Digitalisation TGV Kato

Commande passé, deux platines + leur décodeurs , notices conseils, etc... pour un prix je pense déifiant tout concurrence ...
Vraiment sympa, je peux même lui envoyer les motrices si jamais je bloque sur quelques choses.

Je posterais ici le travail de digitalisation, c’a pourrais peut aider ou intéresser d'autre personnes.
Autre sujet, si cela vous intéresse également, je vais poster bientôt , photos et vidéo du montage du locotracteur Y8400 sur le fil approprier, voila voila.

Merci a vous pour votre aide, je reviens poster ici rapidement, dés que j'ai reçu le matériel pour commencer a digitaliser la bête !

En attendant je vous envois une photo du TSE ranger dans un coffret de chez HFR160 que je viens de recevoir, il sont vraiment pratique et très beau...

loic3108 a écrit:

Je confirme ils sont magnifiques

loic3108 a écrit:

Bonjour,

ok merci je vois maintenant.

Est ce que ce genre de platine ne serais pas envisageable dans un tgv kato ...?

Description: Digitrax SDN144K0A ~ New N Scale Sound Decoder For Kato P42, E8, PA1, F40 & More.

Lien ebay: https://www.cafr.ebay.ca/itm/254469055789?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160811114151%26meid%3D978a5bc2eb114736ad8e900970e068a4%26pid%3D100667%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D254469055789%26itm%3D254469055789%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2334524%26brand%3DDigitrax&_trksid=p2334524.c100667.m2042

Je montre ça a titre d'exemple.

Si c''est trop complexe je vais m'en tenir a une simple digitalisation ce qui sera déjà très bien...

lolo81 tu c'est quel genre de décodeur je peu mettre en place ?

Et pour le remplacement des ampoules par des leds, tu crois qu'il faut rajouter des composant supplémentaire pour que cela fonctionne correctement , genre résistance ou autres...?
Ou sur la platine neuve ou d'origine, il y aura déjà ce qu'il faut...?

Un trouvable a notre époque car je craint que les vidéo tuto cité plus haut ne mentionne des décodeurs qu'on ne trouve plus, mais je me trompe peut être...

Je ne sais pas si je dois mettre en place un décodeur sur les platines existante ou carrément changer de platine...  
J'ai vu qu'il y avait des platine avec décodeur déjà intégré tout prêt dans un autre tuto, je vous met le lien en dessous.

LIEN: http://orouit.free.fr/train_n_dcc/kato_eurostar/index.htm

j'ai vu également cet autre tuto ou il met en place un décodeur simple sur la platine d'origine.
LIEN: https://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/kato-tgv-sud.php

Sauf que moi je n'est pas l'impression que mon TGV soit tout a fait pareil a l’intérieur, c'est différent de tout ses tuto , y compris ceux de ce forum, peut être qu'il plus ancien ou plus récent, je ne sais pas trop, je peux vous poster des photo si besoins...    

Je continue mes recherche en attendant vos réponses...
Désolé si je pose pas mal de question en un seul message mais je suis un peu perdu avec tout ça.

Un grand merci d'avance.

P.S: lolo81 tu as raison, j'ai vérifier la place dans chaque motrice, et en effet, il n'y a pas tant de place que cela...

Bonjour Loïc,

désolé pour mon retour un peu tardif.
je peux te donner les ref dès que je rentre chez moi ce soir.
Mais vu que tu as trouvé ton bonheur, si tu veux ces infos fais moi signe.
Perso je pense que la méthode une voiture équipée et des fils de liaisons entre les autres peut largement convenir.

Salut lolo81,
Tu peux toujours me donner t'es infos, ça m'intéresse quand même on ne sait jamais...

Je pense que pour l'éclairage interne je vais équipé la "fausse motrice " avec un décodeur qui servira pour les feu de fin de convois et leur inversions ainsi que pour l'éclairage interne.

Si non y a la solution barette d'éclairage avec décodeur dans une des voiture et ponté les autre pour que ça suive...

lolo81 ?

Bonsoir a tous,

J'ai bien reçu m'a commande il y a quelques jours, je vais me mettre a la digitalisation du tgv car en fait , grâce a Gvax 69 que j'ai contacter sur ebay et grâce a lolo81 qui me la conseiller (Merci a toi...), j'ai reçu des platine je dirais "sur mesure" pour le tgv tellement elle sont parfaite pour celui ci...

