[Piko] Locomotive diesel - BB66000

babord a écrit:

patrick a écrit:

Nolan a écrit:

Premier test rapide le décodeur DZ125in fonctionne avec.

Très bonne nouvelle! (car je n'utilise que ces décodeurs...)
Merci,
Patrick

Je suis content que les DZ125in aient fonctionné sur vos machines. J'en ai testé deux neufs sur une 040 Piko neuve et ils ont posé le même problème : à partir d'une certaine vitesse, environ 50% de la vitesse maximale, le décodeur ne répond plus et la loco continue à rouler sans qu'on puisse l'arrêter. Peut être que ça venait de ma loco... Peut être que ça fonctionnera correctement sur une BB 66000... Tenez-nous au courant svp...

Bonjour,
J'ai eu ce problème je l'ai réglé en mettant ces valeurs sur CV3 et cv4 =0.

Bonjour,
C'est quelle marque ce DZ125in

Nolan a écrit:

babord a écrit:

Je suis content que les DZ125in aient fonctionné sur vos machines. J'en ai testé deux neufs sur une 040 Piko neuve et ils ont posé le même problème : à partir d'une certaine vitesse, environ 50% de la vitesse maximale, le décodeur ne répond plus et la loco continue à rouler sans qu'on puisse l'arrêter.

Bonjour,
J'ai eu ce problème je l'ai réglé en mettant ces valeurs sur CV3 et cv4 =0.

Un grand merci pour l'info, Nolan ! Les décodeurs étant neufs, je n'ai pas pensé à modifier ces paramètres. Je testerai sur la prochaine BB 66000.

pk26 a écrit:

Bonjour,
C'est quelle marque ce DZ125in

Digitrax

Merci

bonjour à tous
concernant la livrée de notre 66000 PIKO:: SUPERBE
mais par contre pour ce qui est du passage sur aiguille enroulée ou sur aiguillage à l'envers: déraillement assuré
seule bouée de sauvetage :en marche avant coté cabine (la loco y est plus lourde) cela passe mieux.

sasgil a écrit:

bonjour à tous
concernant la livrée de notre 66000 PIKO:: SUPERBE
mais par contre pour ce qui est du passage sur aiguille enroulée ou sur aiguillage à l'envers: déraillement assuré
seule bouée de sauvetage :en marche avant coté cabine (la loco y est plus lourde) cela passe mieux.

Personnellement, je n'ai pas constaté de problème sur les appareils de voie. Peux-tu préciser ce qu'est un aiguillage à l'envers stp ? Si tu as une photo on peut peut-être t'aider à comprendre ce qui se passe...

sasgil a écrit:

bonjour à tous
concernant la livrée de notre 66000 PIKO:: SUPERBE
mais par contre pour ce qui est du passage sur aiguille enroulée ou sur aiguillage à l'envers: déraillement assuré
seule bouée de sauvetage :en marche avant coté cabine (la loco y est plus lourde) cela passe mieux.

Bizarre C'est quoi comme voie ? Les miennes passent très bien sur les aiguilles enroulées, ou en talonnant une aiguille droite, même si celle-ci n'est pas orientée du bon côté, et c'est de la voie piccolo. En y réfléchissant, je n'ai pas cherché à talonner une aiguille enroulée dans ces conditions, je vais vérifier ce soir.

des voix minitrix:arrow:

Pas de problème avec la mienne.
As-tu regardé comment elle déraille (au ralenti).

Regarde si ce n'ai pas l'attelage qui mets son grain de sel

Il se pourrait bien que cela soit à cause des attelages.
Mes 4 machines bloquent à petite vitesse sur les aiguillages et les enrailleurs minitrix, et à vitesse plus grande, elles déraillent une fois sur deux, à cause des attelages.
Bien que cela ait été déconseillé, j'ai légèrement raccourci le téton des attelages, et depuis plus de problème.
Je ne regrette absolument pas d'avoir craqué pour ces machines.

il n'y a plus qu'a espérer que la suite du programme soit un peu différée, sinon mon banquier va me faire la tête.

+1 pour la coupe des tétons (depuis plus aucun soucis)

+1 pour le banquier aussi.......
J'espère que les 3 pattes seront un peu décallées!

le boggie avant se soulève légèrement et hop elle va tout droit (téton raccourci) de plus je ne peux pas lui faire prendre des virages serrés

comme promis un peu plus haut, voici deux photos des 66000 bleues.
Une plaque grise argentée et une foncée.

Epoctrois a écrit:

sasgil a écrit:

bonjour à tous
concernant la livrée de notre 66000 PIKO:: SUPERBE
mais par contre pour ce qui est du passage sur aiguille enroulée ou sur aiguillage à l'envers: déraillement assuré
seule bouée de sauvetage :en marche avant coté cabine (la loco y est plus lourde) cela passe mieux.

