[GILLKIT]5500/5800/VH

et à me maudire!

A ce sujet il y a un article dans la notice du VH qui n'a pas lieu d'être car le dessin a été rectifié dans la seconde série. Il s'agit de la gravure de trois petites tôles de toit emplilées à chaque extrémité.

Concernant l'installation des petits châssis avec le micro moteur : Il faut que les moteurs soit tournés coté intérieur car sinon il butent en hauteur sur les empilages d'extrémité de toiture.

Il faudra donc constituer un chassis de toutes pièces en plasticard ou en tôle, avec une nervure de renfort pour la rigidité et avec à chaque extrémité un élement vertical venant s'emboiter dans les pièces M1 pour s'encastrer dans la caisse.

Ce chassis comportera deux 2 trous pour les pivots à une côte que je n'ai pas calculée, et deux lumières suffisantes pour permettre le débattement des moteurs. A chaque trou de pivot on soudera ou collera si c'est du plastique, un tube permettant le guidage de l'axe du pivot du bogie et arasé à la hauteur de cet axe . On mettra une rondelle entre le bogie et le chassis pour permettre le pivotement. L'ensemble sera maintenu par un rondelle et la vis fournie avec le moteur.

Il faudra ensuite coupler les moteur et installer des diodes chutrices , ou un système avec une résitance variable qui permettra de mieux cerner la vitesse de l'engin. J'avoue que je n'ai pa eu le temps d'essayer la méthode On peut peut-être remplacer les tubes de guidage par un empilage de rondelles.

FAFOURNOUX a écrit:

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Concernant l'installation des petits châssis avec le micro moteur : Il faut que les moteurs soit tournés coté intérieur car sinon il butent en hauteur sur les empilages d'extrémité de toiture.

Il faudra donc constituer un chassis de toutes pièces en plasticard ou en tôle, avec une nervure de renfort pour la rigidité et avec à chaque extrémité un élement vertical venant s'emboiter dans les pièces M1 pour s'encastrer dans la caisse.

Ce chassis comportera deux 2 trous pour les pivots à une côte que je n'ai pas calculée, et deux lumières suffisantes pour permettre le débattement des moteurs. A chaque trou de pivot on soudera ou collera si c'est du plastique, un tube permettant le guidage de l'axe du pivot du bogie et arasé à la hauteur de cet axe . On mettra une rondelle entre le bogie et le chassis pour permettre le pivotement. L'ensemble sera maintenu par un rondelle et la vis fournie avec le moteur.

Il faudra ensuite coupler les moteur et installer des diodes chutrices , ou un système avec une résitance variable qui permettra de mieux cerner la vitesse de l'engin. J'avoue que je n'ai pa eu le temps d'essayer la méthode On peut peut-être remplacer les tubes de guidage par un empilage de rondelles.

Concernant cette cote:

A l'échelle 1/1,

Le porte à faux entre extrémité de caisse (coté kiosque) et l'axe du premier "bogie" est de 2454 mm

Le porte à faux entre extrémité de caisse (autre coté) et l'axe du deuxième "bogie" est de 3256 mm

La différence est donc de 802 mm soit 5,0125 mm à l'échelle N (Les concepteurs du X5500/X5800 à l'échelle 1/1 avaient pensé aux futurs N'istes !

Donc par rapport à une symétrie parfaite, en décalant (vers l'une des extrémités du châssis) de 2,5 mm, les 2 axes de pivotement des 2 petits bogies moteurs on obtient "pile-poil" le décalage évoqué plus haut, lui aussi si caractérestique du modélè réel !

Dis voir, Gilles, tu vas nous le proposer ce châssis adapté pour les petits bogies moteurs ?

Le dessin 3 D est fait, il ne reste plus que le plan a faire (de la rigolade pour toi ?) !

A bientôt !

Les mobylettes et le vh sont bien arrivés.
Merci Gilles
y a pu qu'a...

