Commande Gaugemaster

Bonjour,

J'envisage d'acheter une commande analogique de cette marque compatible avec les moteurs à rotors sans fer.

Pour eux qui possèdent du matériel de cette marque, en êtes-vous satisfait?

J'envisage d'acheter directement chez le fabriquant : www.gaugemaster.com

Qu'en pensez-vous? Est-ce sérieux? Dois-je privilégier un revendeur français?

Merci à tous pour vos renseignements.

C'est encore du courant tres compliqué qui se justifiait avec les anciennes mécaniques pour avoir de bon ralentie mais les nouvelles mécaniques se contentent sans problèmes de continue PUR ...
Je ne savait pas qu'il avait sortie une version compatible avec les rotor sans fer .....
Je connais quelqu'un a qui cela avait couté un Faulhabeur jadis

Bonjour,

Acheter directement en GB c'est un choix (c'est effectivement nettement moins cher), mais évitez d'acheter directement chez Gaugemaster (c'est le plus cher), n'importe quel revendeur Anglais fera la même chose à moins cher; acheter une revue ( Railway Modeller) il y a toutes les pub voulues, carte bleue sans problème, (se trouve dans une maison de la presse bien fournie).

Personnellement: www.railsofsheffield.com pas de problème...

Pour les moteurs à rotor sans fer il leurs faut du courant continu pur ou du haché à haute fréquence ...je crois... les ennuis viennent du courant haché basse fréquence, quelques dizaines de hertz ... les controleurs Gaugemaster doivent marcher en choisissant le bon modèle.

Bonjour.

Moi je posséde en Gaugemaster un "transfo M1", et une commande manuelle "WS" qui délivre un pur continu. Le résultat est trés bon,trés bon ralenti.Mon réseau n'étant pas encore fait je posséde juste un petit ovale pour les essais. Mais bon cela ne doit pas jouer sur la commande.

salut à tous,
quelqu’un a t'il déjà utilisé des transfos du commerce (CONRAD ou autres) pour alimenter des platines UDF.
je trouve le prix des transfos prévus par les magasins (FBS) prohibitifs
merci

bonjour,
"les transfo du commerce" marchent très bien et sont identiques quelque soit le commerçant. Ils sont souvent plus cher chez les vendeurs spécialisés "train" car présentés conformes aux normes CE etc. ... c'est à dire isolés et avec des borniers de branchement. Sinon chez Conr.. ou ailleurs il faut choisir la bonne puissance, manier le fer à souder et faire attention: il y a du 220v. à un bout ...!