[Piko] Voiture - Corail VTU

Ah, il vaut mieux prendre les éclairées d'origine, si cela existe ?

Bizarrement non alors qu'a l'annonce il y a eut des flyers donnant des ref pour les éclairés et au final meme pas d’éclairages en accessoire ......
Mais avec les rubans de leds ce n'est pas impossible a faire soi meme

Salut,

Comme disait RE plus haut, ils ont annoncés au début des VTU éclairés, mais ces voitures n'ont jamais vues le jour.

Il y a des collegues allemands qui ont éclairés des VU et VTU Piko, du plus simple (fil de fer entouré autour des axes, LED collés au plafond) au plus complèxe.

A proscrire donc...

Non, mais ce n'est pas anodin.

Bonjour

Ayant envie d'éclairer l'intérieur de ces voitures, je me suis lancé dans le démontage des caisses.
Effectivement, il ne faut pas avoir peur de forcer l'ouverture.

Il est préférable de laisser l'aménagement intérieur en place, il maintient les ressorts des attelages .

Si jamais vous faites sortir un des ressorts, le seul moyen de le remettre en place est de placer un aimant puissant juste sous la voiture, ainsi le ressort ne saute plus, le temps de remettre tout à sa place.

Je soude un fil de cuivre, qui va remonter par le milieu du bogie, sur un fil souple de 5 cm. Ensuite j'enroule ce genre de fil souple sur les deux essieux des deux bogies : Fil conducteur souple
A+

Voitures d'or...

A ce prix je vais envisager de me débarrasser des miens,surtout que personnellement je les trouve ratés, tant au niveau décoration(bande inférieure trop basse... ) que roulement.Dans tous les cas je leur préfère les Arnold!

Suis-je le seul ici à avoir voulu enchérir sur chacun de ces coffrets ?
En effet, une réédition de ces voitures par Piko trouverait sûrement preneur.

Axel.

Dersou a écrit:

A ce prix je vais envisager de me débarrasser des miens,surtout que personnellement je les trouve ratés, tant au niveau décoration(bande inférieure trop basse... ) que roulement.Dans tous les cas je leur préfère les Arnold!

Je serais ravi de vous en débarrasser, vous feriez un heureux !

Axel.

il manque en VU toutes les versions avec le logo encadré, celui des débuts.

Oui, une réédition serait bienvenue. Le roulement des premières versions était exécrable, c'est pourquoi je les ai remplacées par des Arnold, qui sont cependant moins jolies. Mais les dernières versions des corail (VU ou VTU Carmillon) roulent très correctement chez moi. Je serai donc aussi intéressés par une réédition de ces versions, et je pense que les corails ND intéresseraient aussi des gens.

De même, avec les moules existants, ils est possible de sortir des VU Carmillon ou TER qui manquent encore...

Piko pense déjà à nous:une VTU en livrée Alsace est prévue pour cette année...Mais à raison d'une version par an on a le temps de voir venir !

A leur sortie, j'avais pris 3 coffrets de 2 et je les trouvais plus jolies que les Arnold, mais le roulement était carréement mauvais et 2 voitures avaient tendance à vibrer à moyenne vitesse (essieux mal centrés ?) ce qui était très désagréable visuellement.

Du coup, je les ai très vite basardées. Les Arnold sont un peu moins jolies mais leur qualité de roulement est exceptionelle à côté des Piko

je ne savais pas que j'avais de l'or dans mes cartons!!!
ce va payer ma maison de retraite!!!
blague à part on trouve preneur?
amicalement jld

pas de commentaire, seulement 1 voiture

Quand je pense qu'à une période tout le monde disait que Piko en avait produit trop et qu'ils s'en mordaient les doigts ...

sierramike a écrit:

Quand je pense qu'à une période tout le monde disait que Piko en avait produit trop et qu'ils s'en mordaient les doigts ...

oui on peut se poser pas mal de question
c'est un peu un leitmotiv qui me trotte souvent dans la tête : il devrait y avoir des produits qui restent disponibles sur la durée, surtout si nous ( modélistes et fabricants) voulons que notre hobby perdure. Il n'y a qu'à voir par exemple la demande de busseau viaduc, je pense qu'il n'est pas le seul.

Quand nous présentons en expo nos réalisations, ensembles modulaires sceNics, Ttrack, AFAN ou autre, ou bien soit un petit soit grand réseau personnel, notre premier but est de se faire plaisir et de faire plaisir aux spectateurs. Mais le deuxième, aussi important que le premier, est de convertir autant que possible ces spectateurs à notre hobby, qu'ils en deviennent à leur tour des acteurs.

Que leur répondre quand ils voient notre matériel rouler sur les réseaux et qu'ils demandent où se le procurer. Bien sur, nous leur donnons les adresses (physiques ou sur internet) que nous connaissons mais, et c'est là où le bat blesse, la bb67000, la 232TC, la rame corail ou bien la BB sybic qu'ils viennent de voir passer et qui leur fait envie, qui est le déclenchement du passage à l'acte, est quasi introuvable sauf une recherche en occasion qui va durer parfois un, deux ans ou plus. Qu'obtient on, de la frustration et ces ex-amateurs se découragent, donc pour nous pas de relève et pour les fabricants pas de nouveaux clients

j'avoue que je me suis souvent posé le question :
pourquoi ne faire que des séries limités? dispo  dans un laps  de temps très court?
Réponse d'un commercial : "pour que tous le monde se précipite et que ça soit retable  étre sur que tout va se vendre!"  ça c'est une réponse  d'école de commerce. très loin d'un hobby!!! en faisant remarquer que la BB67000 de Lima ou la BB 72000 de fleichman qui sont resté des années au catalogue,  nous en avions à l'époque 5 à dix chacun!! acquise au fil du temps. loin devant la superbe CC truc.
Réponse du commercial : vous vous rendez pas compte du cout des stocks!!!
tout est dit le commerce avant tout point.
ce n'est pas de la polémique mais je suis d'un autre age...
amicalement jld

jld a écrit:

....."pour que tous le monde se précipite et que ça soit retable  étre sur que tout va se vendre!" ....."vous vous rendez pas compte du cout des stocks!!!"