Bonsoir,
les kits de VH et Bugatti sont bien arrivés.
C'est un peu noel avant l'heure.
La qualité des modèles, détails et le soin apporté à l'emballage sont la marque d'un artisan passionné.
Dommage que cela s'arrête....

Merci

NestIII a écrit:

FAFOURNOUX a écrit:

.................................

Dis voir, Gilles, tu vas nous le proposer ce châssis adapté pour les petits bogies moteurs ?

Le dessin 3 D est fait, il ne reste plus que le plan a faire (de la rigolade pour toi ?) !

A bientôt !

ben voyons!

QUOI POUR 2013?

Bonjour à tous,

Ça y est, je l'ai. La factrice vient de m'apporter le paquet. Tout est parfait, qu'est-ce que c'est fin, un vrai travail d'orfèvrerie.


MERCI BEAUCOUP GIL.

FAFOURNOUX a écrit:

QUOI POUR 2013?

Berliet , AEK , voiture postale , etc , etc , etc , etc .

Bonjour,

Un X5500, (le dernier disponible) est arrivé ce matin ... Mon premier "gillkit" !

Il était temps que je me décide, mais comme j'avait déjà le kit résine Trains N'Co (ex Vapeur 70), je doutais un peu.

Ceci dit, j'apprécie moi aussi la présentation de ce kit:


la superbe boite et son étiquette collée bien centrée
la qualité des pièces, déjà pliée pour la pièce principale
la notice détaillée (6 pages A4)et la rédaction de celle ci (infos en couleurs, quand c'est nécessaire, impression bien nette, centrée, d'équerre, etc ... (pas un photocopie de photocopie de photo ....) !
les décalques
la facture
l'envoi en recommandé contre signature

Il faut ajouter: Les informations régulières sur ce forum, les mises en garde sur l'adaptation des différents châssis possibles, l'annonce et le respect des délais !

En résumé, tout ça ne fait pas, mais est très professionnel alors que c'est l'oeuvre d'un auto-entrepreneur !


L'impression première que j'ai eu est celle-ci:

Si je produisais des kits, j'aimerais que ça ressemble à ça !

Je voulais le dire !

A bientôt !

Des compliments bien mérités à mon avis.
Tant pis pour le fisc, mais le talent est bien la, quel gâchis...
Mais est-ce bien le seul ???
Avec Papy TGV, Gilkit et Dominique nous étions plutôt gâtés par nos auto-entrepreneurs.
Respect à tous les trois...

Jacques S. très contrarié !!!

bonjour

mon colis à été livré à domicile par tonton Gilou en personne.

Il n'avait pas mis son costume rouge.

les kits sont superbes , bravo et encore merci.

a+
philip

J'ai reçu le matériel hier.
C'est impeccable comme d'habitude.
Merci

Bien reçu aussi le colis.
C'est toujours aussi net et superbement présenté.
Reste le montage !

Vais essayer les châssis TOMITECH TM06 pour le VH et le TGW KIHA40000 pour le 5800.
Cela marchait pour les caisses résine, cela devrait aller pour ces modèles.

On verra bien.

Ils ne sont pas plus compliqués que les autres, il sont juste un peu différents. J'ai un peu innové avec les toitures car je déteste la résine pourtant bien pratique pour les éléments "chaudronnés" . Milexcus Philippe!

Je n'ai pas les moyens technique de vous faire des pièces en Bronze. Sans çà je le ferai avec plaisir . Les châssis sont le choix de chacun. Pourvu que çà roule.

JOYEUX NOEL A TOUS

GIL

Bonjour,

Je suis en train de perdre mon latin, mais je ne comprend pas les références TOMIX et TOMYTEC, malgré mes recherches sur Internet.

Est ce que ce sont 2 marques différentes?

Pour le Bugatti TOMYTEX TM08 avec des fausses roues sur les flans du châssis TOMIX ???
Pour le VH, TOMIX TM13, que je ne trouve pas au Train Magique ???
Pour les X5500, je ne trouve le tram MODEMO NT101 ou 114 que sur e-machin !!!

