CC 65000 "un sous marin sur rail"

Bonjour à tous,

Voici ma dernière création, une CC 65000 ! Le sous marin du rail!

La caisse est en résine, fournie par Phillip Fabre (encore merci).
Le châssis est issu de la gamme BRAWA (d'une BR 219), il s'adapte parfaitement bien sans grosse modification.
Les étapes de préparation et de peinture sont toujours les mêmes (bien savonner la caisse, passer un primeur d'accroche, peinture puis vernis)!
Les cablots sont réalisés à l'aide de fil de cuivre peint, les mains de montoir sont fabriquées à l'aide de fil plastique étiré.
Elle a reçue une patine avec l'aide de jus à base de peinture à l'huile, ainsi que de pigment.
Je pense réaliser les carreaux en cristalclear...enfin si j'en trouve!

Assez de BLABLA, voici les photos!







Une petite photo Sépia en souvenir de sa jeunesse



Merci de m'avoir lu!

A+

LAURENT

Magnifique réalisation

Et la photo en sépia superbe rendu.

magnifique

l'effet sépia est bluffant de réalisme!

Magnifique réalisation, elle est superbe
FÉLICITATIONS

Elle ressemble énormément à la caisse de Patrick BOURGOIN (alias MIKADOTRAIN) !!

Mais une 65000 ne peut que ressembler à une autre 65000.

Beau travail en tout cas !!

Hergé

Très beau modèle Tiopoulet ! Bravo pour ton travail. Sympa la photo cépia...

Un vrai monstre de puissance, est-ce que la motorisation est aussi tonique que la loco?

Merci à vous pour vos commentaire!

Heureux que cela vous plaise!

Par contre je ne sais pas si c'est une caisse de Patrick Bourgoin, car je l'ai rachetée à PF???

patniste a écrit:

Un vrai monstre de puissance, est-ce que la motorisation est aussi tonique que la loco?

Le Chassis Brawa est un excellent châssis très souple et puissant. Il tire sans problème une rame de 18 céréaliers/vraciers minitrix(12)/artrain(6).

Salut Laurent,

Pas mal du tout, tu me surprendras encore, BRAVO

J'adore ...
La réalisation est magnifique, et en plus les CC65000 sont vraiment atypique.


Tu te lance dans la production en petit série ?

Superbe le 65000 , Michel qui à la sienne en standby . Vraiment belle

titietdidier.2009 a écrit:

Salut Laurent,

Pas mal du tout, tu me surprendras encore, BRAVO

Merci Didier

Yoko a écrit:

J'adore ...
La réalisation est magnifique, et en plus les CC65000 sont vraiment atypique.


Tu te lance dans la production en petit série ?

Merci beaucoup, par contre une production en petite série est impossible car je n'ai pas d'autre caisse...

BB15030 a écrit:

Superbe le 65000 , Michel qui à la sienne en standby . Vraiment belle

Merci, la tienne sera un jour sur ces bogies

Du beau travail

tiopoulet a écrit:

BB15030 a écrit:

Superbe le 65000 , Michel qui à la sienne en standby . Vraiment belle

Merci, la tienne sera un jour sur ces bogies

Bah!! en attendant elle ne mange pas de pain.

BB15030 a écrit:

tiopoulet a écrit:

BB15030 a écrit:

Superbe le 65000 , Michel qui à la sienne en standby . Vraiment belle

Merci, la tienne sera un jour sur ces bogies

Bah!! en attendant elle ne mange pas de pain.

Bah non du GAZOIL!!!!

tiopoulet a écrit:

BB15030 a écrit:

tiopoulet a écrit:

BB15030 a écrit:

Superbe le 65000 , Michel qui à la sienne en standby . Vraiment belle

Merci, la tienne sera un jour sur ces bogies

Bah!! en attendant elle ne mange pas de pain.

Bah non du GAZOIL!!!!

yes

bonjour

je trouve que la peinture et la patine sont super bien réussies.
ton châssis moteur s'adapte également à merveille.

un grand bravo

a+
pf

Merci Philip!!!!

superbe réalisation,j' beaucoup

tyty74 a écrit:

superbe réalisation,j' beaucoup

Merci à toi, heureux que tu

Super.
C'est bien d'avoir fini l'adaptation.
La mienne est toujours en stand by.
Un petit problème à régler au niveau du crochet d'attelage.
La caisse que j'avais achetée à Patrick Bourgoin il y a ............... était fournie avec des flancs de bogie conformes.

question : comment as tu fait les vitrages ?

Bravo encore !

Le kit Bourgoin avait des flancs de bogies et un châssis nue pour y mettre une motorisation Bachmann .....A l’époque

La solution choisi par tiopoulet est meilleure puisque le châssis Brawa fonctionne comme un coucou Suisse ..... Le Bachmann....... BCP moins bien

RE 460 a écrit:

Le kit Bourgoin avait des flancs de bogies et un châssis nue pour y mettre une motorisation Bachmann .....A l’époque

La solution choisi par tiopoulet est meilleure puisque le châssis Brawa fonctionne comme un coucou Suisse ..... Le Bachmann....... BCP moins bien

exact !
les flancs de bogie Bourgoin sont adaptables sur le chassis Brawa qui fonctionne à merveille.