Je m'explique, les platines rentre nickel a la place de l'ancienne, les LED ce loge au bon endroit et les lamelle colle pil poil la ou il faut souder !
il y a vraiment pas grand chose a faire de compliquer, Gvax a vraiment géré avec ce matériel qui évite toute complication et toute prise de tête , ainsi qu'une marge d'erreurs très faible lors de l'installation.

Je vous envois des photos en suivant pour que vous puissiez voir par vous même.

je n'ai pas photo de la motrice ouverte aujourd'hui car je l'ai refermé sans penser a photographier , mais je pense commencer la digitalisation demain matin, et je vous enverrais des commentaires ainsi que des photos de l'installation de celles ci.
c’a pourrais en intéresser quelque un et peut être rendre service.

Je vais également installer l’éclairage cabine qui sur mon modèle est absent, je trouve ca beaucoup plus joli et réaliste d'avoir la cabine eclairé...
Grace au deux décodeur il y a de quoi.

Je vais aussi installer l’éclairage des voiture, avec des réglette LED + une réglette LED ESU avec décodeur de fonctions intégré afin de pouvoir commander cet éclairage indépendamment, de pouvoir régler la luminosité et appliquer certain effet, je trouve que les réglette esu avec décodeur son top pour ça.

Pour diminuer le prix, j'en installe qu'une seul dans une des voitures, et je "ponte" les autre avec des reglette simple , a travers les souflet grace a des micro connecteur cela devrais rester très discret.

Les autres réglette "simple" que j'utilise on été acheter soit sur ebay a un modéliste soit sur une boutique en ligne (limousin modélisme) tout dépend du stock, le prix des deux boutique étant équivalent...

Je paie environ 5,90 la réglette qui me sert pour au moin deux voitures, je trouve cela très raisonnable, surtout que celle ci n'ont certes, pas de décodeur de fonction intégré, mais sont tout de même déjà équiper d'un pont de diode et d'un régulateur de tension, donc presque rien a rajouter a part un petit condensateur, et encore ,j'ai déjà fait fonctionner sans condensateur et tout fonctionne bien, pas de clignotements...

Il est tout de même préférable pour le long terme d'en ajouter un.

J'ai d’ailleurs trouvé des condensateur CMS sur HFR160 qui se soude en surface et rentre juste bien sur la réglette, ils prennent très peu de place, pour le N c'est super.

On peux bien évidement couper ses réglettes a volonté , et reutilisé les morceau en les branchant en série sur le reste du montage si besoins par exemple.

Je vous poste quelque photos de tout c’a en suivant, et je reviens vous voir demain ou vendredi pour le début du montage.

Merci a tous, bon modélisme et bonne soirée a vous.

Il m'a également fourni une notice en pdf que j'ai imprimer pour plus de facilité, vraiment très gentil, il répond également a tout mes message et me conseil a la moindre question, si vous avez besoins de digitaliser un tgv ou une autre machine, vous pouvez y aller les yeux fermer, c'est un chic type.

Ci dessous les deux platine reçu en l’état, LED soudé et décodeur installer !

Avec les images du montage demain , vous verrez que la mise en place ce fait très très simplement...

Réglette ESU avec décodeur ainsi que les autre réglette "simple" j'en ai pas mal d'avance afin d’équiper bientôt m'a dizaine de voiture corail ...

La réglette ESU d'un peu plus près, elle est également équiper de fin de fin d convois,qui son un peu gros pour du N, mais on peut bien évidement remplacer les led par des plus petites, ce que je ferais sur les voitures corail mais ce n'est pas le sujet ici...

Je n'en aurais pas l'utilité ici car le TSE est déjà équiper de ses propre feu, et avec la paire de décodeur c'est largement suffisant.

Je pense me servir de ses sortie pour séparé l’éclairage des porte du tgv, en installant peut être une petite cloison, ce qui permettrait un peu plus de réalisme, les portes pourrais être éclairée indépendamment, par exemple au démarrage du tgv, pour ensuite prendre le relais avec l’éclairage des voitures puis, être éteintes, etc...

J'y reflechi encore , a voir...

Voila pour aujourd'hui !

Je vous dis normalement a demain pour le début des travaux...

Encore bonne soirée a vous.

N’hésitez pas a poser des question ou donner votre avis, je répondrais avec grand plaisir.

Ha oui j'oubliais...

