Un réseau "piste" (jeanma86)

Ben voilà, je me lance.

Je vous présente mon réseau (des photos ce week-end + le plan en version Raily 3 pour ceux que cela pourrait intéresser ).
Composé de 2 modules, il mesure 2,80m x 1,20m. Il se compose d'une boucle en os de chien repliée sur elle-même (sur 3 niveaux) et comporte :
- une gare souterraine à 6 voies
- une gare de passage à 4 voies avec une bifurcation.
De la bifurcation part une voie unique de montage qui monte vers une gare de montagne (sur 4 niveaux) qui sera une gare terminus ou avec boucle de retournement (je me suis laissé les 2 options, et n'ai pas encore décidé). A mi-parcours de la ligne, il y a une voie d'évitement cachée dans la montagne (j'aime l'effet surprise d'un train qui entre et d'un autre différent qui sort de la montagne par le même tunnel )

Au total, il y aura donc 5 niveaux, les 2 lignes se croisant à plusieurs reprises.

Pour le décor, deux montagnes encadreront une gorge avec une cascade, lieu pour mettre en scène plusieurs ponts métalliques, qui seront aussi les éléments de raccordement des 2 modules. Sur une montagne, un village avec chalets (parce c'est beau !); sur l'autre, qui culmine, le petit château type forêt noire de FALLER patiné ).

Une extension de la boucle est prévue au niveau +3, de façon à ce que plus tard, le réseau soit étendu et qu'elle se transforme en boucle de retournement.

Voilà pour aujourd'hui.

Voilà la première photo (datée de juin 2007): ma première rampe hélicoïdale à 26 pour 1000 (un peu plus grand que le rayon R3 ROCO)

Voilà à partir de Raily 3 (les faisceaux des gares ne sont pas représentés):

cher jeanma86,
bravo pour tout ce travail qui suppose passion, patience, méticulosité, études
de circuits, réalisation, heures passées pour tout cela et un peu de sous-ci.
Cela confirme bien que quand on aime, on ne compte pas.
Il faut toujours avoir un violon d'Ingres pour compenser des heures longues ou dures de la vie.
La récompense arrive aussi à qui sait attendre et persévérer.
Continue avec acharnement et lentement mais sans oublier que ceux qui t'entourent, dont ton petit "poussin", ne doivent jamais en pâtir.
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bounce
cat

Voici le photo de la même rampe que celle vue ci-dessus datée de ce jour. Ça avance doucement.



Et deux autres vues du réseau dans son ensemble. Bon, c'est vrai, c'est le bazard



Non, non, je ne perçois rien pour la pub à certains fabricants de produits de bricolage



Et voilà

bravo pour ton réseau
je me pose une question sur la jonction entre les deux module
ce sera des pont démontable ?
@+ jeancharles

Bonsoir
Quel travail remarquable j’adore de nous faire profiter de ce magnifique travail

jeancharles a écrit:

bravo pour ton réseau
je me pose une question sur la jonction entre les deux module
ce sera des pont démontable ?
@+ jeancharles

Bonjour,

Effectivement, pour la partie visible, les ponts (démontables) permettront la jonction entre les 2 modules. J'ai prévu une vallée à ce niveau.
Pour les parties cachées, j'ai fixé solidement les rails l'un en face de l'autre avec colle néoprène + pointe + éclisses métalliques pour faire la jonction électrique et mécanique. Les éclisses sont prévues pour coulisser le long du rail (j'ai oté les 2ères rangées de tire-fonds our cela sur l'un des deux rails), ce qui évite de les casser ou les plier.

A bientôt

Ca avance lentement mais sûrement.

Voilà aujourd'hui où j'en suis : le dernier niveau est en cours de construction, il ne reste plus que la gare visible à équiper de ses voies (mais je n'arrive pas à dessiner un tracé qui me satisfasse).

Pour 2010, il s'agit de fabriquer moi-même et d'installer le système de BAL et de construire la gare.

Ensuite, je pourrai m'attaquer au paysage (ce que je préfère).

1. Vue d'ensemble :



2. La partie gauche :



3. La partie centrale (les ponts permettent de relier les deux modules composant le réseau):



Le pont bleu (Arnold) sera repeint en vert foncé, les piles (Arnold également) ont été peintes et patinées à la terre à décor avant leur installation définitive pour ensuite être intégrées dans le paysage. La partie blanche est constituée de carton plume couvrant les voies afin de servir de "gabarit" pour la construction du décor par la suite.

4. Et la partie droite :

Les chandelles sont en contre-plaqué de 10 mm ou en profilé d'aluminium plié (lorsque les voies sont superposées).

Joli travail.

Bonne idée le "trou d'homme".

Bon courage pour la suite.

Beau travail

du bon travail ,et en perspective de chouettes reliefs !!!!

bonne continuation et bon noël

Cordialement
Aladin91

ça avance sérieusement...

tout en hauteur !

Je suis de le voir terminé décoré

Jmarc69
N'iste qui aime les rampes

Merci beaucoup pour vos encouragements.

Concernant le relief, et l'impression de hauteur (26 cm de dénivellé entre le niveau le + bas et le + haut), j'ai laissé de la place pour faire un relief négatif, d'où cette impression.

Les vues augurent d'une réalisation sympa, avec beaucoup de linéaire mais sans surcharge de voies...

Et l'idée des ponts pour assurer la jonction au niveau de deux modules est à retenir ! Cela simplifie certainement cet aspect en cas de démontage pour déménagement.

Salut !

Je me joins aux félicitations de mes camarades

J'ai hâte de voir le rendu du réseau une fois l'ensemble des voies posées.

Un peu d'électronique :

ci-dessous la platine de commande de mon aller et retour (automatique avec arrêts et démarrages progressifs et un arrêt pour une petite halte sur le trajet) réalisée avec des kits de chez Microprocessor (ça fonctionne à merveille !)...

Bonjour à tous,

Ca avance doucement...


J'ai commencé le relief :


J'ai préféré réaliser à l'avance le petit passage inférieur réservé aux piétons :


Concernant la voie dans la tranchée, elle sera complètement recouverte par le décor, mais une partie sera amovible pour y accéder en cas de déraillement.
Idem pour une partie de la montagne sous laquelle sera dissimulée l'hélicoïde.
C'est une vidéo de la MIBA qui m'a donné cette idée (MIBA Anlagenparade 3).

Beau tracé de voies en tout cas.

Tres joli tracé