Digitalisation TGV Kato

Bonjour à tous,

A noter qu'il existe une référence chez Kato pour équiper une rame TGV POS, AVE ou Thalys : K147456.

Elle se compose de 2 platines complètes équipées d'une prise décodeur pour remplacer les platines d'origine. Le prix conseillé est 29,50 €.

Si vous êtes intéressés, vous pouvez me passer commande à mon adresse : contact@trains160.com.

Si tu peux avoir ça chez Kato, tu peux aussi avoir de la pièces détachées ??? (bogies de voitures, attelage motrice-voiture pilote).

Nfever a écrit:

Si tu peux avoir ça chez Kato, tu peux aussi avoir de la pièces détachées ??? (bogies de voitures, attelage motrice-voiture pilote).

Je vois que je ne suis pas le seul a avoir eu de la casse

Mon POS s'est pris pour Pégase.....

Nfever a écrit:

Mon POS s'est pris pour Pégase.....

... sans les ailes... aie aie aie...

A priori, il est possible de commander toutes les pièces détachées qui sont mentionnées sur les notices des modèles.
En revanche, je n'ai pas accès à un tarif de ces pièces et je ne connais pas leur disponibilité.
Il faut déjà me communiquer les références souhaitées et je me renseigne.

nord160 a écrit:

A priori, il est possible de commander toutes les pièces détachées qui sont mentionnées sur les notices des modèles.
En revanche, je n'ai pas accès à un tarif de ces pièces et je ne connais pas leur disponibilité.
Il faut déjà me communiquer les références souhaitées et je me renseigne.

Voici les réfs :

K10914-19 TGV POS R2 jacobsdrehgestell ( 4 stk.)

K10914-28 TGV POS Kupplung M1-R1/M2-R2

K10914-29 TGV POS KupplungR2-R7

Dans l'attente de 2 décodeurs, j'ai déjà installé les platines dans les motrices.

Voici la marche à suivre :

- Retirer le bourlet en bout de caisse.
- Déclipser la caisse (2 x 2 points) puis faites la glisser vers le haut et l'avant pour la dégager du châssis.
- Déclipser le strap blanc.
- Glisser la platine vers l'avant de quelques millimètres afin de dégager la butée de maintien.
- Remplacer la par la platine DCC en faisant les opérations inverses

Ca m'interesse pour mon tgv Pos cette petite histoire dis donc.
On peut l'utiliser avec une centrale minitrix après utilisation? Et avec la même centrale on peut programmer ces décodeurs?

bob l'éponge N iste a écrit:

On peut l'utiliser avec une centrale minitrix après utilisation? Et avec la même centrale on peut programmer ces décodeurs?

Tu mets le décodeur que tu veux. Attention, la platine n'intègre pas de décodeur, seulement l'interface.
D'ailleurs, il est dommage que Kato ne met pas d'office cette platine...

Quelqu'un connaît la méthode de démontage de la caisse pour le PSE et l'Eurostar?

De mémoire pour l'Eurostar c'est assez délicat. Au cours du démontage les baguettes jaunes se retirent, en coulissant latéralement. Comme souvent chez Kato, une fois assemblé ça tient bien mais ce n'est pas prévupour être déomté facilement par l'utilisateur.
un conseil, vas-y doucement...

Pour le PSE, si c'est comme le ligne de coeur, il faut défaire la vis dessous le nez, après il se déboite il me semble.
Ça n'est pas très compliqué, il faut juste faire attention a une petite pièce transparente qui sert au 3eme fanal et qui tombe facilement.

babord a écrit:

De mémoire pour l'Eurostar c'est assez délicat. Au cours du démontage les baguettes jaunes se retirent, en coulissant latéralement. Comme souvent chez Kato, une fois assemblé ça tient bien mais ce n'est pas prévupour être déomté facilement par l'utilisateur.
un conseil, vas-y doucement...

Pour l'Eurostar, le nez se déclippe, après, c'est pas très difficile.
Effectivement, les bandes jaunes se détachent et sont symétriques, donc attention au sens lors du remontage.

Pour le PSE, dévisser le nez, et après c'est très facile, il suffit de glisser les ongles le de chaque côté.
C'est plus facile à ouvrir en démontant le bas de caisse qui se démonte en appuyant chaque coin vers l'intérieur (un côté puis l'autre).

Je confirme pour le 3e feu, il se détachera surement, mais c'est au remontage que ce sera délicat. Un coup de colle peut aider à l'avenir.

A+ et bon courage.

Merci.

Nous avons testé avec le décodeur digitrax 125Z (NEM651) et celui-ci pose problème de gabarit au niveau de l'épaisseur du décodeur ne permettant pas de refermer la caisse sur le châssis.

Bref, y a toujours quelque chose qui merde quand on veut passer au digital...

