Spécial caténaire : Le réseau de erictrain

N.B. Ne faites pas cette transformation si vous êtes peu sûr et soyez prêt à sacrifier un wagon car le résultat dépend de vous et pas de mes conseils. Ayez à disposition un wagon ayant un attelage court et une tête d'attelage Fleischmann Profi 9545 d'origine pour faire les essais.
Je n'utilise que des courbes à partir de R4 mais ça devrait aller sur des rayons plus petits, R3 voir R2 mais je ne sais pas pour R1. Essayez et vous me direz.
Salutations de Lausanne,

Eric

J'en ai profité pour en faire deux autres dont un autre modèle un peu plus compliqué.(J'ai aussi des photos si vous voulez)

Finalement, j'ai fait les 4.



Et la voiture pilote des CFF



Oups va falloir lui donner un sacré coup de patine pour la faire rouler avec les autres

et pour qu'elle roule bien, il faut lui changer les essieux (par exemple des Minitrix).

Ah les eriam .....il y en a qui roulent pas trop mal mais la majorité ont le frein a main de mis
La teinte est aussi plutôt éloigné des autres vert Lima,Arnold ect
Ne savant pas si c'est possible ,je n'ai pas encore osé faire un mixte des Lima et Arnold du Sudostbahn mais elles ont l'air de bien se mélanger au niveau teintes

Hello tout le monde,
Après avoir lu sur le site Suisse (sNs) comment abaisser la voiture pilote, j'ai décidé de faire la même chose. Voici le lien (en Allemand)
http://forum.spur-n-schweiz.ch/thread.php?postid=74060#post74060
Et... les photos.

superbe caténaire
D'autant plus remarquable à l'échelle N

Salut tout le Monde.
Pas envie d'écrire aujourd'hui mais je mets quand même 2 photos pour le plaisir
Bon weekend
Eric

Après une longue pause hivernale au niveau de l'avancement des travaux pour cause de multiples bourses, achats et ventes, je vais essayer d'avancer le réseau ces prochains jours.
Il va s'agir de poser de la caténaire sur environ 6 mètre de doubles voies
A+ Pour la suite.

Impréssionant tes caténaires:  
Tiens nous au courant de l'avancé des travaux stp  

Quelques photos de caténaires (vu de près) puis un Pilote Eriam sur lequel j'ai installé un éclairage à Led.

très beau boulot
impressionné

Bonjour
Peux tu m'expliqué comment tu a installé l'éclairage sur la voiture Eriam.
Beau travail pour la caténaire.

Cordialement
Engadine

Bonjour

Tout d'abord il faut démonter le châssis (introduire une clef imbus dans le trou du bogie avant et tirer doucement; attention il faut du doigté)
Ensuite, il faut remplacer les roues Eriam par des roues Minitrix (les roues des voitures Swiss Express VU III sont parfaite) Ensuite il faut installer des Frotteurs comme pour les voitures Swiss Express)
Le plus dur est de faire les trous pour les feux. Les 2 feux du bas ne posent pas problème, mais le feux du haut est vraiment très compliqué à faire (ça chauffe beaucoup et le toit peut rapidement se déformer)
Prendre un foret de 0,8 mm (plus tard 1mm) et percer tout doucement vers le bas (Le trou sera très long car il y a plusieurs couches de plastique à traverser et vas y doucement car ça chauffe et tu peux facilement faire une bulle sur le toit à cause de la chaleur)
J'utilise de la fibre optique de 1mm de diamètre pour amener la lumière de l'ampoule jusqu'au feux.
Enfin bref, si tu fais beaucoup de transformations ce sera suffisant comme explications, autrement demande moi au moment où tu sèches
Prévois assez de temps et ne sois pas pressé.
P.S. Le plastique casse facilement si il est froid quand on le manipule !!!
Enfin, soit conscient que tu vas peut-être abimer ton pilote.
 

J'aime ton reseau!!!

Ma première vidéo Youtube

je viens de parcourir avec un immense plaisir ton post Eric. Ta caténaire est splendide. Je suis en train de faire mes poteaux, mais je n'aurais jamais ta finesse. C'est pas parce que je m'appelle aussi Eric et que je suis aussi suisse et de la région lausannoise que je vais y arriver... mais j'essaye. Merci encore pour tes belles photos. Je m'en inspire pour ma caténaire, et si tu le permets, je te montrerai mes réalisations (basiques) et tu me diras ce que tu en penses.
Bravo encore pour ton réseau

La 40100 est chez MTE Modèles avec un chassis Brawa à 250 € ( voir le sujet dans 40100 en N + lien )

Bonsoir

Alors voilà ce qui m'arrive.

J'ai fait rouler une loco sur mon hélicoïdal et elle est tombée parterre il y a quelques mois. Depuis, je n'ai plus rien touché.
Depuis qu'on a créé le sujet "vos plus belles rames", j'ai fait des compos que j'ai posé sur les voies mais je n'ose plus rouler.
Je me pose des questions sur la meilleure façon d'empêcher les trains de tomber quand ils déraillent. Je pensais coller des petits L en bois sous les supports de voies tous les x cm. et les relier par une bande de carton mais peut-être que quelqu'un a une meilleures solution.
Maintenant, j'ai envie de continuer ce réseau, il dort depuis trop longtemps.

Ci-joint une petite photo copiée sur ma vidéo qui montre le danger au bord des voies (voir flèches)

Bonjour Erictrain,

une bande de carton assez rigide (1,5 ou 2mm en carton bois ou contre-collé) ou du medium de 3mm que tu colles sur la tranche de ta plateforme de voie de toutes les zones à problème devrait empêcher les chutes qu'en penses-tu ?

Bonjour Eric, bonjour à tous
Je suis du même avis que Martino14 avec un détail à voir auparavant : bien veiller à faire en sorte que la voie qui se situe en extérieur de la courbe supérieure ne soit pas trop près du bord ou les convois risquent de heurter la rambarde de protection. Il me semble que l'entraxe est très large et dans une courbe telle que la tienne (600 mm de rayon ??), tu peux réduire en dessous de 30 mm sans souci, mais il te faut conserver 10 mm entre l'extrémité des traverses et la rambarde.

Ceci est valable pour la courbe intérieure également ; si tu as un train que se bloque pour une raison quelconque, avec la force de traction de l'engin moteur et l'inertie, ton train va verser vers l'intérieur de la courbe et pourrait tomber de la plateforme.
Manu

D'accord avec Manu et Martino sauf que les cotes seraient en CM et pas en mm
La loco n'a pas trop de dégâts j'espère

patniste a écrit:

D'accord avec Manu et Martino sauf que les cotes seraient en CM et pas en mm
La loco n'a pas trop de dégâts j'espère  

tu parles de quelles cotes ? Si c'était pour les miennes, je voulais parler d'un carton de 1,5 ou 2mm d'épaisseur (pour la rigidité)

Je comprends mieux, j'étais sur les cotes en hauteur pas la même chose, je retire ce que j'ai dit
On a raison tous les deux

La courbe (rayon) est d'environ 90 cm et de 2 à 2,5% de pente.
La loco est inutilisable, morte pour toujours
Je ne peux rien changer au niveau du placement des voies, c'est pour cette raison que j'ai pensé faire des supports en L et de coller une petite rambarde en carton entre chaque L là où la voie est trop près du bord