mes kits laiton,, un grand jour pour moi

michel.b01 a écrit:

Bon juste histoire de se changer les idées avec les mobs (m'en reste une à finir), je me lance dans le X
Kit sympa, et pas (trop) compliqué à monter, et il a une tronche sympa, au final





pi tiens, un petit message subliminal au passage:
Ce forum, c'est un super espace de liberté et de communication entre gens qui partagent la même passion, même si c'est pas forcément de la même façon, mais en aucun cas un lieu ou on se prend la tête... Gilou, revient !!!!!

Waouuuuuu, c'est quoi comme engin.
Il a vraiment une gueule terrible, ou as tu eu le kit ?
Parce que le laiton s'est vraiment bien.

Pour les phares , les trous à percer sont au-dessus des tampons , j'arrive pas à percer , je vais surement les coller.
Pour la peinture c'est Aérographe service .(de plus leur jaune autorail ne me plait pas)
Geo69 prend de l'interfer à l'eau , je vais essayer cette semaine.

Tu n'as pas encore posé les pantos

Yoko a écrit:

Waouuuuuu, c'est quoi comme engin.
Il a vraiment une gueule terrible, ou as tu eu le kit ?
Parce que le laiton s'est vraiment bien.

Va faire un tour LA

bouuuhhh suis pas sur que l'interfer à l'eau soit une bonne idée... Y en a pas mal ici (dont moi) qui ont eu des (gros) déboires avec...
D'ou mon passage à AMF87 qui propose des teintes SNCF (je ne sais pas et je n'ai pas envie de contre typer) et qui s'appliquent toutes seules, ce qui est parfait pour le débutant que je suis.

Sinon, je confirme, les dernières (toutes) petites pièce de finition de la traverse, je ne les ait pas encore installées.
Si c'est trop galère, je collerais.
Mais normalement j'avais jeté un oeil avant, y doit pas y avoir besoin de repercer (sauf si tu as bouché le trou d'origine avec de la soudure, mais dans ce cas il suffit de gratter un peu)

Le trou fait 0,3mm (l'épaisseur de la plaque) j'aurais voulu faire plus profond.
Tu dilues à combien ?
Qu'elle taille de buse ?

Sauf erreur de ma part, si je relis le message de Geo69, il utilise de l'interfer à SOLVANT, et pas à l'EAU.
C'est avec la version H2O que ca ne se passe pas bien...
Même en rediluant, x2 ou plus, j'y arrive pas!!!
Alors qu'avec une peinture à solvant (type AMF87), je dilue comme la prescription à 50%, et ca passe nickel.
A priori, avec d'autres types de peinture à solvant, tu peux aller jusqu'à 100% ou plus, mais je n'ai pas testé. Tu trouveras les infos sur d'autres fils.
Et comme le dit Bernard, vaut mieux diluer un poil plus avec une bonne peinture (sans abuser, sinon, ca coule...) et passer un peu plus de couche
Pour la buse, c'est une buse moyenne PAASCHE (ca doit faire du 0.3mm de mémoire, mais je suis pas sur de mon coup, j'ai pas la notice sous les yeux) et je suis à environ 1.5 bar

Effectivement j'ai de l'acrylique à eau prête à l'emploi .
Si ça ne va pas , je commanderai l'AMF87.
Merci.

RE 460 a écrit:

Le double et Triple ont une version PLM ,les allongés et sur-rallongé aussi mais pas de présidentiel ni remorque présidentiel .....

Désolé, mais pas le triple !

ben je suis loin d'être un spécialiste, mais une petite recherche gogole images, et on en voit effectivement en triple... PLM


Heu... suis plus bien sur, c'est pas net, c'est peut être un double...
bon je laisse s'exprimer les vrais spécialistes du sujet, et je compte les points...

SAUNIER a écrit:

Effectivement j'ai de l'acrylique à eau prête à l'emploi .
Si ça ne va pas , je commanderai l'AMF87.
Merci.

Je n'ai pas d'action chez AMF87, hein, c'est juste la seule que je connais (avec l'interfer à l'eau), et elle me va bien... Mais y en a pleins d'autres d'excellentes aussi, à priori

michel.b01 a écrit:

ben je suis loin d'être un spécialiste, mais une petite recherche gogole images, et on en voit effectivement en triple... PLM

Bug double sur la ligne Paris -Clermont puis Paris -Lyon
Bug sur-allongé en couplage sur Paris -Clermont en remplacement des doubles retirés de la ligne
Sur-allongé sur le cote d'azur
mais aucun triple répertorier sur le PLM maintenant si tu veux un triple en livré PLM, Why not !

Non non, j'ai réctifié... je pense que l'image que j'ai vu était trompeuse et j'ai pris un double pour un triple
Le tout à jeun et sans lunettes!!!
Je m'excuse platement:) ou doublement, plutôt

dommage, parce que la, si Gilles en avait encore un de dispo, de triple, j'aurais rentabilisé la peinture!!!

michel.b01 a écrit:

dommage, parce que la, si Gilles en avait encore un de dispo, de triple, j'aurais rentabilisé la peinture!!!

Idem

Avancée du jour... (c'est bien le mois de mai avec tous les ponts )
Le nez de cochon a reçu son apprêt, mais ca s'arrétera la, j'ai pas les couleurs PLM pour le moment


Par contre les Mobs ont bien avancé...




Jusque la j'avais pas eu de problème, mais y a une poussière qui a été se mettre sur le toit et en l'enlevant, une jolie trace!!!.
J'essaierais d'atténuer ca avec de l'anti rayure pour carosserie, en y allant mollo...


et puis grace à Philip un petit nouveau...
Un peu plus complexe au niveau masquage pour un débutant comme moi, par rapport à ce que j'ai fait jusqu'à maintenant...

J'essaierai un chassis de Christophe, avec boggies V200, mais j'aimerais bien le voir passer sur du R2...
Petite question...
c'est quoi comme gris??
J'ai du gris ardoise 807, mais ca me parait un poil foncé et le gris clair Midi/CFD me parait trop clair.
Je serais preneur aussi d'une vue de dessus, pour l'implantation des aérateurs
Merci d'avance

Le probleme c'est que l'ancien gris ardoise etait plus clair chez Interfer
De mémoire j'ai mis du Gris CFD (peut être tres légèrement foncé ) ca fait + de 10 ans
la photo du dessus va venir

J'ai cette photo si elle te va sinon ,ce soir j'en mets une bien du dessus

Si je peux avoir la vue de dessus, je prends
Bon, j'essaierai le gris clair Midi/CFD avec quelques gouttes de gris ardoise...

Merci Bernard
Par contre il me semble que sur la version H0 Mistral, le gris sur le toit aux 2 extrémités forme un rectangle, et ne va pas jusqu'au baies de l'étage???

En plus, sont très mal posés, ces aérateurs!!!

J'avais trouvé ca...
https://www.youtube.com/watch?v=kUPTSQajWvg

Sinon, pour les aérateurs, j'ai des têtes de clou de 3mm...
c'est bon, ou vaut mieux du 2.5?

C'est possible que les deux versions aient existé .....Avec ou sans l'ovale crème sur le toit
Par contre je suis sure de ma deco sans le crème sur le toit panoramique et le gris jusqu'aux fenêtres .....Mais a quelle époque exacte ????????? je sais plus

Je pense que du 2,5 serait mieux comme tête de clou ,en les limant bien a plat sur le dessus