A1A A1A 62000 ...

JOLI !
Fonctionnels ou statiques ?

Epoctrois a écrit:

Fonctionnels ou statiques ?

Fonctionnelle!!! Mais elle possède une petite avarie sur la traction donc l'association évite de la faire rouler en attendant la réparation.

Ci-dessous, la même machine en 2007 :

Superbe!
Quelle belle restauration !
On ne peut qu'être admiratif devant ce travail.
Bravo à l'association.

Ouuuaaaa! Qu'es qu'elle est belle, et quel présence!

un bijou!!!

Magnifique!

superbe !!!

magnifique engin et superbes photos !!!!!

bravo au photographe pour ce reportage ...

c'est une des mes préférées dans les diesels de l'époque

Merci pour vos commentaires!

Si j'ai fait autant de prises, c'est à la demande de Nord160 car il compte s'acheter le kit 62000 en époque III (040 DA) ...

Voilà j'ai tout dis !

MERCI BEAUCOUP, MAGNIFIQUES PHOTOS ET DE TRES BONNE QUALITE

Toute ma jeunesse. Voici une avarie qui apporte du calme au voisinage, les 62000 ça vibre !

les vibration et le bruit de cette machine doit marquer la mémoire de certain
moi je n'ai connu cette époque!...des 62000.

Machi'N a écrit:

Toute ma jeunesse. Voici une avarie qui apporte du calme au voisinage, les 62000 ça vibre !

Pas tant que ça car ils ont tout de même fait tourner les moteurs.

Comme vous cette machine a bercé mon enfance d'autant que j'habitais à proximité d'une desserte EP.

N_France a écrit:

J'ai une question pour les spécialistes : Combien de 62000 reste il ?
Et combien en état de circuler ?

Machines conservées (2006)

* A1AA1A 62001 : aux Hôpitaux-Neufs (CFT Pontarlier-Vallorbe)
* A1AA1A 62029 : à Vogelsheim (CFT du Rhin)
* A1AA1A 62032 : à Richelieu (Train à Vapeur de Touraine) Hors service (bloc moteur fissuré en trois)
* A1AA1A 62036 : à Richelieu (Train à Vapeur de Touraine) Hors service (génératrice hors service)
* A1AA1A 62062 : aux Hôpitaux-Neufs (CFT Pontarlier-Vallorbe)
* A1AA1A 62073 : aux Hôpitaux-Neufs (CFT Pontarlier-Vallorbe)
* A1AA1A 62094 : à Oignies (Centre minier)

Infos trouvées sur Locomotive de France et d'ailleurs

Merci pour ces photos et cette restauration improbable.


Jmarc69
N'iste qui tire son chapeauà ceux qui font revivre ces anciens modèles.

Superbe Baldwin et non moins superbetravail de restauration.
Bravo
A+
Marc