Bizarre C'est quoi comme voie ? Les miennes passent très bien sur les aiguilles enroulées, ou en talonnant une aiguille droite, même si celle-ci n'est pas orientée du bon côté, et c'est de la voie piccolo. En y réfléchissant, je n'ai pas cherché à talonner une aiguille enroulée dans ces conditions, je vais vérifier ce soir.

O.K. Ca marche. J'en avait une des miennes au début qui accrochait, j'ai légèrement déformé le logement de l'attelage que je trouvais un peu "piqueur" et depuis plus de pb.

corwin92 a écrit:

comme promis un peu plus haut, voici deux photos des 66000 bleues.
Une plaque grise argentée et une foncée.

Merci pour les photos.

Je préfère la plaque au fond noir! C'est celle que je vais m'acheter demain.

Merci d'avoir remarqué ce détail.

Epoctrois a écrit:

O.K. Ca marche. J'en avait une des miennes au début qui accrochait, j'ai légèrement déformé le logement de l'attelage que je trouvais un peu "piqueur" et depuis plus de pb.

J'ai reçu la mienne aujourd'hui. MAGNIFIQUE.

Mais les mêmes problèmes que tout le monde : rambarde, lumière, attelage qui pend et accroche dans les aiguilles.
Avec un souci supplémentaire pour l'attelage, il m'est resté dans les mains.
L'attelage côté petit capot est vraiment trop bas, impossible d'accrocher car il passe sous les crochets des wagons. Et sa "hauteur" dépend de la position à laquelle on le met ! => jusqu'à ce qu'il tombe tout seul. Le pivot sur lequel est articulé l'attelage était mal serti , était donc de travers, et a lâché dès les premières sollicitations.
Il ne me reste plus qu'à démonter et réparer, ou bien la renvoyer au vendeur.

Attention donc à tous : le sertissage du pivot de bogie est défectueux. Si votre attelage pend, attention, c'est peut-être le pivot de travers.

J'ai craqué aujourd'hui pour la BB66085 et je confirme aussi pour le petit soucis avec l'attelage qui accroche dans les aiguillages courbe minitrix de temps en temps. Demain, test des opérations décrites plus haut (je ne suis pas chez moi et ne sais pas où est caché la boite à outils)

En tout cas, c'est une bien belle machine. Un vrai plaisir de la conduire en digital.

SylN

Bonjour,

Moi aussi j'ai craqué. J'ai acheté le BB66085 chez Transmondia hier. Les premiers essais sur mon réseau (https://le-forum-du-n.1fr1.net/votre-reseau-f8/terminus-de-banlieue-et-zone-industrielle-t1675.htm), en numérique, ont été un peu difficile : difficultés de démarrage, plantages réguliers, etc... et pourtant la machine a été testée chez TRANSMONDIA.
Après une soirée de rodage en analogique sur une petite boucle et quelques gouttes d'huiles cela marche beaucoup mieux. Je sens que je vais continuer (pour ma BB67000 minitrix que je trouve irréprochable j'avais fait du rodage sur plusieurs après-midi sur cette même petite boucle).

Par contre je n'ai aucun problème d'attelage, que se soit sur mon réseau industriel en voie PECO code 55, ou sur ma boucle avec de la voie FLEISCHMAN et des rayons R1 et R2 et des aiguilles enroulées.

Je ne regrette pas mon achat.

Bonjour,

Je viens de recevoir ma BB66117 digitale, superbe machine, mais au demarrage bruit de "ferraille" stidant, mais à vitesse moyenne tout redevient normal sans pour autant qu'elle ai un bruit de "velour" comme la BB67000.
En la retournant, les pignons sont apparament gorgés de graisse!!!
Pas le temps pour l'instant de démonter et voir de plus prêt pour un petit nettoyage. Avez vous rencontré ce souci de graisage trop important?

J'ai acheté aujourd'hui la 66085 PIKO.
Les essais sur mon réseau s'avèrent concluants.
Que ce soit côté grand capot ou petit capot.
Eclairage très fin. Mécanique irréprochable (je suis en deux rails).
En revanche les Corail Piko ne sont pas copines avec d'autres voitures sur certaines courbes de faible rayon.
Je suis en Fleishmann Piccolo R2 mini en coulisses.
Je me suis amusé à atteler la 66000 avec la remorque unifiée Decauville de Transmondia, une compo qui a existé autrefois.
Hélas les attelages ne sont pas à la même hauteur, voie plane impérative...
Voilà pour les premières impressions.

jolie photo!!!!! ca donne envie d'en acheter une !

Bonjour à tous
De retour de chez Transmondia avec une 66117.
Super modèle. Après les premiers tours de roues : pas de blocage du à l'attelage mais plantage sur une des aiguilles enroulée Minitrix. Sinon, le reste parfait

bob l'éponge N iste a écrit:

jolie photo!!!!! ca donne envie d'en acheter une !

C'est la période des étrennes...

Jmarc69
N'iste qui a la bonne