Pour les fabricants, c'est juste une contrainte de trésorerie. Si cela se vend, tant mieux et on peut espérer avoir un jour une nouvelle série. Si cela ne se vend pas, on brade à certains revendeurs boursiers qui font des fausses promos dans les bourses, mais on arrête la série.

Ce sont des revendeurs qui jouent désormais le rôle de stockeur. C'est ce qui fait qu'aujourd'hui, ils ont de plus en plus de mal avec toutes les sorties de nouveautés qu'ils ne peuvent plus stocker en nombre.
Un exemple : Récemment, j'ai voulu faire une rame de portes-autos. Il a fallu que je fasse 5 revendeurs pour avoir la rame... Bonjour les frais de port...
Certains revendeurs même ne commandent une référence que s'ils ont une vente assurée. La trésorerie est rare pour tous... y compris pour nous.

jld a écrit:

tout est dit le commerce avant tout point

Oui et non... S'il n'y avait pas de modélisme, il n'y aurait pas de produits nouveaux.

Jmarc69
N'iste qui regrette le système d'avant, mais qui comprend qu'il ne puisse plus exister.

C'est ça, on a changé d'époque, moi aussi j'ai connu l'époque, au milieu des années 90, où le catalogue Fleischmann contenait encore quasiment toutes les références de 1980 ! Où on pouvait aller chez le revendeur, avec le catalogue de 1985, demander une locomotive, et le voir se retourner sortir la boite du tiroir et la poser sur le comptoir !

Mais c'était aussi une époque où les fabricants ... fabriquaient !!! Aujourd'hui, la plupart ne sont plus des fabricants, ce sont seulement des bureaux d'études. Les fabricants sont en Chine, et ne veulent pas s'emmerder à garder un stock de moules. Tu commandes une série de X pièces, le fabricant fait un prix, tout le monde signe, c'est livré, c'est payé, c'est oublié la partie continue (ma reconnaissance éternelle à celui qui me dira de quel film j'ai sorti cette réplique )

Faut avouer que leur technique fonctionne, quand un nouveau modèle sort et que tu le veux, tu stresses, tu rassembles tes sous et tu l'achètes, de peur de la louper. A l'ancienne mode, tu te disais "cool, un jour quand j'aurai les sous je l'achèterai", et comme il y a toujours d'autres priorités dans la vie, ben t'achètes pas.

Quand je vois combien les dernières Euro4000 sont bradées je regrette de l'avoir achetée à la sortie ... Mais bon. Ainsi va la vie et on ne refera pas le monde.

Un train c'est généralement 1 locomotive et un paquet de voiture et wagon. Que les catalogues renouvelle souvent le matériel moteur ou automoteur très bien mais pour le matériel remorquer faudrais que sa soit toujours disponible car les besoin sont plus grand.

jld a écrit:

j'avoue que je me suis souvent posé le question :
pourquoi ne faire que des séries limités? dispo  dans un laps  de temps très court?
Réponse d'un commercial : "pour que tous le monde se précipite et que ça soit retable  étre sur que tout va se vendre!"  ça c'est une réponse  d'école de commerce. très loin d'un hobby!!! en faisant remarquer que la BB67000 de Lima ou la BB 72000 de fleichman qui sont resté des années au catalogue,  nous en avions à l'époque 5 à dix chacun!! acquise au fil du temps. loin devant la superbe CC truc.
Réponse du commercial : vous vous rendez pas compte du cout des stocks!!!
tout est dit le commerce avant tout point.
ce n'est pas de la polémique mais je suis d'un autre age...
amicalement jld

je suis d'accord sur le problème du stock. Un stock qui ne tourne ne pas c'est de l'argent qui dort et ne rapporte pas. De plus, en fait l'imposition se fait sur le stock plus que sur la vente.
mais bon, le commercial cité a une vue à court terme. A mon avis, il s'en fout car le commercial actuel ( pas le commerçant attention, ce n'est pas la même chose) n'a plus une carrière longue dans une boite, donc c'est un peu «après moi le déluge»
Avant un commercial à l'ancienne cherchait de nouveaux clients, c'est terminé au moins pour notre hobby

Je me souviens des Piko BB 25000 qui ont fini vers les 60 €; je plains ceux qui les ont payé € 149,-




Maintenant, j'ai remarqué que Piko procède toujours à des liquidations (aussi sur le *matériel suisse) et les prix sont parfois 1/3 du prix de départ (33 aulieu de 100)


* dernièrement on a eu un coffret de 4 voitures anciennes qui ont été liquidé à CHF 75.- au lieu de CHF 248.- bon, c'était uniquement pour les membres du Forum sNs