Plan Passage à Niveau N époque V

Bonjour,
Je suis à la recherche de plan PN moderne. Pourriez vous m'envoyer par mail les plan d'un PN automatique époque V ? ou même les plans du MKD532 (HO) passage à niveau moderne..
On m'a parlé de la revue RMF et de plans publiès en 2011, j'ai commandé la dite revue et ce n'est pas ça.. en gros je suis prêt à acheter n'importe quelle revue pourvue que ce soit pour y trouver les plans d'un PN automatique français tout comme le pégase que je ne peux pas intégrer vu que mon réseau est au sol.
J'ai les feux et le module clignotant de chez Pégase, il me manque les barrières et le mécanisme..
Si vous n'avez ou ne voulez pas m'envoyer ces plans sur mon mail privé, ce que je peux comprendre, peut-être pouvez vous juste m'indiquer le numéro d'un magazine ou une revue.
Merci pour votre aide.

Chris92400

Si j'ai bien compris tu veux les cotes pour en faire un. Si je me trompe pas alors ... Pourquoi tu ne prends pas ton metre a ruban, ton bloc note avec le taille crayon pour prendre directement les cotes sur un PN?.

Mais on a pas le droit de faire ça à Paris...
C'est honnétement comme ça que les gens font ??? J'ai un doute...
Si je ne vois rien venir alors oui je me résignerais à faire ça...
Je prendrais ma voiture et irais en banlieue ou dans les départements voisins...
Mais franchement c'est pas ce à quoi j'aspire.
Surtout s'il en existe déja par ailleurs...

Chris92400

Salut Chris,

Je suis également à la recherche de ces plans.

Et oui mais tu vois on n'a pas forcément les bonnes réponses ou aides.
Je pense que j'attendrais longtemps avant de voir venir quoi que ce soit...
C'est carlkit160 qui a raison, si je ne le fais pas par moi même, je n'aurais rien..
Mais si par bonheur, j'y arrive et que je le fais, je te les enverrais.
Cordialement
Chris92400

Je vais peux être t'étonner mais effectivement c'est comme ça que je fais. Pour le PN tu es côté extérieur ce qui ne dérange pas la SNCF, que tu prennes des cotes ou que tu attendes qu'un train passe pour traverser le PN c'est pareil ( pour la sécurité). Par contre si je veux prendre des photos et cote de wagon alors la ma démarche est d'aller voir le chef de gare et lui faire la demande qui est toujours positive. Par contre il te laisse pas aller seul. Un agent t'accompagne, sécurité oblige.
Si tu y vas sans faire de demande il est évident qu'il te demanderons de partir.

Bonne soirée.

Je vois, il faut que je trouve un PN genre dans l'Oise perdu aux fonds des bois...Ca se trouve, j'en suis sur.
Merci pour ton aide.
Bonne soirée également

Ce qui me surprend le plus, c'est qu'aucun de nos artisans ne soit intéressé par ce type de barrière, surtout pour une version non fonctionnelle. J'ai quelques photos que j'ai prise lors d'un séjour en Normandie, je vais essayer de les retrouver. Je pense également aller pas très loin de chez moi, dans le Val d'Oise, car sur la ligne Paris-Pontoise il reste pas mal de passages à niveau, mais là il faut que je trouve le temps.

francisp a écrit:

Ce qui me surprend le plus, c'est qu'aucun de nos artisans ne soit intéressé par ce type de barrière, surtout pour une version non fonctionnelle. J'ai quelques photos que j'ai prise lors d'un séjour en Normandie, je vais essayer de les retrouver. Je pense également aller pas très loin de chez moi, dans le Val d'Oise, car sur la ligne Paris-Pontoise il reste pas mal de passages à niveau, mais là il faut que je trouve le temps.

cela avait été fait par vapeur70 puis repris par LMJ puis ????
c'était un mélange laiton et résine

Merci Pascal, mais tout ceci est trop vague pour que je trouve quoi que ce soit...
J'ai bien essayé mais sans succés.
il y a bien des choses qui ont du changer depuis.
Christophe

Up de 10 ans….

Le plan du modèle ‘ALSTOM’ existe t’il ? Ou une reproduction en N … voir une impression 3D

FE22 a écrit:

Up de 10 ans….

Le plan du modèle ‘ALSTOM’ existe t’il ? Ou une reproduction en N … voir une impression 3D

S'il s'agit de la reproduction du modèle à demi barrières, il existe en N en impression 3D, barrières et feux rouges.

Ajout de deux photos :

Merci…. C’est bien ma recherche…

Comment se les procurer ?

Si ça peut aider, voici 2 photos qui montrent l'implantation générale.



Ces photos représentent un PN de type SAL2 (c'est à dire Signalisation Automatique Lumineuse et 2 demi-barrières, ce sont les plus courants.
Il existe aussi des PN SAL0 (avec feux clignotants, mais aucune 1/2 barrière), et des PN SAL4 (feux clignotants et 4 demi-barrières).

Le choix du type de PN est dicté par plusieurs critères, comme le "moment de circulation" (= au produit du nombre quotidien de circulations routières x le nombre quotidien de circulations ferroviaires). Je ne suis pas un spécialiste PN, mais je pense que la visibilité est aussi un critère qui conditionne le choix

c'est ça que tu cherches?


c'est sur le forum. moi aussi j'envisageais de les faire en 3D mais l'artisan est meilleur que moi!!!


il est pres de chez moi. je peux prendre toutes les photos que je veux!! et même des mesure. à toi de voir!!
amicalement jld

Gogol montre cela....

https://www.google.fr/search?source=univ&tbm=isch&q=plan+passage+%C3%A0+niveau+moderne&fir=HupPKWQMbPtYNM%252CMJDjbFXz4m5lYM%252C_%253BxxSiqqyVJ2nvQM%252CPltazFhPXShg8M%252C_%253Bx8kc2Nb79I34ZM%252CMJDjbFXz4m5lYM%252C_%253B_c30DOy--fYdiM%252CWqRLXI3xT6zSpM%252C_%253BIQiVtbi-slO_UM%252CgrUMc-xYxmml9M%252C_%253BV0djv4aeK46Y6M%252C_wqid10rG40a2M%252C_%253BWKhu8gRmCnE5TM%252CxAq5Gt-aOZmaEM%252C_%253BdmsdIpQ13mAgHM%252CJqfQNC1jqiFw0M%252C_%253BQX4bTPAfvU4WYM%252Cz5WVNGdl3GPgpM%252C_%253BXbigHalEJKxxTM%252CtCLHVXC_wHvCsM%252C_&usg=AI4_-kQhuTEsFAuVTuSJlpxPjfz4fdHs1w&sa=X&ved=2ahUKEwjnvO3TvPP3AhUC_xoKHWTRBVoQjJkEegQIAhAC&biw=1354&bih=775&dpr=1

Bonjour  c'est ça que tu recherche

J'ai réalisé ces modèles avec la complicité de DRIM 3D il y a 5 ans

Bonjour c'est ça que tu recherche

J'ai réalisé ces modèles avec la complicité de DRIM 3D il y a 5 ans

Petite vidéo des essais

C'est mignon comme tout.
Désolé je découvre par hasard ce fil

jmb91 a écrit:

Petite vidéo des essais

Merci pour cette vidéo.

J'

Jmarc69
N'iste qui trouve que le mouvement des barrières sur le premier PN est un peu trop rapide.