ! Excellent.

Magie du modélisme

Une Bachmann GP40 Union Pacific. Très beau modèle.

Les grosses diesels patinés sont superbe!

Thanks a lot

2 68000 fraichement patinées. La SNCF reprend possession de ses voies...





Oups, le maskol est toujours en place sur les vitrages