Voici les condensateur des chez HFR160, vous pouvez voir la différence de taille avec ceux que j'utilise habituellement, pour une valeur pratiquement équivalente...

100uf 20v pour les CMS contre 100uf 25v pour les condensateur noir "normaux"

Cette valeur est largement suffisante pour stabilisé un éclairage interne d'une voiture a l’échelle N.

Je n'est pas eu de soucis jusqu’à aujourd'hui...

Ils ce soudent en surfaces en les déposant sur la réglette au emplacement prévus, en étamant légèrement les pastilles de celle ci puis en chauffant les deux extrémité du condo cela ce fixe tout seul, c'est très pratique et surtout, ils sont très discret !  

Je me sert tout des même des ancien condensateurs lorsque ceux ci peuvent être camouflé...

Cette fois ci je vous laisse...  

au faite est ce qu'on a des des decodeurs locksound specifiques tgv pour echelle N kato ?

Bonjour,

je ne sais pas trop, je sais qu'il existe des decodeur sonore qui s'adapte au nem651, je pense qu'il rentre dans le tgv, sur train modélisme il en propose un , spécialement pour les tgv a l’échelle N.

Voici le lien:
https://www.train-modelisme.com/mag.php?goto=bout.php&id=16446&famille=Digital&cat=%20%20&pro=o&cat2=$cat

Soit ca existe spécialement pour les tgv kato soit les personnes les adapte car j'ai déjà vu des tgv kato sonorisé.
Le decodeur du lien ci dessus est conçu pour les tgv a l’échelle N, je pense donc que ce soit un kato ou une autre marque cela dois s'adapter et rentré a l’intérieur sans problème...

Pour l'instant je me contente de digitalisé simplement le tgv et de lui installer l’éclairage, ce qui est déjà très bien.
Et si un jour l'envie me prend et que ce decodeur s'adapte au fiches NEM651 alors peut être que je remplacerais le décodeur principal par un sonorisé.

Bonsoir,

Et voila comme prévu j'ai digitalisé la premier motrice , celle qui est motorisé, tout fonctionne parfaitement bien !

c’a change vraiment le comportement du moteur, beaucoup plus souple, très beau ralenti, les accélération

et ralentissement sont fluides , c'est vraiment top.

L'inversion des feu marche très bien, il y a quelques autre fonctions comme les feu moin intenses, etc...
Je n'est pas encore tout tester mais apparemment c’a fonctionne, ça fait plaisir.

Il me manquait juste des micro led blanches pour l’éclairage de la cabine, je pensais en avoir d'avance mais non, du coup j'en ai commander et je les rajouterais en début de semaine.

Je vais surement m'attaquer a la deuxième motrice ce weekend et a l’éclairage interne en suivant...
Je vous montrerait l’évolution des travaux au fur et a mesures.

En attendant comme promis, voici les photos du montage d'aujourd'hui, comme prévu l'installation a été très simple...

Les éléments a retiré, qui ne serviront plus, a savoir l’ancienne petit platine d’éclairage et le condensateur.
Le bloc de supporte d’éclairage lui est mis de coté car il faudra le réinstaller par la suite.

emplacement de la futur platine

On enlève donc ses éléments, on plis les petites pattes de contact moteur pour pouvoir loger la platine dessous, il faudra ensuite les replier par dessus et les souder au pastilles qui, comme je vous l'avais dis tombe juste en face pil poil, c'est top !
On oublie pas d'isoler sous les languette pour que les petites pâtes ne fasse plus contact avec les grande lamelles latérale de prise de courant sur les voies.

On glisse les lamelle de contact de la platine sous la partie plastique et sur les grande lamelle de prise de courant des voies, puis on met en place la platine qui ce loge juste bien a la place de l’ancienne.

On vois bien que les lamelle de la nouvelle platine sont en contact avec celle de la prise de courant sur les voies.
On met en place la led pour les feu rouges, sur le diffuseur qui est déjà présent, fixé au double face avec une point de cyano sur la led pour la stabilisée.

On soude les petite languette sur la platine au niveau des pastille que l'ont prend soins d’étamer pour plus de simplicité, on chauffe et, en appuyant avec une petit pince brucelles par exemple, c’a ce colle tout seul.
voici le moteur raccorder a la nouvelle platine.
La prise de courant ce fait via les languette que l'ont a placer sous les plastique a l’étape d'avant.