[Piko] Locomotive diesel - BB66000

bob l'éponge N iste a écrit:

Très beau modèle mais moi ce qui me dérange se sont les panneaux d'accès au compartiment moteur qui ne sont pas très conforme ( en tout cas sur les versions actuelles) et je pense pas que depuis 1960, sur les modèles réels, que ce changment a été fait. Donc bon moi c'est ce que je remarque. je vous montrerai avec des photos détaillé cet après midi faut que je les retrouves.

Des fois que tu n'ai pas remarque la deco presenter est de la 1 ere serie petit numero a l'epoque 040 dg alors normal que les capots ne sois pas les memes que ce que tu vois aujourd'hui
J'ai eu le modele dans les mains et j'ai ete tres surpris du poids (3 fois plus lourd que la Transmondia)gage de puissance de traction ......La finesse des rambardes extra bien qu'elles soient tres rigides .....Tres prometteur et au prix annoncer s'il n'y a pas de Hic de roulement ...A acheter sans moderation
Les corails sont aussi assez bien reussi dans l'ensemble .... Les marches pieds sont plus reussi que sur les Arnolds ...Le boggie est plus fin que le Arnold Qui a raison ????????? la ???????? la polémique est ouverte
Helas les Aqualys n'etait pas presenter mais les corails et C+ etait tres propre au niveau des teintes et tres propre de peinture (Aspect general)
Alors le prix ??????? Oui plus chere que prevue initialement oui mais a acheter quand meme par ceux qui n'ont pas les Arnolds

72088 a écrit:

Ce modèle est franchement très prometteur, il va falloir ranger les pauvres Transmondia dans leurs boîtes. Espérons que le fonctionnement sera à la hauteur!

Peut être pas car malgré tout c'est une des seules machines qui n'a pas été prise en défaut à l'usage de Spiraville, donc en digital, sur les 2 jours du salon d'Orléans.

Savez-vous quelles sont les références qui sortent en décembre ? Les 5 premières (sur 10 ?) cad les 3 en livrée bleue et bande jaune) et les deux en livrée bleu diesel classique ?
Il faut bien budgéter.
Merci par avance.

Traindenfer a écrit:

72088 a écrit:

Ce modèle est franchement très prometteur, il va falloir ranger les pauvres Transmondia dans leurs boîtes. Espérons que le fonctionnement sera à la hauteur!

Peut être pas car malgré tout c'est une des seules machines qui n'a pas été prise en défaut à l'usage de Spiraville, donc en digital, sur les 2 jours du salon d'Orléans.

Je n'ai pas critiquer la Transmondia (les miennes marchent aussi tres bien )
Question de physique plus la loco est lourde plus elle est apte a tracter lourd ...
Donc une Piko plus lourde serat plus puissante qu'une Transmondia par simple question d'adhérence

N6500 a écrit:

Savez-vous quelles sont les références qui sortent en décembre ? Les 5 premières (sur 10 ?) cad les 3 en livrée bleue et bande jaune) et les deux en livrée bleu diesel classique ?
Il faut bien budgéter.
Merci par avance.

d'apres un document que j avais trouvez sur le net au moment ou PIKO commercialisai des Set de 3 corail les reference des 66000 etait les suivante

-- ref -- model -- livree -- depot
-- 94100 -- 040 dg 58 ep3 -- bleu roi -- noisy
-- 94101 -- 66097 ep3 -- bleu roi -- toulouse
-- 94102 -- 66084 ep3 -- bleu diesel -- toulouse
-- 94103 -- 66117 ep3 -- bleu diesel -- venissieux
-- 94104 -- 66049 ep4 -- bleu diesel -- longueau
-- 94105 -- 66105 ep4 -- bleu diesel -- tour-sp
-- 94106 -- 66068 ep3 -- bleu roi -- portes
-- 94107 -- 466109 ep5 -- fret -- toulouse
-- 97108 -- 66702 ep5 -- chamois -- lyon vaise
-- 94109 -- ata 99 87 9 181 515-7 ep5 -- karine meccoli (ex 66610)

pour les sortie bonne question dans quelle ordre on ce croirai a l hippodrome de Vincennes pour une course de cheveaux

RE 460 a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

Très beau modèle mais moi ce qui me dérange se sont les panneaux d'accès au compartiment moteur qui ne sont pas très conforme ( en tout cas sur les versions actuelles) et je pense pas que depuis 1960, sur les modèles réels, que ce changment a été fait. Donc bon moi c'est ce que je remarque. je vous montrerai avec des photos détaillé cet après midi faut que je les retrouves.

