Petit problème à résoudre avec driving railway

Bonjour,

J' ai un probléme sur ma gare terminus style gare parisienne, je cherche à synchroniser avec Driving le dételage de la locomotive d'un train arrêter
en gare terminus, si l'un de vous à une idée ....

Matériel de voie minitrix

Merci

Cordialement.

Salut,

ton dételeur est branché sur un moout ?

Il faut créer un événement lié à la présence de ton train sur la voie terminale et dont l'action a effectuer est d'actionner le contact xx de ton moout...

Salut GRC,

Jusque là j'ai bon :

Le deteleur fonctionne bien sur un MOOUT, la voie terminus est en standard sur un MOHFU, à partir de là les tests individuels fonctionnent,

mais impossible de démarrer en automatique avec départ immédiat par exemple ?

Merci de m'indiquer la solution !

'ttends, bouge pas si je résume tu aimerais :

1. faire entrer ton train en gare, c'est bien une gare en cul-de-sac (question con mais je connais pas bien la RP )
2. dételer la loc de tête
3. ajouter une loc de l'autre côté
4. repartir...

le tout en mode entièrement automatique ?

C'est exactement ce scenario

Ok, c'est déjà ça de pris... Et c'est uniquement le dételage qui ne fonctionne pas ou toute la séquence ?

Tous les tests individuels fonctionnent, lorsque je demande un pilotage automatique rien se passe !

re-salut,

j'ai connu les mêmes difficultés, au début et puis j'ai solutionné comme ceci :

1. création d'un itinéraire qu'empruntera ton train jusqu'au but
2. création d'un tinéraire qu'empruntera ta seconde loc jusqu'au train déjà en gare

- ensuite tu chaînes ces deux itinéraires de manière à ce que lorsque le premier se termine il enchaîne sur le second
- pour terminer tu passes dans l'interface de création d'événements et tu demandes que lorsque la loc xxxx occupe un canton bien précis de l'itinéraire numéro 2 le contact xxxx du moout soit activé

Ensuite ? tu poses la loc de ton itinéraire 1 à son point de départ, tu crées un pilote en mode itinéraire et tu choisis le nom que tu auras donné à l'itinéraire 1 et tu démarres.... Normalement cela devrait fonctionner.

Pour ma part j'ai créé le truc suivant :

- 1 itinéraire fait sortir une rame de véhicules d'un cul-de-sac pour se rendre sur une voie principale de la gare...
- 1 itinéraire fait partir cette composition dans un direction précise (notre réseau étant encore en construction je dois m'arrêter en pleine voie et rebrousser)
-- lorsque je franchis un canton bien précis de cet itinéraire, un deuxième pilote se crée sur une autre voie de la gare et une locomotive part dans la direction opposée
- Lors du rebroussement, mon convoi allume la lumière d'un poste d'aiguillage, puis l'éteint au passage d'un autre canton
- le rebroussement a naturellement lieu sur une voie de réception différente de celle du départ.
- je programme une pause jusqu'au moment ou le deuxième convoi (qui doit également rebrousser) est de retour
etc...
etc...

Bref, le processus complet représente une démo de 17 minutes, c'est sympa pour nos visiteurs

Bonsoir,

Merci pour vos réponses et votre patience,

Mais comment configurer Driving pour que le train change de sens une fois les wagons dételés, puisque j'utilise un canton MOCAN (2 zones d'arrêt)
Le test d'ailleurs fonctionne correctement, mais pas le pilotage

Je ne sais pas si vous êtes de mon avis mais le mode d'emploi manque de précision , d'exemples

Merci encore et bon dimanche.

Ensuite il devrait suffire de chaîner un nouvel itinéraire permettant à ta nouvelle loc titulaire de quitter la gare avec ses véhicules remorqués pour que le sens de marche s'inverse. La loc qui reste en gare ne pourra, en principe, pas rouler puisque le prochain canton est occupé (par le train qui part).

Dès lors tu peux éventuellement prévoir un évènement qui chaînerait un itinéraire supplémentaire pour ramener ta loc excédentaire sur la voie où se trouvait l'autre véhicule-moteur précédemment... Je crois qu'il existe aussi une option qui permet de "détruire" un pilote encore en fonction, ceci peut être utilisé pour immobiliser durablement la loc qui doit rester en gare.

La seule "tare" de Driving Railway, c'est qu'on peut faire "trop" de choses avec et il devient assez difficile de reproduire tous les cas de figure d'une exploitation ferroviaire normale. Pour ma part je serais plutôt favorable à une aide directe dans le logiciel (touche F1 qui renseignerais immédiatement sur l'utilité de telle ou telle fonction). Mais ce programme est en constante évolution et je sais que M. Tronchet est assez à l'écoute des utilisateurs. Cela dit il est assez difficile, pour une petite équipe, d'assurer la commercialisation, la fabrication, la promotion et le développement d'un tel produit. Les modifs prennent plus de temps à être prises en compte...

Bonjour,

Petit probléme qui grossit !!!!!!


Question directe: Pourquoi en mode auto et en départ immédiat avec sélection simulation et pilotage, la simulation loco virtuelle fonctionne bien ou aléatoirement ,mais pas physiquement ?

Hello,

Difficile à dire en ce qui me concerne car je n'utilise jamais la simulation loc virtuelle... Je "programme", je teste, je roule puis j'affine... Cela dit je n'utilise pas le mode automatique (je préfère toucher mes petits boutons et curseurs moi-même )...

Dès lors lorsque mes paramètres sont saisis et testés je préfère rouler "en manuel"... Dans le cas présent, une fois que tous ces itnéraires ont été créés, chaînés et dûment testés je déclare un pilote "itinéraire" avec départ immédiat ou non et vogue la galère !

Et ça marche à tous les coups ? Ben oui ! ou presque...