Nouveautés Fleischmann 2012

Thomas a écrit:

Pas de SNCF, mais une T13 Alsace Lorraine

Et pas une EL comme indiqué dans le libellé .

eric_p a écrit:

Thomas a écrit:

Pas de SNCF, mais une T13 Alsace Lorraine

Et pas une EL comme indiqué dans le libellé .

Très forts, très très forts : non contents de nous proposer un vide intersidéral digne de Star Trek, les immenses génies de chez Fleischmann confondent Reicheisenbahnen in Elsass-Lothringen et Chemins de fer d' Alsace-Lorraine. Pour info, Elsass-Lothringen, ça prend justement fin en 1919, juste avant que le réseau Alsace-Lorraine ne soit reconstitué et que ces deux régions soient de nouveau rattachées à la France. Et ça rappelle, hélas, de sanglants souvenirs de l'histoire commune de nos deux pays. Dans le genre grosse boulette diplomatique, on pouvait pas faire pire comme gaffe, chez Fleischmann ! On se marre ! ! A ce stade, c'est plus de la faute de frappe, c'est de la provocation !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Reichsland_Elsa%C3%9F-Lothringen

Mais bon, mais bon, ne sombrons pas dans la paranoïa germanophobe ambiante que nous imposent les médias ces temps-ci, aucun de nous n'était né à cette époque lointaine, et laissons çà sur le compte de la pure bêtise abyssale.
Ne voyons pas le mal partout, ce serait mesquin...

Quoique...

M'enfin...on pourra toujours se consoler avec cet EXTRAORDINAIRE (j'en palpite encore d'émotion), si, si, EXTRAORDINAIRE coffret TYPIQUEMENT français à 100 balles, 107 pour être précis :
http://www.modellbahnshop-lippe.com/productzoom/Fleischmann/2-2-0-80640-002001-0-0-14-3-2-0-grp-fr-p-0/productzoom.html

107 euros : voila. C'est le pouvoir d'achat exubérant que les dirigeants de Fleischmann accordent annuellement aux modélistes français du N.
A mon avis, au cours des dernières mois, ça a du fleurir sec, dans les médias outre-rhin, les reportages sur la crise de l'euro en France pour qu'ils nous prennent pour des truffes ruinées à ce point là, non ?
C'est pas possible !

Yoda69,
taquin, qui précise à ceux qui ne saisissent pas le second degré qu'il aime quand même bcp la Bavière, et dont 25% du parc est constitué de matériel DB !

yoda69 a écrit:

eric_p a écrit:

Thomas a écrit:

Pas de SNCF, mais une T13 Alsace Lorraine

Et pas une EL comme indiqué dans le libellé .

Très forts, très très forts : non contents de nous proposer un vide intersidéral digne de Star Trek, les immenses génies de chez Fleischmann confondent Reicheisenbahnen in Elsass-Lothringen et Chemins de fer d' Alsace-Lorraine.

Ce qui me gêne le plus, c'est le manque de cohérence des sorties.

2011: 2 wagons EL
2012 ?: 1 loco AL

Qui va tracter les wagons ?
Que va tracter la loco ?

Avec le dynamisme des nouvelles marques, nous voulons que Fleischmann emboite le pas et nous ne comprenons pas que ce ne soit pas le cas. mais il me semble que Fleischmann est relativement cohérent quand même : ont-il vraiment un jour investi dans le N français ?

Allez faisons notre deuil de cette marque pour le N français (à part quelques vapeurs rhénanes un peu francisées) et profitons des nouvelles marques qui nous comblent de nouveaux wagons, voitures et locomotives à des prix intéressants.

Enfin une réflexion quand même, même si je sais que ça a déjà été abondamment abordé : quand un constructeur se décidera-t-il à nous proposer 3 ou 4 locomotives vapeurs françaises à prix raisonnable (je ne parle de Lematec, Fulgurex et Co) ?
Ces dernières années nous ont plutôt bien gâté en motrices modernes il me semble... mais aucune vraie vapeur (a part les 150X Minitrix et la 232 Fleischmann... sans même de prise NEM, on rêve !!!)

