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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Mar 2012 - 21:20

1ère activité du jour, activité que je déteste au plus haut point... montage des tampons...


A1A A1A 62000 - Page 3 P1010240

Ca avance lentement mais surement...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Mar 2012 - 21:22

Reçu également aujourd'hui les coupoles de phares JPPennati que j'espère rendre fonctionnelles... Cela fera l'objet des prochains travaux, de même que la fabrication des échappements, et la finalisation du châssis.
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 20:57

Trompe et cheminées en place... finalement les tampons c'était une partie de plaisir comparé aux cheminées... Elles ne sont pas toutes pareil mais ce n'est ps forcement trop mal...

A1A A1A 62000 - Page 3 P1010241
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 21:29

La suite avec les phares... enfin... le premier phare

Je suis parti d'une coupole de phare JPPennati référence 3780 à laquelle j'ai apporté les modifications suivantes:
- suppression du téton
- perçage diamètre 0.6mm
- limage d'une rainure au dos
- collage d'une led CMS dans la rainure

et je suis arrivé à cela:
A1A A1A 62000 - Page 3 P1010242


Bon... plus que 3 phares...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 21:32

Bonsoir Thomas

Elle me plaît bien ta machine , bravo
Tu nous la montre vendredi après le dessert histoire de la roder un peu. Twisted Evil

A+
PF
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 21:45

Dans l'état je ne sais même pas si elle roule...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 21:47

pour les cheminées, tu as utilisé ma méthode de tournage ?
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 21:50

Thomas a écrit:
Dans l'état je ne sais même pas si elle roule...


Si tu isole bien le châssis il n'y a pas de raison qu'un châssis KATO ne roule pas
C'est sure que si tu n'isole pas ....Court jus instantané puisque chaque demi coque a une polarité différente
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 21:59

Metienne78 a écrit:
pour les cheminées, tu as utilisé ma méthode de tournage ?

Oui, mais je ne suis pas aussi fort que toi...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 22:00

RE 460 a écrit:
Thomas a écrit:
Dans l'état je ne sais même pas si elle roule...


Si tu isole bien le châssis il n'y a pas de raison qu'un châssis KATO ne roule pas
C'est sure que si tu n'isole pas ....Court jus instantané puisque chaque demi coque a une polarité différente

En même temps chez moi y'a pas moyen de rouler... a moins que je construise vite un réseau dans la semaine...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 22:12

Et de 4:

A1A A1A 62000 - Page 3 P1010243

Reste à les mettre en place...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Mar 2012 - 22:42

les miennes n'ont pas été non plus identiques !
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeVen 23 Mar 2012 - 19:44

Metienne78 a écrit:
les miennes n'ont pas été non plus identiques !

Mais elles sont moins non identiques que les miennes
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeVen 23 Mar 2012 - 19:48

Bon, en attendant de décider si je mettais en place les phares avant ou après peinture (je penche pour la première solution) je me suis attaqué au réservoir:

Vue de dessous:
A1A A1A 62000 - Page 3 P1010244


Vue de dessus:

A1A A1A 62000 - Page 3 P1010245

je me suis donc, comme vous pouvez le voir, "amusé" à lester un peu plus la loco en remplissant le réservoir non pas de mazout... mais de soudure...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeVen 23 Mar 2012 - 20:00

Tu progresses bien dans la construction, du beau travail et quelle patience... Wink
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeSam 24 Mar 2012 - 10:18

Hop! fini ce que je n'avais pas eu le temps de finir hier soir (cinéma oblige)

Tournage des cuves cylindriques dans du rond de laiton diamètre 4mm. Puis soudure sur les logerons et mise en place des conduits (fil de laiton diamètre 0.3mm).

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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeSam 24 Mar 2012 - 11:49

Aurait du mettre du Cahor dans le réservoir
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeSam 24 Mar 2012 - 12:40

Argh! je viens de m'apercevoir que les deux cuves ne sont pas du tout à la même hauteur...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeSam 24 Mar 2012 - 13:57

On dirait que celle de droite n'est pas soudé!
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 9:14

Lio-N a écrit:
On dirait que celle de droite n'est pas soudé!

Si, si, elles l'est bel et bien, comme celle de gauche.
Cependant en raison de problèmes d'acces elles ne sont soudées que sur les supports extérieurs. Je mettrai un point de colle à l'intérieur une fois les opérations de soudage finies (il faut que j'en dessoude une pour la repositionner à la bonne hauteur) et après nettoyage en règle de l'ensemble soudé.
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 9:16

Thomas a écrit:
Bon, en attendant de décider si je mettais en place les phares avant ou après peinture (je penche pour la première solution) je me suis attaqué au réservoir:

Toujours rien de décidé sur ce sujet... les deux options présentant des avantages et des inconvénients...
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 15:22

Elle doit peser lourd avec tout ce métal !

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N'iste bounce de la voir
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 15:34

jmarc69 a écrit:
Elle doit peser lourd avec tout ce métal !

Jmarc69
N'iste bounce de la voir

Je n'ai pas encore confirmé que je l'emmererai vendredi soir...
De là à dire que tu essaies de me forcer la main... Suspect Suspect Suspect
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 15:36

Le poids sur un engin moteur (bien motorisé ) n'est pas un problème .....Au contraire

C'est l'inverse pour un wagon ou une voiture ......
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitimeLun 26 Mar 2012 - 17:10

Thomas a écrit:
Je n'ai pas encore confirmé que je l'emmererai vendredi soir...
De là à dire que tu essaies de me forcer la main... Suspect Suspect Suspect
Nous allons faire plus de 200km pour la voir ! Alors convaincu ?

Jmarc69
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MessageSujet: Re: A1A A1A 62000   A1A A1A 62000 - Page 3 Icon_minitime

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