mes kits laiton,, un grand jour pour moi

D'autant plus qu'il met des gants de boxe par dessus les pansements.

Ouaip... jusqu'à que le kit soit KO !!!
ou OK

Et voila le VH 5 baies...
Vais pouvoir me remettre aux ScéNics

Encore un très beau montage: bravo Michel !
Une belle peinture et il sera superbe.

Manque juste, les mains-montoires... Les souder après peinture ? (pas Glop...) colle 21 (m'étonnerait...) colle Epoxy (patience et inconnue au décapage!), colle SOLIQ (6 secondes sous Led UV, c'est nickel)
Je chipotte sur les détails, car tout le reste, je suis admiratif et très jaloux de ne pouvoir présenter le résultat de mon propre travail...
Tu fais honneur aux kits de Tonton Gilou.
Félicitations et bonne soirée.

Manque les mains-montoires... Les souder après peinture ? (pas Glop...) colle 21 (m'étonnerait...) colle Epoxy (patience et inconnue au décapage!), colle SOLIQ (6 secondes sous Led UV, c'est nickel)
Je chipotte sur les détails, car tout le reste, je suis admiratif et très jaloux de ne pouvoir présenter le résultat de mon propre travail...
Tu fais honneur aux kits de Tonton Gilou.
Félicitations et bonne soirée.

Pour le mains montoires, ca serra bien collage après peinture...
Je verrais, soit une pointe de cyano ou du Crystal clear, si c'est suffisant.

michel.b01 a écrit:

Pour le mains montoires, ca serra bien collage après peinture...
Je verrais, soit une pointe de cyano ou du Crystal clear, si c'est suffisant.

Juste pour comprendre, pourquoi ce choix ?

Parce que le masquage c'est deja pas de la tarte...
Alors avec les mains montoires de posées, je te laisse imaginer

Ah oui en effet je comprends mieux maintenant !!!

On continue le brulage de doigts avec le dernier né...
Pas de difficulté de montage pour en arriver la...

Par contre, petite partie de plaisir pour le pare brise. Faut y aller doucement, mais l'ajustement est parfait.



Avec le toit, juste positionné à blanc...


Reste toutes les finitions.
Kit pas trop compliqué, sauf le pare brise... Faut pas se rater...

Petit détail, je pense que la pièce 6 qui recouvre la traverse a ses traits de pliure à l'envers...
J'ai dont plié avec traits à l'extérieur et supprimé les 2 pates latérales qui gênaient.

Encore un superbe kit de tonton Gilou

Je mettrais les photos quand il sera terminé, et d'autres après peinture, avec le 2800 à coté

Eh, bien!
Hier à Meursault et aujourd'hui le 2400 bien avancé, tu soudes plus vite que ton ombre.
Bravo, beau montage.

Bah comme ca je pourrais bientôt ressortir l'aéro... ca me fera 5-6 kits à peindre, c'est raisonnable

Superbe comme d'habitude

Merci Michel.
Par contre, Gilou, doit y avoir une petite erreur sur le chassis préconisé. Un TM23 ca va pas du tout. Trop court et 12mm d'entraxe. Vais mettre un TM17

michel.b01 a écrit:

Merci Michel.
Par contre, Gilou, doit y avoir une petite erreur sur le chassis préconisé. Un TM23 ca va pas du tout. Trop court et 12mm d'entraxe. Vais mettre un  TM17

tant mieux j'ai commande 2 TM17

michel.b01 a écrit:

Bah comme ca je pourrais bientôt ressortir l'aéro... ca me fera 5-6 kits à peindre, c'est raisonnable

he oui pas besoin de 5-6 nettoyages d'aero ...un seul a la fin suffira ( bon faut quand meme le nettoyer a chaque changement de couleur..mais la ca ne fera que 2 nettoyages au lieu de 10 a 12 ....un beau gain de temps ..

Bravo! Tu avances à une vitesse incroyable !

Michel c'est le Lucky Luke de la soudure

Pour le châssis j'ai du effectivement me planter de référence et je vais le signaler sur mon post.

Quand à la pièce 6, il n'y a pas d'erreur, les deux pattes latérales viennent à "l'interieur" de la pièce 5 et les trois tôles avant,  ( partie  centrale, et celles des tampons)  viennent à "l'exterieur". Ceci est indiqué dans la notice.


Plier la pièce 6 et l'insérer  dans 5 : Attention les 3 parties pliées formant fonds de tampons et plaque de renfort de l'attelage  se trouvent à « l’extérieur de 5 » et les pliages latéraux à « l'intérieur de 5 »



S'il y a de la soudure à l'intérieur de 5 les ailes de la  pièce 6 ont effectivement  bien du mal à rentrer  . Sur la pièce 5 (bas de la traverse) il est prévu 3 encoches pour laisser passer ces petites tôles. J'ai choisi de grouper ces trois tôles en une seule pour faciliter leur mise en place car elles sont bien petites. On peut bien évidemment supprimer les ailes de 6 qui sont   destinées au centrage et le faire en alignant les trous de 1mm avec un bout de laiton.


Par contre chacune de ces plaques comportent des rivets à repousser et ceci n'est pas mentionné.

Ceci étant,   à toi Michel et merci de faire profiter nos petits camarades de ton expérience.

amicalement à tous

TONTON GILOU

Oui oui, j'avais bien lu pour la pièce 6 et c'est bien comme ca que je l'ai positionné.
Je voulais juste dire qu'à mon avis les traits de pliage ne sont pas du bon coté. Si on plie normalement, la déco qui fait l'habillage de la traverse est coté traverse, donc invisible. J'ai donc plié vers l'extérieur au lieu de l'intérieur, et je pense que c'est ce pliage inverse qui fait que je n'arrive plus à loger les pattes à l'intérieur.

Autre remarque, pour moi, les supports du châssis doivent être pliés en Z et non en U pour avoir un empattement correct.

Et je ne l'ai pas trouvé particulièrement ch...t à monter je te dirais pour l'ADP2 quand je l'attaquerais

Haaaaa ok ok je viens de comprendre.... ce que j'ai pris pour la déco sont des rivets à repousser....Ceci explique cela...
Bon, je verrais ca pour le second

les pliages sont bien dans le bon sens. Je t'accorde que la partie inférieure rentre avec "un chausse pied" car les ailes coté traverse mériteraient d'être encore plus en retrait de façon à faciliter l'emboîtage. La pièce 6 une fois pliée dépasse effectivement un peu la coté théorique et c'est pour raison que cela rentre difficilement. J'ai déja eu ce phénomène et j'aurai du être plus vigilant C'est sûr qu'en enlevant les ailes et en alignant les trous de tampons cela rentre tout seul.

J'avais oublié çà

Voila la bestiole...