Salut a tous essai du CT ou du Lenz ca passe mais fait gaffe a la fausse motrice le cablage est different avec un decodeur de fonction et les deux platines sont identique

Bonsoir,

A l'intention de nord160

ça fait la troisième fois que je vous écris pour vous dire que je suis TRES interressé par ces platines K147456 pour mon Thalys KATO et qu'il me faut absolument

Christophe



de me donner les démarches a suivre A+

jObiwan a écrit:

Dans l'attente de 2 décodeurs, j'ai déjà installé les platines dans les motrices.

Voici la marche à suivre :

- Retirer le bourlet en bout de caisse.
- Déclipser la caisse (2 x 2 points) puis faites la glisser vers le haut et l'avant pour la dégager du châssis.
- Déclipser le strap blanc.
- Glisser la platine vers l'avant de quelques millimètres afin de dégager la butée de maintien.
- Remplacer la par la platine DCC en faisant les opérations inverses

Bonjour,
avez- vous encore les platines d'origine?
Merci et A+

bonsoir,
j'entend beaucoup parler de digitaliser un TGV Thalys de Kato avec le decodeur DIGITRAX DN163K0A .
Est-ce vraiement si simple que le prétende les personnes l'ayant fait, et surtout est-t-il vrais qu'il n'y a pas de modifs a faire sur le chassie, que de petites sur le décodeur.Parce que si un jour je veux revendre mon Thalys, chose surement improbable, mais on ne sait pas ce que l'avenir nous résreve, comme le chomage qui est mon cas actuellement et pas la première fois, je voudrait pouvoir laisser le choix a l'acheteur de l'acheter en digital ou en analogique, donc ce que je voudrait savoir auprès de gens l'ayant déjà fait si l'opération est réversible.
Merci de bien vouloir me répondre assez sérieusement parce qu'il est neufmais je l'ai acheté sans penser qu'il n'est pas équipé d'une prise NEM 651.
Encore merci de me dire si ça vaut le coup de tenter l'opération.
Bonne nuit et A+

Re,
c'est bien sûr c'est aussi une question de prix, parce que s'il ne s'agissait que de deux platines K147456 a 35€ (ce que je préfèrerait, c'est clean) ça serait bien, mais il faut encore deux décodeurs, et là ça fait quand même une différence.
rebonne nuit et reA+
en espérent vous lire demain, enfin cett après midi

jackonoir a écrit:

bonsoir,
j'entend beaucoup parler de digitaliser un TGV Thalys de Kato avec le decodeur DIGITRAX DN163K0A .
Est-ce vraiement si simple que le prétende les personnes l'ayant fait, et surtout est-t-il vrais qu'il n'y a pas de modifs a faire sur le chassie, que de petites sur le décodeur.Parce que si un jour je veux revendre mon Thalys, chose surement improbable, mais on ne sait pas ce que l'avenir nous résreve, comme le chomage qui est mon cas actuellement et pas la première fois, je voudrait pouvoir laisser le choix a l'acheteur de l'acheter en digital ou en analogique, donc ce que je voudrait savoir auprès de gens l'ayant déjà fait si l'opération est réversible.
Merci de bien vouloir me répondre assez sérieusement parce qu'il est neufmais je l'ai acheté sans penser qu'il n'est pas équipé d'une prise NEM 651.
Encore merci de me dire si ça vaut le coup de tenter l'opération.
Bonne nuit et A+

Le plus simple dans ce cas,c'est peut-être de choisir un décodeur qui est compatible avec une alimentation classique. Comme ça, inutile de tout redémonter pour revenir à l'analogique si ton acheteur le souhaitait.

Bonjour,
et merci pour la réponse qui me semble très logique, mais étant nouveau en N, avant en HO, j'ai ouvert la motrice de mon Thalys, constatation: on y met pas un décodeur comme en HO. En fin de compte, j'ai quand même acheté ces fameuses platines K147456 spécialement conçu en remplacement des originaux, vue que je viens de faire une bonne vente sur é...machin-truc , que je mettrais de coté pour une éventuelle revente de mon Thalys, bien qu'improbable vue que c'est un TGV que je classe parmis mes préférés, là je crois que je me répète .En tout cas les décodeurs seront des Digitrax, plusieurs fois recommandé par les autres menbres. Du coup, j'ai put"très fièrement " acheter une maquette Star Wars a mon fils .
Merci encore et bonne nuit et A+

Bonjour @ tous !!

Il y a quelques temps (un ans peut être bien ...) je vous avez promis un petit tuto digitalisation des TGV POS kato avec des decodeurs DZ125 de chez digitrax.

Le projet et les pièces était dans les cartons. Dimanche pris d'une irrepressible envie de faire tourner le POS, je me suis lancer ...

Donc voici la première partie du Tutorial vidéo avec l’équipement de la fausse motrice.

En espérant qu'il vous soit utile :



To be continued ...

PS: n’hésitez pas a me faire part de vos appréciations sur ma chaîne U tube !!

Merci pour ce tuto très clair.

Christian

Du travail de pro... au niveau de la digitalisation mais, aussi, de la communication, merci