Mon réseau en cours de construction (Elwood)

Parce qu'avec des équerres c'est totalement amovible.

Y a t il un inconvénient important à ce que ce ne soit pas amovible?
J'envisage un shoebox, dés que mes articulations le voudront, et je pense le fermer avec un plexi monté sur charnières piano.

Un inconvénient? Aucun. Le choix des équerres est purement personnel et uniquement dicté par le fait que je voulais quelque chose de totalement amovible et que c'est ce que j'avais déjà sur une "ferromodélothèque".
Les équerres me paraissaient ce qu'il y a de plus simple à mettre en oeuvre.
Bon, je me suis juste planté sur le plexi, mais ce n'est pas bien dur à rattraper.

Quelques vues supplémentaires:

Ce qui m'occupe pas mal l'esprit en ce moment est de savoir comment remplir l'espace entre les deux bâtiments. Je sèche un peu et suis en manque d'idée.



Je pourrai rapprocher celui en briques mais alors, je ne fais que déplacer le "problème" de quelques centimètres sur la droite.
Mettre un espace vert? pourquoi pas mais pas très original;
Mettre un autre bâtiment? Oui mais quel type? Et encore faut-il qu'il soit simple à réaliser, comme ceux déjà réalisés.
Je suis preneur de tous vos conseils et de toutes vos remarques qui me permettraient d'avancer sur ce point.

je te propose d'ajouter un bâtiment plus bas que les autres avec une toiture type shed, vitrage avec porte ou non sur sur le devant.



il pourrait dépasser un peu et entre (flèche bleue) une image en perspective type voie industrielle.
Par contre ce qui me gène, c'est ce que montre les flèches rouges. Je suppose que c'est d'autres bâtiments mais j'ai une impression de mur en escalier et non de bâtiments.

Bonne idée pour l'usine, et je partage aussi l'avis sur les façades dans la descente.

Bien vu l'idée du bâtiment avec toiture type shed. Je vais chercher sur google des exemples dont je pourrai m'inspirer.
Concernant les flèches rouges, pour moi, il s'agit des murs d'une usine aux toits plats se trouvant de l'autre coté. Une évocation de l'ailleurs. L'impression de mur en escalier est voulu par rapport à la montée qui longe le bâtiment.
Tu l'aurais modifiée?

Elwood a écrit:

Bien vu l'idée du bâtiment avec toiture type shed. Je vais chercher sur google des exemples dont je pourrai m'inspirer.
Concernant les flèches rouges, pour moi, il s'agit des murs d'une usine aux toits plats se trouvant de l'autre coté. Une évocation de l'ailleurs. L'impression de mur en escalier est voulu par rapport à la montée qui longe le bâtiment.
Tu l'aurais modifiée?

j'aurai fait un bâtiment sans cet effet d'escaliers et un petit mur genre panneaux de béton, lui en escalier (par deux pans en deux pans par exemple), avis personnel bien sur. On peut imaginer que ton usine est dans un creux derrière ce mur et son toit dépasse.

C'est exactement cela. Dans mon esprit, l'usine est dans un creux et ses murs dépassent. Peut-être n'est-ce pas si évident?
Pour l'instant, je vais la laisser comme cela, elle ne me déplait pas trop.

Bonsoir.

Belle ambiance...
Bel atmosphère.

Ch.

Merci.  

Superbe images j'adore

J'ai la possibilité de modifier mon tracé comme suit:


Toute la partie gauche du dessin est donc conservée, serait modifiée la partie droite pour former finalement un L.
Qu'en pensez-vous? Je trouve que les courbes en sortie de gare, sur la partie droite sont probablement trop serrées. Est-ce que ce n'est pas un peu dommage?
A la louche, au niveau de la gare, la courbe est approximativement de 48cm pour finir à 32/36 au niveau de l'aiguille courbe. Mais je n'arrive pas à faire mieux malgré tous mes essais.

Franchement tu as fait un superbe réseau au décor soigné   

Sinon pour ton idée du L est vraiment pas mal (100% pour) après pour la courbe de droite il faudrait voir le résultat avec tes plus long wagons ! Car avec des petits wagons de marchandises je ne pense pas que cela générait  

Salut salut ! cela fait bien bien longtemps que je n’étais pas passé voir ce qui se passe sur le fofo ! et fichtre ton travail est tout simplement superbe ! Perso, je resterai sur le 1er plan, ta courbe sera très prononcé, et cela risque de ne pas faire beau avec les longues voitures :'(
A en croire ton plan c'est simple tes courbes ont l'air plus serrées que celle de ton tunnel, et un gros déport au dessus d'un quai ne sera pas forcément agréable à l’œil , surtout quand on voit la qualité de ta réalisation jusqu'à présent !
En tout cas lorsque j'ai vue ton projet, cela m'a tout de suite sauté à l’œil... j'ai quasiment le même en cours de réflexion chez moi ! mais chut c'est un secret :p

Mais bon surtout fais ce qu'il te plait !

Corent1 qui va peut être revenir bientôt avec un nouveau projet !

L'avantage du L est que tu seras dans le coeur de l'action avec une partie du réseau de chaque côté, impression que tu auras moins avec un réseau plat.

Philippe qui préfère le L

Machi'N a écrit:

Philippe qui préfère le L

+1 !

Je vais faire quelques essais en L, afin de me rendre bien compte du rayon de courbure. Je vais mener ces essais de front avec mon réseau à plat, qui de toute façon était bien avancé puisque l'ensemble du câblage est posé, tous les cantons définis, les aiguillages motorisés et l'ensemble commandé par mon Ecos. A terme, quelques essais avec Itrain pour informatiser mon réseau.
Je vous tiendrai au courant par quelques photos.

Je viens de voir un truc sur ton plan, je pense que tu devrais plutôt placer l'abris en face du BV, c'est un cas plus courant.

Salut,
Une possibilité, peut-être, qui permet de conserver des rayons relativement grands et un plus grand espace de circulation visible des trains, mais qui implique un changement de niveau pour rejoindre la gare cachée...

Effectivement, l'idée est intéressante mais elle m'obligerait à créer un niveau -1 et là, pour le coup, je n'ai pas envie de m'enquiquiner avec des pentes. Ou alors, il aurait fallu prévoir une telle possibilité dès le départ, sur l'ensemble du réseau.

Il y a une autre possibilité pour ne pas avoir de niveau -1  il suffit de monter en sortie de gare grâce à une rampe et ensuite tu redescend dans la coulisse pour arriver à la même hauteur que la gare  

En rouge = partie qui monte
En bleu = Partie qui descend



Voici une image pour illustrer ce que je pense:

Si tu veut la rampe toute faite voir ici ou encore là

Avec cette méthode du aura un niveau +1 ce qui normalement devrait être possible  

Je vais quand même regarder cette option en parallèle des travaux en cours.

sur que l'idée de vct89 est sympa, et facile à réaliser. C'est John Allen ,si je ne me trompe, qui disait qu'un pont était l"élément essentiel d'un réseau, ou quelque chose dans le genre. Faudrait que je relise Gorre & Daphetid.