mes kits laiton,, un grand jour pour moi

Il peut être superbe c'est un Gillkit

Je fini le PLM, et je m'attaque à la version SNCF après le RTG.
Vais suivre la vente, suis curieux de voir à quel prix il part...
Rien qu'au prix de départ,  vaut mieux le faire soi même. .. 

Oui mais si tu comptes tes heures , meme au tarif d'une femme de ménage , ca fait bien ca

Pour Bernard, j'ai retouché un poil les fenêtres du pano


Sinon le RTG avance doucement
Les 2 voitures sont pratiquement terminées...

Reste les derniers détails sur la 2nde motrice, et la voiture bar à venir...
Ca va avoir de la gueule

Ah voila un panoramique avec des vitres panoramiques
  

bonjour, je cherche des autorails (époque III, IV), quels modèles me conseilleriez vous ? (je note que vous êtes des super spécialistes de ces matériels). précision j'ai des courbes en R1, les derniers modèles MABAR me semble un peu long..(non?)

Si tu cherches des kits laiton à souder, envoie un MP A Gil (FAFOURNOUX sur le forum)
Sinon, des modèles du commerce qui passent sur du R1, ca risque d'être dur, la majorité sont déjà limites sur du R2. Je n'ai pas de R1 sur mon réseau, je ne peux donc pas vérifier (mais je fais confiance aux petits copains ).
Transmondia doit encore avoir quelques Picassos en stock...

merci Michel pour la réponse ! un membre du forum m'a transmis une adresse d'un modéliste qui vend un picasso transmondia. je pense que ce modèle doit passer en R1...et il doit être le seul en effet !
quelle tristesse de lister les modèles loco en N des époques III et IV pour la sncf !!!! je fais du N us, mais on fait un réseau N dans notre club...et le choix est sncf...      c'est la misère

2200 Mikadotrain et EAD Transmondia ( mais celui-ci , faut le trouver et compter 300 euros ).

merci Jacques !
le EAD serait en effet mon choix optimum !! rien sur EBay ce soir, je vais patienter un peu et voir avec Serge si il n'a pas des opportunités, picasso ou Ead!
bravo pour la réactivité du forum et à tous ses membres !!   

Bonsoir a tous les lecteurs !

Il est vrai que le materiel en N est moins fournis en reproduction francaise que chez nos amis US mais il faut arreter de ce plaindre car nous avons passer plus de dix ans sans rien pouvoir nous mettre sous la dent et par la meme occasion nous avons du ralentir la frequence de roulage pour preserver nos machines.

Pour ce qui est des reseaux je suis attriste que l on parle de R1 pour les courbes de reseaux car depuis 1989 moi j ai abandonne les petits rayons pour la bonne et unique raison : Mon premier reseau etait en R1 et il a detruit malloco en trois mois.

Depuis ce jour, une courbe, une raquette en N je ne la concois pas en dessous du 54 ou une raquette qui ferait 80 cm de diametre et la tous mon materiel passe y compris les locomotives des annees 1988

Enfin sur ces bonnes paroles je vous dis a bientot

thierry8804

Thierry, c'est avec joie que je ferais bien de belles courbes de 80 cm de diamètre..allez même plus !! avec des rames de moultes wagons, comme nos amis US, le recours (et le mot est bien choisi) à un diamètre R1 provient d'un problème de place !!! bienheureux ceux qui possèdent un grenier, un garage, une pièce entière ou un espace large..je choisis cette option immédiatement (comme la grande majorité des membres du forum je pense).   

Welcome a écrit:

Thierry, c'est avec joie que je ferais bien de belles courbes de 80 cm de diamètre..allez même plus !! avec des rames de moultes wagons, comme nos amis US, le recours (et le mot est bien choisi) à un diamètre R1 provient d'un problème de place !!! bienheureux ceux qui possèdent un grenier, un garage, une pièce entière ou un espace large..je choisis cette option immédiatement (comme la grande majorité des membres du forum je pense).   

ce n'est un problème que pour les réseau monolithiques. un rayon de 35 (qui permet de laisser passer la majorité de notre matériel est possible si l'on choisit l'option de raquettes amovibles qui ne seront alors encombrantes que montées lors de phase de jeu; raquettes encadrant une partie réseau fixe de type étagère voir le projet de traindenfer st etagere le depot qui peut être adapté comme cela.

la raquette en deux partie pliante aussi est une bonne solution mais c'est sans paysage

Bonsoir a tous les lecteurs !

Je suis desole si je t es froisse mais il est vrai que le R1 est dommageable pour les locos.

Je suis d accord avec RE460 sur la raquette pliante et cela ne prend que 80 cm de larqe.

Il est vrai que si tu ne peux avoir cette largeur cela peut etre problematique.

BIEN CORDIALEMENT Thierry8804

80cm ouverte mais 40 fermé donc casable en prolongement de module de 40

C'est sure que pour du R1 il faut des autorails court , meme si des plus long passent , c'est pas tres beau
Le 73500 prends du R1 (enfin le Mikadotrain ) mais le 2200 est moins ridicule sur du R1
en Kit
FNC
150 cv
Berliet
Decauville
ect comme l'A2E ,le CGC et d'autres que j’oublie sur le coup

Bon, le RTG est terminé, sauf la voiture bar... (Philippe, c'est bien toi qui ramène les caisses? )
 

 
Une petite modif au niveau des boggies qui étaient trop haut avec le montage de Gil...
J'ai utilisé la partie supposée recevoir l'attelage comme cale (percée au centre pour laisser passer la vis.
L'écrou se loge juste dedans... au dessus, 2 rondelles nylon, et je suis pile poil à la bonne hauteur.


Je remplacerais les attelages à élongation par les boitiers Fleischmann, collés sous le chassis.

C'est vraiment une belle bête...
Merci Gilou
Reste plus que la peinture...

Une rame sans BAR       SCANDALE       
      Emmène la quand meme

michel.b01 a écrit:

Bon, le RTG est terminé, sauf la voiture bar... (Philippe, c'est bien toi qui ramène les caisses? )
 

Tu peux la récupérer sur Paris ?

 Michel, vivement la mise en peinture  

Mouai... petite appréhension quand même... j'ai comme l'impression qu'elle est pas si simple que ca, la mise en peinture...
Heureusement que Belleroche m'a filé le tuyau pour les liserêts... Je pense que je vais tester ca.

Bon toujours pas de TM13 pour mon Berliet...  
Mais en y regardant de plus près, le TM12 à des boggies avec la vis sans fin centrale...
Ca permet donc de résoudre l'équation TM17+TM12=TM08+TM13...
Et un autorail PLM terminé, un!!!   

C'est du beau travail, mais rien compris à l'équation................................
Tu dois commencer à avoir une belle collection.

Félicitations pour quelqu'un qui n'aime pas la peinture tu arrive a un résultat magnifique .   

bentleyboy a écrit:

C'est du beau travail, mais rien compris à l'équation................................
Tu dois commencer à avoir une belle collection.

pour l'équation, c'est la taille des chassis Tomix