tgv sud est kato

du coup avec mes céréaliers cooperl ça veut dire que mon réseau ne pourrait se situer que de 1999 à juin 2001, ça laisse peut de marge et encore avec ça j'exclue ma bb7200 qui arbore le dernier logo sncf de 2005...

Mais non , fait toi du bien , et fait circuler ce que tu veut

oui c'est sur on peut voir les choses comme ça

nouveau n'iste a écrit:

du coup avec mes céréaliers cooperl ça veut dire que mon réseau ne pourrait se situer que de 1999 à juin 2001, ça laisse peut de marge et encore avec ça j'exclue ma bb7200 qui arbore le dernier logo sncf de 2005...

grosso modo, on peut être cohérent sur un ensemble de circulation et e pas vouloir faire circuler tout en même temps! pratiquons l'alternance

et puis parfois on se focalise sur le matériel roulant et l'on ne voit pas les incohérences sur le reste du réseau. Je me souviens d'un superbe ensemble en O typiquement France années 50-60 avec un marquage routier blanc de chez blanc!

J'abonde dans ton sens Pascal

oui c'est sur tout ne pourra pas être parfait, d'ailleurs ce qui me pose problème dans mes recherches ça va être pour les poids lourd.
J'ai comme idée en tête de réaliser une petite gare de ferroutage, mais j'ai du mal à trouver de beaux camions, j'aime bien le scania r620 de chez dm toy par exemple, mais c'est pareil niveau époque ça colle pas !! Si vous avez des références de camions bien réalisés je suis preneur !

bon, alors pas de chance j'ai reçu les bogies mais c'est pas les bons ! c'est ceux pour les premières voitures du tgv, donc je suis toujours à la recherche d'un bogie pour voiture intermédiaire pour mon tgv, si quelqu'un a ça en stock merci de me contacter. Je vais d'ailleurs mettre un message dans la section achat.

Bonjour

je reprend le fil du sujet pour vous poser une question :

je viens d'achetter un second tgv avec 6 voitures pour essayer de completer le mien.
Du coup je me retrouve avec un tgv de 10 voitures mais 2 r4 et r5, ça va piccoler dur

Par contre la couleur est légèrement différente, à savoir le orange est un peu plus mat et foncé, celui du premier parait un peu plus flashi.

Selon vous lequel est le plus proche de la réalité ?

Bonne question !; il ce peut qu'un ait pris les UV plus-que l'autre , ou alors , il ce peut aussi
que tu ais du Lima & du Kato , qui avait des couleurs sensiblement différentes , sinon
ça vient du soleil tout simplement .

C'est 2 kato c'est sur, mais je pense qu'entre différentes series il y a pu y avoir des nuances dans les tons, maintenant reste à savoir quel serait le mieux

Salut

Je deterre ce post : je viens de digitaliser la motrice avec un décodeur fleischmann et je me demande ce qu'il se passerais si je met la fausse motrice sans la digitaliser ? les lampes vont cramer ?

Si tes éclairages sont des ampoules, elles se moquent si le courant est AC ou DC 15 Volts, mais les rois de l'électronique te répondront mieux que moi
J'en ai acheté un du temps de "Como" importateur et il y avait 4 éléments mais pas de voiture bar pour 610 francs il y a 30 ans

oui ce sont bien des ampoules et justement elles chauffent trop !
Quelqu'un sait comment les remplacer par des leds ?

Pour les LEDs je sais pas mais pour les ampoules, baisse la tension avec une résistance
Si tu n'en veut plus donne le moi sans le déconneur

finalement j'ai mis une led dans la remorque avec une resistance 1k en attendant de mettre un décodeur dedans. Si des spécialistes en décodeurs passent par là dites moi quel est le décodeur le plus basique possible (donc le moins cher) que l'on peut mettre dans la remorque juste pour l'inversion des feux.

Demande à Denis " Cheftrainminiature" site "L'atelier du chef" il doit pouvoir t'aider

nouveau n'iste a écrit:

finalement j'ai mis une led dans la remorque avec une resistance 1k en attendant de mettre un décodeur dedans. Si des spécialistes en décodeurs passent par là dites moi quel est le décodeur le plus basique possible (donc le moins cher) que l'on peut mettre dans la remorque juste pour l'inversion des feux.

Un décodeur vraiment pas cher (j'en utilise... c'est bon):
http://www.ebay.co.uk/itm/Bachmann-36-558-E-Z-Command-NMRA-6-Pin-DCC-Train-Decoder-Suits-N-Gauge-/360440452041

ça reste le même prix que les décodeurs fleischmann que j'ai achetté  
Est ce qu'il n'existe pas un décodeur qui ne gérerait que 2 fonctions pour les led ?

nouveau n'iste a écrit:

ça reste le même prix que les décodeurs fleischmann que j'ai achetté  
Est ce qu'il n'existe pas un décodeur qui ne gérerait que 2 fonctions pour les led ?

Il existe effectivement ceci:
http://www.ebay.com/itm/DCC-Decoder-FR11-for-interior-lights-Kato-29-353-/360683800561
A comparer à cela:
http://dcchobbysupply.com/zcart/index.php?main_page=product_info&cPath=3_15&products_id=417
Pour le + économique il faut comparer prix de décodeur+frais de port...
Quoiqu'il en soit avoir quelques décodeurs en stock me parait indispensable et permet d'amortir les frais de port.

bonjour
provisoirement, pour ralentir ton tgv , tu mets deux diodes (pour faire les ponts redresseurs ) tête bêche ,
(ceci pour l'inversion de marche ) , le tout en série sur un fil d'alimentation ;
tu peux d'ailleurs mettre plusieurs montages à la queue leu leu ,
chacun te réduira un peu plus les volts sans affaiblir les ampères
c'est de l'électronique basique, mais c'est efficace ,
même branché sur un transfo de train, ou pour faire des zones de ralentissements

je ne cherche pas à ralentir mon tgv, je souhaite inverser les feux de la fausse motrice en fonction du sens de marche

nouveau n'iste a écrit:

alors je viens de faire un test, et si je ramène la vitesse de mon tgv à l'échelle réelle il serait à 434 km/h ! sous 11.4v
Donc effectivement il va falloir revoir la tension à la baisse.

j'avais crû comprendre çà . . .

oui mais depuis je l'ai digitalisé donc vitesse regulée  

Bonjour,
J'ai acquis un TGV KATO 10-091, et je souhaite le digitaliser.
Comment procéder? Quel DCC?
Je recherche un tuto désespérément.

Cdlt.

bienvenu sur le forum
une p'tite présentation sur forum présentation serait bien   

sinon sur le site 1zu160 tu as un descriptif en allemand
et sur train passion le site de notre ami murphy il y a la description de la digitalisation du thalys