Nouveau çà Transmondia se lance dans les maquettes de poissons , en N çà va pas faire trop copieux dans l'assiette
Assez rigolé belle peche de bonites Bon apétit

non une seule bonites le reste que du thon et un bon quart heure pour sortir les gros (presque 20kgs pieces)

Ma femme est une sirène , mi-femme , mi-thon.

J'en connais une qui va etre heureuse , mon pauvre Saunier je crois bien que tu vas coucher dehors ce soir

M'en fiche , suis célibataire.
Tout le grand lit est pour moi et j'ai le droit de ronfler etc etc.

... et de m'acheter autant de p'tits trains que je veux (peux)

C'est moi le ministre des finances et d'autre part je n'ai pas envie de partager mon lit avec mère-grand.

transmondia a écrit:

moi mes nouveautes de ce matin

Jolies sardines a griller

deja meme si les moules sont vieux , une T2 en version sncf ou belge , j'ai une version suisse qui a ma connaissance n'a jamais existe (T2s chez eux),Arnold va bien ressortir les MU , plus recent , les boites a tonnerre en version UIC pour les patachons de l'est jusqu'en 75-76 , bon y manquera une 140c mais quand meme ; j'attends la sortie des type X italiennes , surement avec des erreurs puisque issues du modele DB mais pour finir mon edelweiss en attendant le resto LSM ca ira ; les reprises de roco ne sont peut etre pas du niveau de LSM ou Piko mais restent de bon niveau si le prix reste correct , j'aime bien les VSE , et pour trouver certaine version il faut se lever de bonne heure ; bon retour aux francais , je ne suis plus trop interresse mais des bruhats sont des modeles toujours interressants mais bien sur il n'y en a pas en epoque V et VI ; et puis mixer des modeles ex roco et ex fleischmann dans un meme catalogue pose pour les voitures voyageurs un gros probleme de hauteur ; voir les coffrets mozart et la restaurant ; bon c'est tout pour le moment

Le catalogue 2012 en PDF: http://www.eyro.ch/downloads/news12/fleischmann_n_2012.pdf

J'ai une question sur les voitures FS 2nde classe.
Sont-elles bien à compartiments ? Ou à couloir central ?
Merci.

Et moi j'ai une question sur la 150 Y SNCF qui n'est pas reprise dans ce catalogue: a-t-elle disparu corps et biens ou est-elle considérée comme une nouveauté 2011 bien que pas encore sortie ?

eric_p a écrit:

Le catalogue 2012 en PDF: http://www.eyro.ch/downloads/news12/fleischmann_n_2012.pdf

Merci.

ohlavache a écrit:

J'ai une question sur les voitures FS 2nde classe.
Sont-elles bien à compartiments ? Ou à couloir central ?
Merci.

Personne pour me répondre ?

si tu parles des versions grises type X prevues en 2011 et que j'attends , elles sont a compartiments , si tu fait reference a celle du catalogue 2012 , les vse en version grise et doree ou XPMR, la c'est du compartiment aussi

Super, merci !

Les nouveautés 2012 hors catalogue sont donc en ligne :

il s'agit de la BB 22200 Fret annulée l'année dernière, et d'un rerun du couvert à essieux.

Formidable !!...

En revanche il semble que la 150 Y ait disparu...

Les représentants de T2M qui avaient laissé entendre à certains d'entre nous, pour la deuxième année consécutive dans mon cas, ainsi qu'à BB 15015 qu'ils s'intéressaient de près au N Sncf, feraient mieux d'arrêter de tenir une position hypocrite.

Où alors, ils n'ont strictement aucun pouvoir sur Fleischmann.

Ces deux fausses nouveautés sont scandaleuses. Autant ne rien proposer.

Ils pourraient au moins rééditer les "TP" et, les "Boites à Tonnerre" en version SNCF.

Je suis aussi déçu vue ce que le responsable de T2M m'avait dit a Rail-expo ......
Planning de l'usine peut être .......Espérons pour 2013 ?