Des fois que tu n'ai pas remarque la deco presenter est de la 1 ere serie petit numero a l'epoque 040 dg alors normal que les capots ne sois pas les memes que ce que tu vois aujourd'hui

Ca a déjà été rectifié par notre nivernais préféré à quoi j'ai rajouté :"j'espère que ce problème sera abscent sur les versions plus modernes.

Voici les photos des modèles réelles de la série 66x00 prises au cours de l'année 2007.
















Et une photo d'archive par W. Windey (BB 66066)

Les photos ne s'affichent pas.

Fgr a écrit:

Les photos ne s'affichent pas.

Ca doit être un problème de ta connexion elles s'affichent chez moi et elles sont tres belles

Vous aurez remarqué que tous n'ont pas le même logo malgré que nous étions en 2007. La 66107 possède même 2 logos différents : le carmillon à l'avant de la machine et nouille côté cabine.

Et la 66713 se voit ajouté une grande plaque avec le chiffre 2 sur la cabine. Cette locomotive est certainement pour un usage exclusive du site.

Les 66700 sont les versions "manoeuvres" des 66000. Ils ont subi de nombreuses modifications extérieures(cabine, panneautage,etc...) comme internes et ne sont utilisées que pour les manoeuvres en triage et les petites dessertes terminales.
A+
Marc

gufrero a écrit:

Moi c'est déjà fait , ça fait une semaine que j'ai envoyé un chèque à Jura Modélisme .A ce prix là , on ne risque pas grand chose , on ne risque qu'une bonne surprise .
Salut à tous les N'istes

Chez Jura Modélisme? Pourtant je ne la trouve pas sur leur site. A quel prix la vendent-ils?
C'est le moment de faire marcher la concurrence!

72088 a écrit:

gufrero a écrit:

Moi c'est déjà fait , ça fait une semaine que j'ai envoyé un chèque à Jura Modélisme .A ce prix là , on ne risque pas grand chose , on ne risque qu'une bonne surprise .
Salut à tous les N'istes

Chez Jura Modélisme? Pourtant je ne la trouve pas sur leur site. A quel prix la vendent-ils?
C'est le moment de faire marcher la concurrence!

tu la trouves à reservations piko N

.Bel engin sauf les phares. Pour mois, l'esthetique de caisse (sur tous mes materiels roulants N), est plus important d'avoir des phares operationnel, donc je les enlevera.

J'utiliserai les pieces de mon Transmondia démoli peut etre pour faire des petites amélirations sur la version Piko

N_France a écrit:

Gordon a écrit:

.Bel engin sauf les phares. Pour mois, l'esthetique de caisse (sur tous mes materiels roulants N), est plus important d'avoir des phares operationnel, donc je les enlevera.

J'utiliserai les pieces de mon Transmondia démoli peut etre pour faire des petites amélirations sur la version Piko

Tu as entièrement raison Gordon, en ces temps d'économies d'énergies, il vaut mieux éteindre les phares. Je supprimerai aussi ces grosses verrues (pires que Roco...).

pire que Roco je ne pense pas mais plus facile à supprimer en tout cas !!

@+
Hergé

N_France a écrit:

herge a écrit:

N_France a écrit:

Gordon a écrit:

.Bel engin sauf les phares. Pour mois, l'esthetique de caisse (sur tous mes materiels roulants N), est plus important d'avoir des phares operationnel, donc je les enlevera.

J'utiliserai les pieces de mon Transmondia démoli peut etre pour faire des petites amélirations sur la version Piko

Tu as entièrement raison Gordon, en ces temps d'économies d'énergies, il vaut mieux éteindre les phares. Je supprimerai aussi ces grosses verrues (pires que Roco...).

pire que Roco je ne pense pas mais plus facile à supprimer en tout cas !!

@+
Hergé

Si si, Régis je maintiens...
Roco ne nous avait pas gratifié d'un conduit de lumière incliné comme sur la Piko. Sinon c'est vrai elle est magnifique.

Oui mais si comme moi tu les enlèves complètement sur la Roco tu te retrouves avec des gros trous dans la caisse en métal et des grosses tranchées dans le chassis et dans la traverse de tamponnement

Hergé

Moi aussi, je compte bien supprimer ces horribles fanaux. Heureusement, et c'est tout à leur honneur, ils ont eu l'intelligence de penser le dispositif pour qu'il puisse être supprimé par les amateurs assez facilement, contrairement à Roco avec ses 63500, et sans grosses conséquenses sur la caisse.
Pour le reste, la première impression est plutôt bonne ; à encourager, et vivement les versions bleues diesel !

