[Piko] Locomotive diesel - BB66000

Pour ce prix on a, en plus, le droit à une grosse portion de phare !

Sérieusement, ces phares ne sont pas très esthétiques certes, mais pour le prix et vu la difficulté technique à en faire des corrects, je ne les trouve pas si mal. A l'oeil nu la machine en fonctionnement ce sera quasiment invisible, moins en tout cas que le rayon rachitique des courbes de nos réseaux.
En gros plan, l'objet du délit :



Philippe qui aime et commence à économiser.

Dis donc Mr Transmondia, la (re)sortie de la cocotte minute devient une urgence maintenant avec l'arrivée de ces 66000 ...


Et pis un zoli fourgon OCEM pendant qu'on y est !

Si on mets des 3 pattes LSM derriere une 66000 en hiver, il faut bien une cocotte minute non ?

Machi'N a écrit:

Pour ce prix on a, en plus, le droit à une grosse portion de phare !

Sérieusement, ces phares ne sont pas très esthétiques certes, mais pour le prix et vu la difficulté technique à en faire des corrects, je ne les trouve pas si mal. A l'oeil nu la machine en fonctionnement ce sera quasiment invisible, moins en tout cas que le rayon rachitique des courbes de nos réseaux.
En gros plan, l'objet du délit :



Philippe qui aime et commence à économiser.

personnellement ça ne me gêne pas que les phares ne fonctionnent pas. Alors, comme sur les 63000 ROCO, je vais être oblegé de les supprimer et de les remplacer par un phare prélevé sur une voiture miniature.

D'accord avec Machi'N & Re 460 : on critique les phares, mais je vois mal comment Piko pouvait faire autrement techniquement pour un prix raisonnable puisque les fanaux sont sur la rambarde avant !
N'oublions pas que le prix de ce modèle va aider à faire décoller le N (échelle d'avenir vu la place dont on dispose chez soi !) :

Pour 2008 on a deux locos sous les 100 € (BB 115000 Minitrix et BB 66000 Piko). C'est sympa non ?

Bonjour ,
Babord a dit " cette année on a 2 machines sous les 100 euros " , et aussi la CC7100 Startrain à 119 E et la BB 67300 minitrix à 149 E , avec des feux rouges ... Ce ne sont pas les prix habituels à l'échelle N , pourvu que ça dure ...

babord a écrit:

D'accord avec Machi'N & Re 460 : on critique les phares, mais je vois mal comment Piko pouvait faire autrement techniquement pour un prix raisonnable puisque les fanaux sont sur la rambarde avant !
N'oublions pas que le prix de ce modèle va aider à faire décoller le N (échelle d'avenir vu la place dont on dispose chez soi !) :

Pour 2008 on a deux locos sous les 100 € (BB 115000 Minitrix et BB 66000 Piko). C'est sympa non ?

+ 1 !

Et comme ça tout le monde est content. Les "exploitants" qui veulent surtout une machine qui roule bien et les "puristes" qui trouvent là une bonne base pour l'hyper détaillage

A+
Pierre

Citation :

D'accord avec Machi'N & Re 460 : on critique les phares, mais je vois mal comment Piko pouvait faire autrement techniquement pour un prix raisonnable puisque les fanaux sont sur la rambarde avant !
N'oublions pas que le prix de ce modèle va aider à faire décoller le N (échelle d'avenir vu la place dont on dispose chez soi !) :

Pour 2008 on a deux locos sous les 100 € (BB 115000 Minitrix et BB 66000 Piko). C'est sympa non ?

+1
A+
FRANCIS

A lire les commentaires de ceux qui l'ont vu "en vrai", je pense que pour une machine à 100euros, c'est une réussite!

Vivement le moment où j'en aurai une en main... d'autant plus que mon parc est quasi exclusivement diesel... alors je bien hâte

Patrick

En photo, je ne trouve rien de choquant. Attendons de voir en vrai pour ceux qui n'ont pu l'admirer à Orléans.

Que préconisez-vous pour remplacer ces feux ?

Raphaël a écrit:

Que préconisez-vous pour remplacer ces feux ?

La O4O de Fleischmann a des feux avancés comme sur la BB 66000 ; ils ont trouvé une solution pour conserver la finesse de l'avant... peut-être faut-il chercher dans cette direction ?

Maintenant que vous nous avez mis l'eau à la bouche ;en sait on un peu plus sur la date de sortie et vente au public ?

Jura Modélisme l'attend pour novembre 2008 , et sur RMF de nov 08 , page 63, article "Piko HO :la BB26076..."SAI demande d'indiquer ... la BB 66000 et les corail en N ( sont prévues ) pour novembre 2008

SAI nous a dit courant novembre pour les corails et courant décembre pour les BB66000 !!