Alors....

Tu tapes plazajapan et tu cliques sur tomix , tu auras les tm08,tm13 etc.
" " " " " " " " " " " " " " " " " " modemo , tu auras les chassis modemo.
Tomix = tomytec.

Merci de m'avoir confirmé que TOMIX = TOMYTEC
Sinon j'avais trouvé plazajapan

Bonsoir

Le bugatti est livré avec des flancs à coller sur les roues du chassis tomix.

J'ai retrouvé la photo de G.FAFOURNOUX.

Salut patrick.

Jacques t'a fourni la réponse avant moi. Peut-être que j'ai utilisé tantôt l'un ou tantôt l'autre et qu'il y a de quoi semalanger les pinceaux.
TOMYTEC est en fait la marque, et TOMIX suivi de TM quèque chose, le Châssis. Si tu as suivi les différents message, j'ai mis en garde nos amis amateurs pour le TM13 s'il est le mieux adapté aux côtes réelles , presentera un problème sur les courbes serrées avec les habillages de bogies. C'est également le problème du Bugatti avec les mêmes courbes serrées. C'est un choix de mettre ou non ces habillages.

tape TOMYTEC AND OTHER GAUGE N TRACTION et tu tombera sur un site qui te donnera toutesl tailles des chassis TOMIX KATO et BACHMANN

CORDIALEMENT

GIL

La prochaine fois je relirai ce que j'ai écris. Minable!

BONJOUR A TOUS

ERRATA SUR LE VH

SUITE A UNE REMARQUE PLEINEMENT JUSTIFIEE IL APPARAIT QU'IL Y A UNE ERREUR DE NUMEROTATION DANS LE REPERTOIRE DES PIECES.(DERNIERE PAGE DE LA NOTICE) EN EFFET LA PIECE 54 QUI COUVRE LA PIECE 50 EST MAL NUMEROTEE ET DEVRAIT S'APPELER 51. DE CE FAIT IL FAUT EMPILER DANS L'ORDRE 50 54 51 52 53 55 56 ETC. MES PLATES EXCUSES POUR CETTE ERREUR.

UNE AUTRE REMARQUE CONCERNE LES AVERTISSEURS. CET AUTORAIL EN REALITE EST BIEN EQUIPE DE DEUX AVERTISSEURS. TOUTEFOIS LA SOCIETE MARKLIN AUPRES DE LAQUELLE J'ACHETE CES TROMPES SE MONTRE RETICENTE POUR M'EN LIVRER EN QUANTITE DU FAIT QUE CELLES-CI SONT DESTINEES A DU DEPANNAGE. J'AI DONC DU ME RESOUDRE A NE VOUS EN FOURNIR QU'UNE.

MERCI DE VOTRE INDULGENCE


TONTON GILOU

QUELS MODELES POUR 2013. Je n'ai pas encore officialisé ma cessation d'activité et en raison de vos nombreux messages de sypmathie, j'avoue réfléchir à la question

Merci de ces compléments concernant TOMIX/TOMYTEC
Merci du rectificatif concernant le VH

Merci de la qualité de tes kits
Merci pour ton SAV

Merci.....

En attendant tes prochaines réalisations; car il serait dommage de s'arrêter en si bon chemin

Bonjour,

Je me joins à PatrickN160 quant à tes prochaines réalisations

J'ai bientôt fini ton AGC, je vais essayer d'y mettre les feux réversibles sur la base de leds CMS.

Encore merci à toi pour ces réalisations et ton écoute.

Ouais ben même en faisant un errata, je me suis quand même planté, la honte ou ou

Bon! c'est 50 54 53 52 51 55 56 57 58 59 60 61 non d'une pipe

Je dois être travaillé par le père

C'est bientôt! Je viens de m'acheter du mini Z Marklin pour me faire du métrique!