JE ME MARES
Qu'est ce qui se serait dit si PIKO fin 2008 sortait un modele sans éclairage ......Scandaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuu
Ce n'est pas de leur faute si les lanterne sont sur les rambardes et pas sur la caisse
Par contre mettre des leds CMS comme lanternes parait être un chalenge assez kool...
Soyons logique a l'ère du digital sonore une loco sans feux ??????
N'oublions pas le prix .....Soyons logique encore une fois
Quand elle roule même sur le 63000 les conduits de lumière ne se voit pas ......La lumière si...... et ça plait au public
Fulgurex vous fera une 66000 avec feux fonctionel tres discret
Mais a 1200€
Choisi ton camp camarade

RE 460 a écrit:

JE ME MARES
Qu'est ce qui se serait dit si PIKO fin 2008 sortait un modele sans éclairage ......Scandaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuu
Ce n'est pas de leur faute si les lanterne sont sur les rambardes et pas sur la caisse
Par contre mettre des leds CMS comme lanternes parait être un chalenge assez kool...
Soyons logique a l'ère du digital sonore une loco sans feux ??????
N'oublions pas le prix .....Soyons logique encore une fois
Quand elle roule même sur le 63000 les conduits de lumière ne se voit pas ......La lumière si...... et ça plait au public
Fulgurex vous fera une 66000 avec feux fonctionel tres discret
Mais a 1200€
Choisi ton camp camarade

Je dois être plus maquetiste que modéliste en fait et l'éclairage m'importe peu mais bon si on peut faire les deux c'est mieux je l'avoue !!
Mais je suis heureux de la 66000 Piko !!
Dis-moi RE 460 il y a de plus en plus de train qui tourne en rond dans tes messages

Hergé

OUI je me fais ma GRANDE PARADE DU N a moi tout seul
Je suis comme toi mais vue son prix je ne critique pas ...
Moi le 1er je vais essayer de mettre des CMS ..........



Prive de reseau du coup

RE 460 a écrit:

Prive de reseau du coup

Pareil je n'ai qu'un diorama de 7 mètres de long mais qui ne tourne pas !!!!


Hergé

Personnellement j'attends de voir ce que donnent les feux une fois les 66000 posées sur mon réseau. Bien souvent les zooms des appareils vont chercher des détails plus ténus à l'oeil nu. Le rapport qualité prix de ce modèle s'annonce très très bon, merci SAI.

herge a écrit:

RE 460 a écrit:

Prive de reseau du coup

Pareil je n'ai qu'un diorama de 7 mètres de long mais qui ne tourne pas !!!!


Hergé

Ben si tu fais du point to point les feux sont important pour savoir dans quel sens roule la loco ........ hehehehehehehe
Vachement important les feux donc ET TOC

XTremTourist a écrit:

d'apres un document que j avais trouvez sur le net au moment ou PIKO commercialisai des Set de 3 corail les reference des 66000 etait les suivante

-- ref -- model -- livree -- depot
-- 94100 -- 040 dg 58 ep3 -- bleu roi -- noisy
-- 94101 -- 66097 ep3 -- bleu roi -- toulouse
-- 94102 -- 66084 ep3 -- bleu diesel -- toulouse
-- 94103 -- 66117 ep3 -- bleu diesel -- venissieux
-- 94104 -- 66049 ep4 -- bleu diesel -- longueau
-- 94105 -- 66105 ep4 -- bleu diesel -- tour-sp
-- 94106 -- 66068 ep3 -- bleu roi -- portes
-- 94107 -- 466109 ep5 -- fret -- toulouse
-- 97108 -- 66702 ep5 -- chamois -- lyon vaise
-- 94109 -- ata 99 87 9 181 515-7 ep5 -- karine meccoli (ex 66610)

pour les sortie bonne question dans quelle ordre on ce croirai a l hippodrome de Vincennes pour une course de cheveaux

Je viens de ressortir ma BB 66000 Transmondia pour comparer son allure à celle des Piko. C'est la N° 66117, même version exactement que celle de Piko. C'est quand même vraiment pas de bol sur 318 machines construites (et j'ignore les 106 BB 66400 !...)
Maintenant, faut quand même avoir le nez dessus pour voir le N° de la machine. Je ne bouderai pas mon plaisir et je pense bien m'en acheter une paire.

Sinon, je ne sais pas si ça fait pareil chez vous, j'ai fait un petit peu rouler la BB 66000 Transmondia et en fonctionnement petit capot à l'avant, le bogie se trouvant à l'arrière se cabre.
Je sens qu'elle va finir en machine en cours de levage en atelier...

Manu

La BB 66000 Piko est proposée par Jura Modélisme , en 4 versions , à 99 euros l'une , et 10 de port .
A voir sur la page de publicité de Jura Modélisme d'octobre et novembre de Loco Revue et RMF .
Amicalement , salut à tous les N'istes .