Hergé

ca va etre dur de résister avant la paye

patrick a écrit:

A lire les commentaires de ceux qui l'ont vu "en vrai", je pense que pour une machine à 100euros, c'est une réussite!

Vivement le moment où j'en aurai une en main... d'autant plus que mon parc est quasi exclusivement diesel... alors je bien hâte

Patrick

Oui , je trouve en général que les photos de notre materiel à l'echelle N ne font pas ressortir la réalité !!! Pour voir la même chose que sur certain gros plan il faudrait se mettre à moins de 10 cm de la loco !!!! C'est la limite de la capacité de nos yeux pour voir net ....

Un des avantages de notre echelle est de reproduire une belle rame de 15 ou 20 wagons , imaginez derrière un beau couplage de 66000 .... ( j'en salive déjà ) , alors les phares ( un peu gros soient-ils ) nous semblerons bien petit devant le plaisir de ce beau train enfin constituée !!!

Bravo SAI !!!

thierry a écrit:

patrick a écrit:

A lire les commentaires de ceux qui l'ont vu "en vrai", je pense que pour une machine à 100euros, c'est une réussite!

Vivement le moment où j'en aurai une en main... d'autant plus que mon parc est quasi exclusivement diesel... alors je bien hâte

Patrick

Oui , je trouve en général que les photos de notre materiel à l'echelle N ne font pas ressortir la réalité !!! Pour voir la même chose que sur certain gros plan il faudrait se mettre à moins de 10 cm de la loco !!!! C'est la limite de la capacité de nos yeux pour voir net ....

Un des avantages de notre echelle est de reproduire une belle rame de 15 ou 20 wagons , imaginez derrière un beau couplage de 66000 .... ( j'en salive déjà ) , alors les phares ( un peu gros soient-ils ) nous semblerons bien petit devant le plaisir de ce beau train enfin constituée !!!

Bravo SAI !!!

+1

La photo présentée grossit le détail au moins de 100X alors forcement cela fait assez disgracieux...

J'y pense au couplage.
A+
Francis

une petite UM avec le son , j'en ai une énorme envie !!!

jObiwan a écrit:

thierry a écrit:

patrick a écrit:

A lire les commentaires de ceux qui l'ont vu "en vrai", je pense que pour une machine à 100euros, c'est une réussite!

Vivement le moment où j'en aurai une en main... d'autant plus que mon parc est quasi exclusivement diesel... alors je bien hâte

Patrick

Oui , je trouve en général que les photos de notre materiel à l'echelle N ne font pas ressortir la réalité !!! Pour voir la même chose que sur certain gros plan il faudrait se mettre à moins de 10 cm de la loco !!!! C'est la limite de la capacité de nos yeux pour voir net ....

Un des avantages de notre echelle est de reproduire une belle rame de 15 ou 20 wagons , imaginez derrière un beau couplage de 66000 .... ( j'en salive déjà ) , alors les phares ( un peu gros soient-ils ) nous semblerons bien petit devant le plaisir de ce beau train enfin constituée !!!

Bravo SAI !!!

+1

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Jmarc69
N'iste pas compteur de rivets

Oui, c'est vrai qu'il faut voir le modèle pour se rendre compte...elle a l'air d'être joliment représentée (bon, y'a les phares, mais peut-être n'est-ce qu'un effet d'optique...)
A plouche

La photo présentée grossit le détail au moins de 100X alors forcement cela fait assez disgracieux...[/quote]

Voila une remarque très sensée ...Les gros plan a fort grossissement sont mortel a l'echelle N ....
J'en veut pour exemple une photo paru dans le train ou l'on voyait mes appareils de voies avec un énorme manque de rail ......En fait une isolation de 2/10eme faites au disque a tronçonner en diamant faites avec une perceuse a renvoie d'angle donc parfaitement droit
2/10eme agrandie pleine page et on dirait un vide de plus d'un mm


C'est plus le conduit de lumiere derrière qui en choque quelque uns
Il faut voir de quelle taille sera le point lumineux en roulant
Bravo a l'initiative de SAI pour cet entré dans le monde du N Francais

Si l'esthétique fait déjà débat, lui reste tout de même encore une épreuve à passer : la qualité de la mécanique. Et sur ce point, on ne sait pas vraiment grand chose.

herge a écrit:

SAI nous a dit courant novembre pour les corails et courant décembre pour les BB66000 !!

Hergé

Je recoupe et confirme (dixit SAI) courant décembre pour les BB66000.

Voila une idée de cadeau pour le père , qu'elle est géniale! N'est-il pas ?